以齿高方向啮合印痕为主,兼顾齿宽.
以前进挡为主,兼顾倒挡.
二,双级主减速器
三,轮边减速器
P126图18-12
若双级式主减速器的第二级减速在车轮附近,则称为轮边减速器.
好处:是可以提高主传动比,增大离地间隙.
类型:行星齿轮式 圆柱齿轮副.
当采用圆柱齿轮副进行轮边减速时,可以通过调节两齿轮的相互位置,改变车轮轴线与半轴之间的上下位置关系.这种车桥称为门式车桥,常用于对车桥高低位置有特殊要求的汽车.
第三节 差 速 器
为什么需要差速器
把发动机的动力传到车轮上;
充当汽车主减速齿轮;
允许两轮以不同的轮速转动,保证驱动轮与地面作纯滚动.
一,普通齿轮式差速器:有锥齿轮和柱齿轮式两种
1,组成:
两半差速器壳;内表面均制成球面;软钢的球面垫片;推力垫片 十字轴的四个装配孔是在左,右两半轴装合后加工而成的;润滑
在中小型货车或轿车上,传递转矩小,故只有两个行星齿轮
类型:
按 用 途 : 轮间差速器 轴间差速器
按工作特性:普通差速器 防滑差速器
左外壳
垫片
半轴齿轮
垫圈
行星齿轮
从动齿轮
右外壳
十字轴
螺栓
轴承
3 ,5, 6连成一体作为差速器中的,半轴1和2为从动件.行星齿轮有三种运动状态,即公转,自转和既公转又自转.
2,工作原理:
主动件角速度ω0 ,半轴角速度ω1 ω2 ,行星齿轮角速度ω4 ,A,B为啮合点,C为行星齿轮的中心点,其半径均为r
当行星齿轮公转而不自转时,行星齿轮相当于一个等臂的杠杆保持平衡
ω0 = ω1 = ω2
当行星齿轮既公转又自转时,
A点: ω1r=ω0 r+ω4 r
B点: ω2r=ω0 r- ω4 r
ω1 r+ω2r= ω0 r+ω4 r+ ω0 r- ω4 r
ω1 +ω2= 2ω0

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