§3-9 发动机自诊断系统
一,故障码的读取
二,OBD-Ⅱ的手工读取
三,故障码的清除方法
一,故障码的读取
(一)故障读取与清除方式
1,读取方式
人工:早期,OBD-I
外接设备:OBD-I,OBD-Ⅱ
2,清除方式:
人工:人工清除是按照一定步骤用人工或仪器来清除.软硬故障
自动清除则是在故障已经完全消除以后,在点火开关开-闭(ONOFF)循环一定的次(通常50-80次)以上且该故障未再次出现时,将自动清除存储的故障码.软故障和被排除的硬故障
(二)故障码读取触发方式
基本程序:OFF-触发-KOEO/KOER-读取(led,check,%显示)-排除-清除
跨接诊断座中触发
诊断座中触发线搭铁触发
外接LED灯(故障笔)触发
点火开关触发
插保险丝触发
加速踏板触发
旋转电位计触发
自动触发
1,跨接诊断座中触发
使用最多的方式,根据要检测的系统用一根导线跨接诊断座中指定的插孔,即可完成自诊断系统的触发.(利用CHECK读取)
用这种触发方式读取故障码的车型有:
1)丰田(TOYOTA)汽车:
A ,接口:佳美圆形在仪表盘左面;其他为方形在机室
B ,跨接:TE1与E1端子
2)通用(GM)汽车:
A,接口:别克12脚诊断座
B,跨接:A与B端子
3)日产(NISSAN)汽车: (自P142)
A,接口:14,12脚在机盖保险丝盒
B,跨接:4,5(12脚座)或6,7脚(14脚座)
4)本田(HONDA)汽车:
A,接口:2端子,在手套箱内右侧
B,跨接:2端子
5)五十铃( ISUZU)汽车;
6)大发(DAIHATSU)汽车;
7)铃木(SUZUKI)汽车;
8)大宇(DAEWOO)汽车.

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