是,对一直处在世界汽车巨头挤压中的 中国汽车人来说,哀鸿遍野的世界汽车 "我花独放百花杀" 的大 业, 何尝不会是 好时机呢 关键在于,我们是否抱定了 的信念. "有所作为" 吉利 为了中国汽车的振兴, 2009 年, : 必将继续 "有所作为" 我们将在持续推进战略转型上有更 大的作为, 其中至关重要的, 就是要实现 产品竞争, 团队竞争向系统竞争的转变; 我们将在加快多品牌建设上有更大的作 为,目的就是要最大限度地满足广大客 户的需要;我们将在全力推进集团国际 要为中 化, 社会化进程中有更大的作为, 我 国汽车走向世界构筑更坚实的基础; 们将在 提升 用 户 满 意度 上 有 更 大 的 作 为,"用户在我心中, 把 质量在我手中" 的 信念, 落实到全体员工的自觉行动, 落实 到研发, 技术, 生产, 销售, 管理, 企业文 化等所有的经营环节中. 古人临困境时曾有言: 王侯将相宁 " 誓言走向世界的中国自主品牌 有种乎!" 汽车, 面对新一年经济危机带来的挑战, 面对金融海啸中世界诸强花果凋零带来 "王" "相" 成 的雄心 的机遇, 能不鼓起成 ! 吗 吉利, 一定不负众望!
2009 1 吉利汇报
回首旧岁,纷繁往事已如流星般消 却留在万名吉利 逝, 而如火如荼的日子, 依然滚烫, 依然深刻, 依然鲜 人的脑海, 有谁能忘却跌宕起伏的 2008 呢 这 一年, 外部世界的经济动荡如狂潮骤起, 无情地冲击着全球经济界,几乎所有行 业都无法幸免.在突如其来的危机面前, 哪怕喧嚣了百年的世界汽车业,也难以 不受影响,即使趾高气扬的跨国汽车巨 头, 也难逃减产, 关厂, 甚至破产的厄运. 然而, 在中国汽车界, 尤其在吉利, 却是另一番风景. 执自主品牌牛耳的吉利汽车, 在 2008 年的剧变形势前从容淡定, 沉着冷 静, 创下了可喜的业绩: 其一, 产品产销稳步提升.全年实现 整车销售 22.18 万辆, 其中出口 4.12 万 同比增长 42%; 辆, 在全国轿车企业销量 在 中排名第九, 1.5L 以下的经济型轿车 销量中排名第一. 其二, 产品质量迅速提升.吉利远景 在 C-NCAP 安全测试中被评定为四星 级,吉利熊猫上市前的摸底测试也达到
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高端论点
■ 李书福 (2008 年 12 月 30 日)
吉利的优势就是 人才和创新的优势
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高端论点 服务等方面能做得更好.还有 牌附加值, 一次是我在马来西亚时,吴邦国委员长 告诉我,做汽车行业一定要重视售后服 务,汽车的产业链很长,造汽车是容易 售后服务非常 的, 造好汽车是不容易的, 重要.这也促使我们对发展的方向进行 了思考. 2008 年, 通过战略转型, 我们迸发 出了发展的活力, 月份销售量大大提 12 升,我们自己也没有想到会销售得这么 质量 好.这就体现出我们的技术领先了, 价 大大超出了用户的想像, 服务周到了, 格虽然有点高,但我们的产品是物超所 值的.所以能有今天这样的结果, 这与我 们战略转型确定的方向有很大的关系. 以前的吉利就是以价格竞争为主, 以前的设备,模具的配套等都是按照这 个标准配备的, 现在要全部推翻.所以这 两年我们淘汰了许多生产设备,比如我 美日, 优利欧车型全部停产, 们的豪情, 所有设备全部报废.包括吉利的老生产 设 基地临海基地的厂房全部推倒重建, 备全部更新,从全球采购了许多先进设 我 备. 只有这样才能在生产上有竞争力. 们的研究院投入了大量设备,从世界范 围选购最好的设备,组合最好的研发设 备, 确保研发的产品是世界领先的.比如 熊猫汽车,如何把中国的国宝熊猫的形 象与经济型汽车组合起来是很难的.熊 猫的技术路线到底用哪一种 以前我们 的技术路线不清晰,转型后必须要有清 晰的技术路线.欧洲汽车有自己的技术 中国的汽 路线, 美国有自己的技术路线, 吉 车到底走怎样的路线, 就在最近两年, 利对产品技术路线进行了清晰地构建, 才确定了自己的技术路线.我们借鉴了
▲2008 北京国际汽车展显示吉利战略转型初见成效.
中国驰名商标
也是没有竞争力的. 有前途的, 汽车工业为何要全球化 因为它的 整车, 前沿 研发投入太大.包括零部件, 技术等方面的研发投入,如果不能形成 大规模的全球化合作生产体系,很难形 成最终的综合竞争能力.吉利为何能生 存到今天, 而且还有很大的发展后劲 首 先, 当前还没有形成很大的包袱.其次, 得益于中国改革开放形成的,快速增长 的汽车市场.也得益于中国汽车工业引 如果吉利 进, 消化, 吸收的机遇.长久讲, 不形成全球性的汽车工业集团,也是不 可持续的.所以, 在研究了世界汽车工业 发展的规律和特点以后,我们工作的特 点, 都围绕着汽车工业发展的基本特征, 核心发展来开展.汽车中涉及到的上万 个零部件, 在不同的国家有不同的优势, 我们用他们已经形成的能力为我们的总 具 战略提供帮助.大的战略是我们制定, 体的过程要利用全球 100 多年汽车工业 形成的研发制造优势进行服务. 第一句话是: 认准一 我们有两句话, 提炼一种精神, 个方向, 坚定一个信念, 完成一个使命.在资本上 凝聚一股力量, 我们要进行全球化,在全球凝聚一些资 本;在生产经验和技术上也要实现全球 化.我们就是利用这种方式研究世界级 的汽车公司是如何做事情的,这需要直 接参与到当中去. 总体跟随, 另一句话是我们的战略: 重点突破, 合纵连横, 招贤纳 局部超越, 士, 后来居上, 全面领先.第一句话叫总 体跟随,就是对世界汽车发展 100 多年 的规律, 经验, 教训和已经形成的共识, 我们要遵守, 不要自作聪明, 不要闭门造

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