我 与 『 老 铁 报 』 五 十 年 情 缘
孜孜以求 笔耕不辍
累和很高的写作技巧的。 先天不足怎么办？ 我暗下决心，从新闻写作知识开始，下苦工 夫学习。 此时，我拜读了著名作家陈登科的 生活与实践，我的好老师》一文，深受启 《 发：陈登科几乎从文盲起步，在枪林弹雨的 战争中艰难写作，逐步成为著名战地记者、 著名作家，不是靠天赋，而是以锲而不舍的 精神进行学习和实践。 因此，暗下决心，利 用业余时间丰富提升自己的新闻采写水 平。 我利用机关的有利条件，翻阅了资料柜 里的 铁道兵》报合订本、 铁道兵》通讯，学 《 《 习了消息、通讯的写作方法，聆听专职新闻 采编人员的专题讲座，并利用采访、上门求 教等方式，学习了工程 知识，使自己初 步具备了独立采写新闻稿件的专业知识和 技能。 部队时期，我在 铁道兵》报、中央和 《 省级报刊、电台刊稿 200 余篇。 1983 年 6 月至 1996 年 6 月， 我到基 层工作 13 年，先后负责文秘、工会、党委 工作。 在繁杂的工作之余，我没有放弃新 闻写作。在这期间，我自费参加了 人民日 《 报》举办的新闻函授班，系统学习了新闻 理论、新闻写作等知识，又在施工一线深 入学习了工程 技术、 项目 方法。 这 13 年，尽管写稿少了，但学到了许多知 识，为做好新闻工作打下了坚实的基础。 1996 年 7 月，我担任十二局集团二公 司宣传部副部长，4 年后又相继改任宣传 部部长、党委工作部部长。 这 17 年多来， 我在担负党的建设、思想政治工作、企业 文化、精神文明以及企业党务、内部管理、 文秘等工作之余，利用工作间隙和休息时 间采写了大量新闻稿件。 我的时间安排 是：白天处理日常工作，晚上赶写其他应 急材料和新闻稿件。 只要不出差，每天晚 上都要到办公室工作至 23 点左右。 到项 目部，不管是陪同领导现场办公，还是进 行专项检查，我都兼顾采写稿件。每年，我 有一半以上的时间跑基层，基本上做到了 每到一个项目至少写一篇稿子。难怪兄弟 单位一名熟悉的领导说： 只要看报纸，就 “ 知道你下基层的行动线路。 ” 从事新闻工作要 24 小时思维。 有人 说，新闻稿短小精悍，灵气一来便可一气 呵成；也有人说，新闻有固定格式，把事实 “ 套”下来即可。但我经历的更多是绞尽脑 汁的思考。 我不是应对 新闻每时每刻都 “ 在发生”的现实，更多的是对每篇新闻稿 的用心。每次采访结束，翻开笔记本，面对 凌乱的素材如何选择和提炼主题，是我反 复思索的，有时 卡 一天、两天。 今年 6 “ 月，我采写厦深铁路梅林隧道标准化 的通讯稿。这个项目是十二局集团项目管 理的样板，受到原铁道部、广铁集团的高 度赞扬，我先后去过 5 次，对项目的 模式、施工过程、实际成效比较了 有个 “ 初步印象，对稿子的 框架”，我冥思苦想 了几天几夜，头脑像放电影一样，回忆着
当时的影像。 我知道，通讯是用活生生的 事实感染人的，读者更喜欢 的 景情 “ 再现”。当时，项目部的 主力部队”已转场 “ 至广大铁路工地，我就 追踪”到云南楚 “ 雄，找到现场 人员，仔细了 时的 情况，然后列出写作提纲，对缺失或有疑 问的部分，又电话补充采访。那几天，我先 后拟了 5 份写稿提纲， 往往是白天写上 了，晚上又否定，或晚上拟好了，第二天又 推翻了。 最后稿件一次通过项目部会审、 报社编前会，被 中国铁道建筑报》头版头 《 条刊登。 几十年来， 我养成了这样的习惯：睡 觉的床头，必放笔和纸，经常把梦中或睡 前灵感想好的思路、标准、语句记录下来， 第二天再整理，有好多稿件的主题、标题、 导语就来自这 半清醒状态”。 “ 从事新闻工作要舍得付出。 勇于吃 苦、乐于奉献、殚精竭力是新闻工作者的 必备素质。作为企业报纸的通讯员或者记 者，必须舍得付出。 爬上 100 多米高的桥 墩不必说， 钻进 40 多摄氏度的隧道掌子 面是常事， 站在零下 20 多摄氏度的奇寒 中现场采访， 冒着近 40 摄氏度的高温与 职式交谈……我都经历过、分享过、感受 过，由此也拉近了与职工们的距离。 在施 工一线，我是 全天候”工作，风雨无阻。在 “ 机关，我是 全日制”上班，没有节假日。不 “ 管是出差在外，还是回到机关，我一般都 是早 7 点以前起床、晚 11 点以后休息，公 休日也不例外。经常进隧道、爬高坡，坚硬 的石头、带刺的荆棘划破 、鞋子是常 事，我每年要穿坏两双鞋。 从担任部队新闻报道员至今， 已经 36 年多了。 这期间有过挫折、有过变故， 但我的追求没有停止，我的笔锋没有 钝 “ 化”。因为我坚信，只有 孜孜以求、笔耕不 “ 辍”，才能走正我的新闻之路！

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