宝马轿车发动机结构特点
Introduction to BMW Technology 燃油与排气系统
FuelandexhaustSystem 燃油装置作用
u储存燃油 u提供足够数量的冷却和无气泡的燃油 u中断燃油输送 u储存燃油箱中排出的碳氢化合物气体并输送到发动机
FuelandexhaustSystem 汽油特性
汽油挥发特性曲线
汽油是一种轻质 可燃性碳氢化合物混合 液. 汽油有一个约30 °C至200°C的沸 点范围.
度温
减少对润滑油的稀释
暖机/加速性能 冷起动性
挥发性(蒸发或汽化)
FuelandexhaustSystem 汽油特性
汽油抗爆性能
用辛烷值表示,辛烷值最大为100 确定方法: RON(ResearchOctaneNumber) 加速爆燃基本指数 MON(MotorOctaneNumber) 在高速下产生爆燃的倾向
汽油添加剂:
抗老化剂改进储藏过程中的稳定性 进气系统污染阻止剂(清洁剂) 保持进气系统无污染,无沉积 防腐蚀剂在金属表面生成保护层,减少对燃料系统腐蚀
FuelandexhaustSystem 燃油装置组成
燃油输送系统
燃油箱 燃油泵 燃油压力调节器 燃油滤清器
燃油箱排气装置
加注通风管接头 加油通风阀 活性碳过滤器(AKF) 燃油箱排气阀(TEV)
混合气形成装置和排气装置
油轨中的喷射阀 排气歧管 氧传感器 数字式发动机电子伺控系统(DME)
FuelandexhaustSystem 燃油箱
FuelandexhaustSystem 燃油箱
1活性碳过滤器(AKF) 2吹洗空气管路接头 3滤网 4燃油注入管 5运行排气管 6加注排气管 7维护开口,右侧 8运行排气阀 9加注排气阀 10维护开口,左侧 11运行排气阀 12行驶方向
FuelandexhaustSystem 燃油箱
FuelandexhaustSystem 燃油输送单元
1维护顶盖,左侧 2燃油滤清器 3燃油压力调节器 4燃油输送单元,左侧 5燃油输送单元,右侧 6从右侧至左侧油箱管路 7缓冲装置 8维护顶盖,右侧 9行驶方向
FuelandexhaustSystem 燃油装置组成
1燃油加注管接头 2安全阀 3电动燃油泵(EKP) 4燃油滤清器 5进油管路 6喷油轨/喷油阀 7燃油压力调节器 8引流泵,左侧 9引流泵,右侧 10燃油油位传感器,右侧 11燃油油位传感器,左侧 12维护开口,左侧 13维护开口,右侧 14加注管排气接头 15运行排气阀(翻车保护阀) 16运行排气阀(翻车保护阀) 17活性碳过滤器(AKF) 18燃油箱排气阀(TEV) 19AKF至进气系统的空气 20空气滤清器(滤网) 21DME 22氧传感器 23排气歧管
FuelandexhaustSystem 燃油输送单元
右侧油箱=>缓冲装置=>燃油泵=>燃油滤清器=>喷油轨 l 燃油被加注到右侧油箱中 l 燃油通过在缓冲装置底板 中安装的阀门或上部流入 缓冲装置中 l 电动燃油泵(EKP)把燃油 从缓冲装置中抽出,输送 到燃油滤清器中. l 燃油从燃油滤清器通过进 油管路到达喷油轨
1燃油加注管接头 3电动燃油泵 5进油管路
2安全阀 4燃油滤清器 6喷油轨/喷油阀
FuelandexhaustSystem 燃油压力调节器
1燃油压力调节器 2引流泵,左侧
3回流管路 4引流泵,右侧
FuelandexhaustSystem 燃油压力调节器
1.来自总进气管的真空 2.膜片 3.来自供油泵的输入燃油 4.至燃油箱的回流燃油
FuelandexhaustSystem 引流泵

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