在喷油器试验台上检查不正常喷油器的喷油压力
和雾化品质!并调整到规定的范围内"如果没有喷油器
试验台!也可以通过与正常工作的气缸内所装的喷油
器作对比调整"一般说来!喷油压力偏大!咬缸几率也
大"
#$%定期调整分泵出油阀
喷油泵分泵出油阀减压环带的减压作用降低到一
定程度时!会使柴油机后燃现象严重!活塞过度膨胀!
并出现不规则的咬缸&出油阀滑动不灵活时!喷油泵供
油提前角也往往调不准'出油阀的密封锥面密封不良!
则起不到单向阀的作用"因此!必须定期检查并调整咬
缸几率大的气缸所对应分泵的出油阀"
#$(保持柴油机转速的稳定
一般情况下!柴油机发生咬缸时转速的波动较大"
转速不稳定时!主要从三个方面进行检查'分泵的油量
均匀性是否良好&调速器本身工作是否正常&油量调节
拉杆)齿杆*和调速器联接部分是否正常"若发现问题
应及时检查并调整到所规定的范围之内"
#$+加强对柴油机的管理工作
),*检查所用柴油品质是否符合要求!若不符合
时应尽快更换&
)-*定期维护空气滤清器及曲轴箱通风装置&
)#*保持柴油机在正常的温度下工作!以保证润
滑油的最佳使用性能&
).*准确调整配气相位"
收稿日期'-//,0/.0/,
工程机械设备维修中的修旧利废
罗先信
)陕西省水电工程)集团*有限责任公司二公司!陕西西安+,//(,*
中图分类号'12+,-$.文献标识码'3文章编号',///0/##4)-//-*/-0//#+0/-
机械设备是工程建设的物质基础!是完成工程任
务的重要保障"在工程施工中机械设备创造的产值是
非常可观的!但其维修成本也很高!其配件单价多是上
千元甚至上万元"如何降低维修成本是值得关注的问
题!而修旧利废则是一条解决此问题的有效途径"
陕西省水电工程局)集团*有限责任公司二公司
-//,年在新疆(#%水利枢纽工程中大力开展了工程
机械设备维修中的修旧利废活动!通过半年多的实践!
根据对,/台机械的统计!修旧利废为经理部节约资金
+万多元!取得了较好的经济效益"我们焊接了+个引
导轮5(个斗齿!利用推土机换下的旧刀片补焊671
挖掘机铲斗等!完全满足了生产需要"
8焊接引导轮
以19--/引导轮为例)括号内为磨损极限*"引导
轮总宽为-/.::),;.::*!中间导向台阶宽为,/%
::)<;::*!则工作面单边宽度应为.;$%::"导向
台阶外圆直径++.::)+(/::*!工作面外圆直径
+#/::)+,%::*"导向轮设计寿命为#///=!一般使
用#年后其中间导向台阶宽度接近,-麻花钢补焊"
先绕工作面靠近导向台阶焊接两根钢筋)一边一根!防
止履带左右窜动*!然后用切割机切割% :长>,-麻
花钢.//根左右!绕工作面并排焊接完!采用@%/(焊
条!直流电焊机最好"焊接一个引导轮需,(/AB焊条!
.个工作日!成本是新引导轮的十分之一"若工作面磨
损未超过(::!且导向台阶未被磨透!只用@%/(焊条
直接绕外圆堆焊即可!效果也同样很好"
C斗齿焊接
将废旧斗齿收集起来!利用废旧的汽车弹簧钢板
补焊后就是一个可以重新使用的新斗齿!效果与翻砂
后的斗齿相同!经济效益可观!并且斗齿还可以二次补
焊"焊接方法如下'用氧气割一块长,/ :5宽与斗齿
图,斗齿焊接示意图
宽相同的钢板!一端成圆弧
)根据齿尖磨损情况确定弧
度*!称为舌头!与齿尖平
焊!见图,!再割两块大小相同的钢板在上下补焊!舌
头端露出#D% :!不能留太多!尾端到销孔处即可"
E+#E
第,;卷)总第;+期*筑路机械与施工机械化-//-$-
万方数据
焊条为!"#$%电焊机用普通型即可&
'驱动轮齿块焊接
驱动轮由链轮轮毂(链轮齿块(链轮螺栓等组成&
工程机械尤其是推土机作业时%驱动轮由于卷绕履带
使整机前进时力矩很大&当推土机推土%)啃轨*时经常
会出现链轮螺栓被折弯甚至折断的情况%留下事故隐
患&链轮螺栓材料为锰钢%价格很高%有时全车副得一
次更换&通过分析%我们将齿块与轮毂焊接起来%当某
一齿块磨损需要更换时再用氧气割掉焊接处%不影响
其它齿块%非常省力%效果也非常好&
收稿日期+,##-.-,.,-
机械拆装检修窍门
温雅琴
/黑龙江省黑河市路桥公司%黑龙江黑河-$01##2
中图分类号+34$#5文献标识码+6文章编号+-###.#117/,##,2#,.##18.#-
/-2拆卸衬套
发动机连杆衬套及转向节衬套等处的旧衬套%如
果磨损过薄%拆卸时一般不容易用冲头冲出%而且冲击
时往往会损坏其他部件&此时%可先用钢锯条把衬套纵
向锯开%从而消除衬套与座孔的过盈量%然后再用冲头
轻轻一推%既可取下旧衬套&
/,2拆卸后轮毂
检修车辆后轮毂时%往往因一对后轮毂轴承压装
得过紧或锈蚀%很难拆下&遇上述情况%先卸下半轴(锁
紧螺母和调整螺母等部件%再将半轴凸缘反过来安装
/既半轴朝外2&这时可利用半轴凸缘的外端突出部分%
顶住半轴套管端部%然后对角拧上0个半轴螺母%使之
形成一个简单拉器%慢慢地旋紧半轴螺母%轮毂轴承便
从半轴套管上松脱下来%即可将后轮毂总成拆下&
/12减缓起动机轴承磨损
起动机轴承/俗称铜套2%在正常使用中%常因其磨
损过甚而出现轴径与铜套松旷%影响起动机的使用性
能&起动机铜套易磨损的主要原因+一是承受的负荷较
大%这是不可改变的现实9二是润滑不良%这却是可以
改善的&
起动机铜套与电枢轴轴径的润滑大都是在分解检
修时涂些润滑脂%起动机在正常使用中一般无法进行
不解体润滑&起动机在工作时%轴径外圆面与铜套内圆
面相接触%将部分润滑脂挤出了摩擦表面%使润滑脂的
消耗加快%造成起动机工作时轴径与铜套的干摩擦%加
剧了两者的磨损&
为此%在铜套内圆面上车削两道深约#:8;;%宽
约-:";;的油槽%起动机检修时将槽内涂满润滑脂
后装复&既能达到长效润滑的目的%又减缓了轴径与铜
套的磨损&
收稿日期
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<<<<<<<<<<<<<>山西路桥建设集团有限公司目前正式挂牌成立&
该公司下设- 个子公司%0个分公司%注册资金-0亿元%现有职工,-:,万人%拥有国内外先进施工机
械设备8###余台/套2%年工程施工能力超过0#亿元9在-0个专业化公路工程施工企业中%有-,个施工企
业通过了@AB ###质量体系认证% 个取得了国家公路工程总承包一级资质%并通过了公路工程一级施工
企业资信登记&目前%该公司已在省内大运(新原(祁临(长邯等高速公路建设中成为主力军%并将工程施工范
围拓宽到山东(河南(云南(内蒙古(甘肃(西藏(宁夏(青海等市场&/李俊红2
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CDEF- /AG; 52HIJKLJMNOPQRSTUIPVWRXMWOIPLQMNJPOYJWOIPZDF,,##,
万方数据