2008 年 6 月 第 37 卷 增刊
施 工 技 术 CONSTRUCTI N TECHNOLOGY O
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彭水上塘口乌江大桥主桥设计
王志义 ,陈五四
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[摘要 ]以彭水上塘口乌江大桥为例 ,通过电算与手算相结合的方法来复核拱桥的设计是否合理 .以一种最简便的
手算方法 ,验算拱跨特殊截面的受力情况 ,辅以电算结果对比 , 来判断手算的正确性 .对于工程技术人员来讲 , 掌 握这种手算方法 ,再与实际工程相结合 ,便能更好的参与和指导施工 .
[关键词 ]拱桥 ; 设计 ; 特殊截面 ; 复核
Abstract: Based on construction of W ujiang B ridge in Pengshui Upper Port, computer calculation and manual calculation
method are adop ted to check reasonability of arch bridge design. A simp le manual calculation method is used to check bear2 ing situation of a special cross2section at arch span. Then the results are compared w ith computer calculated ones for ensu2 ring calculated results The manual calculation method can offer parameters for actual p roject compounding w ith construc2 . tion conditions .
1 工程概况
彭水上塘口乌江大桥 (主桥 ) 位于国道 319 线武隆
- 彭水段的连接线上 ,跨越乌江 ,与彭水至务川二级公
路相接 .该桥起点桩号 K0 + 006130, 终点桩号 K0 + 长 24714m.主桥为净跨 L 0 = 150m, 净矢高 f0 = 25m,
图 1 乌江大桥总体布置
净矢跨比 f0 /L 0 = 1 /6, 拱轴系数 m = 11543 的等截面悬 链线混凝土空腹式箱形无铰拱桥 (见图 1 ) . 行道 + 910m 行车道 + 115m 人行道 + 0125m 栏杆 . 3 ) 桥面设计纵坡 2100% .
4 ) 设计洪水频率 1 /100.
温度为 43 ℃, 最低日平均温度为 - 3 ℃.
253170, 桥面纵面为 210%坡 , 桥面设双向横坡 , 桥梁全 2 ) 桥面宽度 1215m; 布置 : 0125m 栏杆 + 115m 人 5 ) 地震烈度 地震基本烈度 6 度 ,按 7 度设防 . 6 ) 设计合拢温度 16 ～22 ℃, 当地历年最高日平均
主要技术指标为 : 2 1 ) 设计荷载 汽车 :公路 2 级 ;人群荷载 : 215kN /m . Ⅱ
Key words: arch bridge; design; special cross2section; checking
[中图分类号 ]U442. 5 [文献标识码 ] A [文章编号 ] 1002 2 8498 ( 2008 ) S0 2 0237 2 03
M a in Br idge D esign of W ujiang Br idge in Pengshu i Upper Port
W a ng Zh iyi , C he n W u s i
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( 11 P repa ra tion D epa rt en t of Hebei Coasta l Expressw ay, Q inhuangdao, Hebei 066004, Ch ina; m
( 11河北省沿海高速公路筹建处 ,河北 秦皇岛 066004; 21重庆交通大学 ,重庆 400074 ) 21Chongqing J iaotong U n iversity, Chongqing 400074, Ch ina )
2 计算方法
采用专业桥梁结构计算软件进行实体建模和有限
元方法计算 ,并配合手算 , 对彭水上塘口乌江大桥主桥 在自重 , 二期恒载和车辆活荷载 , 温度以及混凝土的收 缩徐变等因素作用下进行内力计算 , 分析全桥结构在 成桥营运后的受力状态 .并以新规范 JTG D60 2 2004, 限状态和正常使用极限状态作用下验算全桥结构构件 的截面尺寸 , 配筋构造等方面设计是否合理 .

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