设计制造类专业级实验
目
录
实验一 实验二 实验三 实验四 实验五 实验六 实验七 实验八
现场整机平衡实验 …………………………………………………………………1 (1)机构系统示意图………………………………………………………………6 (2)机器工作循环图测绘实验……………………………………………………8 机构力平衡(曲柄滑块机构) ……………………………………………………9 机构力平衡(曲柄摇杆机构实验) )………………………………………………14 齿轮传动效率(开式)测试实验 …………………………………………………20 齿轮传动效率(闭式)测试实验 …………………………………………………30 轴系结构设计与分析实验 …………………………………………………………40 带传动效率测试实验………………………………………………………………45 液体动压径向滑动轴承(静)特性实验 ……………………………………………55
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现场整机平衡实验
实验一
所属课程: 《机械设计(Ⅱ) 》 实验类别:设计制造类专业级
现场整机平衡实验
一,实验目的: 1. 加深对回转体动平衡概念的理解; 2. 掌握应用影响系数法进行回转体现场平衡的方法. 二,实验设备: 1.MCB-960 计算机辅助平衡电测系统 2.实际机器测试系统 3.平衡块,橡皮泥,天平 三,整机平衡原理: 1. 现场平衡简介: 目前名类高速回转机器对其高速转子及其零部件都进行了动平衡,以达到机器运行 平 稳,噪声低及延长机器使用寿命. 但常常由于平衡时工艺芯棒的偏差, 转动零部件平衡后安装误差, 使用中的热变形, 平衡转变与使用转速的差异,空气动力造成的影响等原因.即使转子平衡后机器的振动 还不符合使用规范,进行现场平衡是解决此技术问题的有效方法. 根据国际标准 ISO-371 现场平衡概念如下: "所谓现场平衡"就是在旋转体自身的 支撑结构上测试转子的平衡.亦即转子在机器上全速平衡,这使得无论在技术上还是在 经济上都是十分有利的. 2.影响系数法 ①单平面校正: 对薄状另件,在平衡面上配置重块来消除轴承的振动.设转子的不平衡矢量为 U 0 , 由此不平衡产生轴承上的振动矢量为 A0 . 则 A0 = a 0 U 0 (1) a 0 为影响系数,表示为不平衡矢量对轴承振动的影响 在校正平面上已知位置加一已知试 当试验结构条件: 转速一定时 σ 2 为不变的矢量, 重 U 1 时,轴承振动矢量为
A01 = a 0 (U 0 + U 1 ) (2) 由(1) (2)式中可得影响系数 a 0 即 A01 A0 = A1 = a 0U 1
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∴ a0 =
A1 U1
1 平衡 U 0 大小与不平衡量 U 0 相等,方向相反.
(3) 即
1 U 0 =- U 0
1 ∴U 0 =
A0 A = 1 U1 a0 A1
(4)②双平面校正: 设转子的左,右平面上不平衡量为 U 01 和 U 02 .左,右支承上的振动矢量分别为 A0 和 B0 则
A0 = a a1U 01 + a a 2U 02 B0 = ab1U 01 + a b 2U 02
(5)若在校正平面I的已知角位置加上 U 1 ,则两支承的振动为:
A01 = a a1 (U 01 + U 1 ) + a a 2U 02 B01 = a b1 (U 01 + U 1 ) + ab 2U 02
(6)同样取下 U 1 在校正平面II的已知角位置加 U 2 ,则得:
A02 = a a1U 01 + a a 2 (U 02 + U 2 ) B02 = a b1U 01 + a b 2 (U 02 + U 2 )
(7)从(5) (6) (7)式中可以求出 U 1 , U 2 引起两个支承的振动矢量 A1 , B1 和 A2 ,
B2 由此可以求出影响系数.
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A1 = A01 A0 = a a1U 1 B1 = B01 B0 = ab1U 1 A2 = A02 A0 = a a 2U 2 B2 = B02 B0 = ab 2U 2
U 01 = A0 ab 2 B0 a a 2 ab1 ab 2 a a 2 ab1
A1 U1 B ∴ ab1 = 1 U1 A2 ∴ aa 2 = U2 B2 ∴ ab 2 = U2 ∴ a a1 =

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