广州市轨道交通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线首期工程自动扶梯、电梯及一号线坑口站加装自动扶梯采购(包安装)项目 招标文件 招标编号:0724-1400A33N1549 招标单位: 广州市地下铁道总公司 招标代理单位:国义招标股份有限公司 日期: 2014 年7月目录第一部分 投标邀请书 3 第二部分 投标须知 4 第四部分 用户需求书53 第五部分 合同条款 297 第六部分 投标文件格式 410 第七部分 质保期结束后维保服务协议 501 第一部分 投标邀请书 致: [投标人名称] 贵公司已报名参加我 广州市轨道交通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线首期工程自动扶梯、电梯及一号线坑口站加装自动扶梯采购(包安装)项目公开招标,如贵公司对本招标工程项目感兴趣,请从广州市公共资源交易中心 处购买招标文件和相关资料.时间为2014年月日上午 时.请注意: 1.招标文件售价:人民币500元/套,售后不退. 2.本项目分为标段Ⅰ、标段Ⅱ、标段Ⅲ三个标段,各标段的划分方式见"投标须知".贵司在投标文件中,应按照有关规定对标段Ⅰ、标段Ⅱ、标段Ⅲ分别提交80 万元(人民币)的投标担保. 3.投标文件提交的截止时间为 年月日时分正,提交到广州公共资源交易中心**室.逾期送达的或不符合规定的投标文件将被拒绝.(另行书面通知) 4.本招标工程项目的开标会将于上述投标截止时间的同一时间在广州公共资源交易中心**室公开进行,投标人的法定代表人或其委托代理人应按招标文件的要求准时参加开标会议.(另行书面通知) 招标单位:广州市地下铁道总公司 地址:广州市海珠区新港东路618号南丰汇环球展贸中心11—13A楼 联系人:陈海英、万俊 联系电话:020-83155924、83155587 招标代理:国义招标股份有限公司 地址:广州市东风东路726号7楼联系人:梁欢、张庭 联系电话:020—87768198-689/617 传真:020-37658150 邮箱:zhangting@gmg.cn 注:本投标邀请书使用GZZBH2011招标文件范本,与范本不同之处均以下划线标明,所有标明下划线部分属于本邀请书的组成部分,同其他部分具有同样的效力. 第二部分 投标须知 一、投标人须知前附表 序号 条款号 内容说明与要求 1 1 定义 招标人(即发包人): 广州市地下铁道总公司 招标代理:国义招标股份有限公司 设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、广州地铁设计研究院有限公司 集成服务商:(各线集成服务商) 监理单位:(各车站驻地专业监理) 2 2.2 项目名称 广州市轨道交通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线首期工程自动扶梯、电梯及一号线坑口站加装自动扶梯采购(包安装)项目 3 2.2 招标范围 详见用户需求书 4 2.4 资金来源 政府筹集资金 5 2.2 交货期要求 详见用户需求书 6 2.2 报价方式 1)报出设备采购(包安装)投标总价;2)报出设备2年质保期结束后8年维保服务中的"日常维保服务投标报价"和"大修投标报价"分别占设备采购(包安装)投标总价的比例(一号线坑口站自动扶梯不含该费用);详见投标文件格式A3. 7 23.5 投标文件 份数 每个标段的投标文件必须分开制作,每个标段的文件份数和封装要求见下: 正本份数: 1份 副本份数:5份 电子文件:对应投标文件各册内容的电子文件2套(MICROSOFT:WORD、PROJECT、EXCEL(CD-R光盘))必须分别装入对应的投标文件中. 全部投标报价文件(含电子文件)必须有单独的封套,不得与投标文件的技术、商务部分封装在一起.技术、商务部分不能出现任何有关报价的内容,如出现则投标文件按废标处理. 各标段投标文件均需按下表要求进行封装: 投标文件 投标文件组成 正本封装内容 副本封装内容 第一册 价格部分A3、A4 正本1份 、电子文件两套 副本5份,封装在一起 第二册 商务部分A(除A3、A4外) 正本1份、电子文件两套 副本5份,封装在一起 第三册 技术部分B 正本1份、电子文件两套 副本5份,封装在一起 8 22.1 投标有效期 180 日历天(从投标截止之日计起) 9 20.1 投标保证金 对标段Ⅰ、标段Ⅱ、标段Ⅲ分别提交 80 万元人民币投标保证金,缴纳时间详见投标须知修改表20.3 10 25.1 投标文件提交地点及截止时间(另行书面通知) 收件人: 地点:广州公共资源交易中心,具体地点另行通知 开始接收投标文件时间: 年日时截止时间: 年日时11 28 开标(另行书面通知) (商务、技术标与价格标先后分别开启): 商务、技术标开标时间: 年月日时分,地点:广州公共资源交易中心 室 价格标开标时间: 年月日时分,地点:广州公共资源交易中心 室12 30 开评标办法 价性比法,商务、技术标与价格标先后分别开启 13 16.4 招标控制价 本项目各线设备采购(包安装)招标控制价: 序号 线路 招标控制价(万元) 1 六号线二期 7815.83 2 八号线北延段 20889.62 3 一号线坑口站加装自动扶梯 133.74 4 四号线南延段 7100.79 5 九号线一期 11091.94 6 七号线一期 7991.43 7 十三号线首期工程 10745.21 本项目各线维保服务部分招标控制价: 序号 线路 招标控制价(万元) 1 六号线二期 5995.38 2 八号线北延段 16349.90 3 一号线坑口站加装自动扶梯 4 四号线南延段 5487.67 5 九号线一期 8608.23 6 七号线一期 6168.02 7 十三号线首期工程 8314.77 14 16.5 日常维保投标报价占设备采购(包安装)投标总价比例x的范围 扶梯 40%≤x≤50%(一号线坑口站自动扶梯不含该费用) 电梯 30%≤x≤45% 大修投标报价占设备采购(包安装)投标总价比例y的范围 扶梯 20%≤y≤30%(一号线坑口站自动扶梯不含该费用) 电梯 3%≤y≤5% 15 37.5 合同签订 1、投标人需与招标人分线路分别签订"设备采购(包安装)部分"和"维保服务部分"合同.对于维保服务合同中的大修部分,招标人有权决定是否继续委托给投标人,如招标人委托投标人进行扶梯大修,大修费用按实际发生的工程量计算;如招标人不委托投标人进行扶梯大修,投标人不得进行任何索赔. 2、投标人需就一号线坑口站加装扶梯项目与招标人单独签订合同. 16 38 履约保证金 履约保证金为合同总价的5% 17 标段划分和招标编号 投标人须同时对标段Ⅰ、标段Ⅱ、标段Ⅲ三个标段进行报名并分别提交一套完整的投标文件(含资格后审的相关资料),否则其所有标段投标文件无效.请按对应标段的编号和项目名称编制对应标段的投标文件,具体标段编号和名称如下: 1)标段Ⅰ(招标编号:0724-1400A33N1549/01):广州市轨道交通六号线二期、八号线北延段工程自动扶梯、电梯及一号线坑口站加装自动扶梯采购(包安装)项目 2) 标段Ⅱ(招标编号:0724-1400A33N1549/02):广州市轨道交通四号线南延段、九号线一期工程自动扶梯、电梯采购(包安装)项目 3) 标段Ⅲ(招标编号:0724-1400A33N1549/03):广州市轨道交通七号线一期、十三号线首期工程自动扶梯、电梯采购(包安装)项目 说明:《投标人须知前附表》是对投标须知条款的具体规定和补充,投标人应详细阅读. 二、投标须知修改表 声明:本投标须知使用GZZBH2011招标文件范本的投标须知通用条款,与该通用条款不同之处,均在本表中列明,并以现文为准,原文不再有效.本招标文件中不再转录投标须知通用条款,请投标人自行到广州市建设工程招标管理办公室网站(网址:http://www.gzzbb.gz.cn)下载查阅. 条款号:1 修改类型:修改 原文:(1)"招标人"(即发包人)、"项目建设管理单位"(或称"项目代建单位")、"招标代理"、"设计单位"、"监理单位"均已在投标须知前附表中列明. 现文: (1)"招标人"(即发包人)、"项目集成服务商"(或称"集成服务商")、"招标代理"、"设计单位"、 "监理单位"均已在投标须知前附表中列明. 条款号:1 修改类型:修改 原文:(3)评标委员会:指依《中华人民共和国招标投标法》组建的专门负责本次招标项目评审工作的临时机构. 现文:(3)评标委员会:指依《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》组建的专门负责本次招标项目评审工作的临时机构. 条款号:2.1 修改类型:修改 原文:2.1本招标工程项目按照《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、行政法规、规章和规范性文件,通过招标方式选定承包人. 现文:2.1本招标工程项目按照《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》等有关法律、行政法规、规章和规范性文件,通过招标方式选定承包人. 条款号:2.3 修改类型:修改 原文:2.3设计说明:详见招标图纸. 现文:2.3设计说明:详见用户需求书. 条款号:9 .1 修改类型:修改 原文: 9.1本次招标的有关内容和要求在招标文件中均有说明.招标文件包括: 第一章 投标邀请函 第二章 投标人须知 第三章 开标、评标办法 第四章 投标文件格式 第五章 合同文件格式 第六章 用户需求书 现文: 9.1本次招标的有关内容和要求在招标文件中均有说明.招标文件包括: 第一部分 投标邀请函 第二部分 投标人须知 第三部分 开标、评标办法 第四部分 用户需求书 第五部分 合同条款 第六部分 投标文件格式 条款号:10.1 修改类型:修改 原文: 10.1任何要求对招标文件进行澄清的投标人,应将问题以书面形式通知招标代理机构.招标代理机构对在投标须知前附表规定的时间收到的对招标文件的澄清要求,在投标截止时间15天前以书面形式将答复发送给每个购买招标文件的投标人. 现文: 10.1在投标截止时间15天前的任何时候,无论出于何种原因,招标人(或招标代理机构)可主动地或在解答投标人提出的需澄清问题时,向投标人发送招标文件的修改文件.招标文件的澄清和修改文件将以书面形式通知所有购买招标文件的投标人,该澄清和修改也是招标文件的组成部分,并对投标人具有约束力. 10.2任何要求对招标文件进行澄清的投标人,应将问题以书面形式通知招标代理机构.投标人应在投标截止日期10日前提出对招标文件的异议,招标人在投标截止时间7日前以书面形式将答复 发送给每个购买招标文件的投标人. 条款号:10.2 修改类型:修改 原文:10.2 现文:10.3 条款号:15.1 修改类型:修改 原文:15.1投标文件由价格标、技术标、商务标和唱标信封四部分组成. 现文:15.1投标文件由价格标、技术标和商务标三部分组成. 条款号:19.3(3)修改类型:修改 原文:(3)为使货物正常、连续地使用,投标人必须列出质保期后 年内所需的备品备件清单及其价格. 现文:(3)为保障买方或其所控股公司(地铁运营单位)在质保期后相关备品备件的采购权益,卖方承诺:如买方或其所控股公司在本合同项目随机附件清单最终确定时,另外提出一份备品备件采购清单(以另立合同的方式采购),卖方将按不高于本合同相应随机附件单价的价格报价供货给招标人所控股公司.卖方应按照买方的相关管理规定,完成备品备件的编码、系统导入等工作内容. 条款号:20.2 修改类型:修改 原文:20.2投标保证金应用下列方式提交:银行支票、现金、电汇、银行保函. 现文:20.2投标保证金应用下列方式提交:银行保函、银行支票、银行汇票、电汇.(支票必须从投标人的基本账户转出) 条款号:20.3 修改类型:修改 原文:20.3投标保证金必须在投标截止时间前到达. 现文:20.3投标保证金必须在投标截止时间前到达,具体如下: (1)用银行保函提交的,应符合下列规定: a.采用招标文件提供的格式(A8-1)或招标代理机构接受的其它格式出具的银行保函; b.由招标代理机构接受的银行(中国境内的银行或在中国境内注册的外国银行)开具; c.银行保函有效期与投标文件的有效期一致; d.银行保函原件在投标截止时间1个工作日之前直接递交到国义招标股份有限公司(递交前请电话、传真或电邮预约),并将银行保函复印件封装入投标文件第二册. (2)用支票或银行汇票形式(应填写格式A8-1+)提交的,应符合下列规定: a. 支票或银行汇票需从投标人基本账户(即开户许可证账户)划出,并附上开户许可证复印件(加盖公章); b.直接递交至国义招标股份有限公司(交款前请电话、传真或电邮预约); c.时间:上午9:00-12:00,下午14:30-17:00(节假日除外); d.在投标截止时间1个工作日之前到达招标代理机构帐户上. (3)用银行转账形式提交的,银行帐户资料如下: a. 银行转账需从投标人基本账户(即开户许可证账户)划出,并附上开户许可证复印件(加盖公章); b.收款人:国义招标股份有限公司 开户行:招商银行股份有限公司广州体育东路支行 帐号:120905690610808 c.在投标截止时间1个工作日之前到达招标代理机构帐户上. 如投标人为联合体,联合体牵头人提交的投标保证金可以视为投标人的投标保证金 . 条款号:20.5 修改类型:修改 原文: 20.5买方与中标人签订合同后五个工作日内,向中标人和未中标的投标人一次性退还投标保证金.(不计利息) 中标人的投标保证金的退还必须同时满足以下要求: (1)中标人按投标人须知的规定签订合同. (2)中标人按规定递交了履约保函. 现文: 20.5投标保证金的退回 20.5.1中标人投标保证金的退回 买方与中标人签订合同后,中标人按规定递交了履约担保后五日内,向中标人一次性退还投标保证金. 20.5.2未中标人投标保证金的退回 买方与中标人签订合同后五日内,向未中标的投标人一次性退还投标保证金. 条款号:20.6 修改类型:修改 原文:20.6下列任何一种情况发生时,投标保证金将被没收: (1)投标人在投标文件中响应的投标有效期内撤回其投标; (2)投标人不接受评标委员会按规定对其投标报价错误的修正案; (3)中标人未能在规定期限内按要求提交履约担保; (4)因中标人原因,中标人在规定期限内未能根据投标人须知的规定签订合同. 现文:20.6下列任何一种情况发生时,招标人可以不退还其投标保证金: (1)投标人在投标文件中响应的投标有效期内撤回其投标; (2)投标人不接受评标委员会按规定对其投标报价错误的修正案; (3)中标人未能在规定期限内按要求提交履约担保; (4)因中标人原因,中标人在规定期限内未能根据投标人须知的规定签订合同; (5)中标人未按本须知第39条规定缴纳交易服务费; (6)中标人未按本须知第39条规定缴纳招标代理服务费. 条款号:21.3 修改类型:增加 现文:21.3投标人为该项目开发的相关系统平台及软件,其知识产权归买方所有. 条款号:22..2 修改类型:修改 原文:22.2特殊情况下,在原有投标有效期截止之前,招标人可征求投标人同意延长投标有效期.这种要求与答复均应以书面形式.投标人可以拒绝这种要求而其投标保证金不被没收;同意延期的投标人根据原截止期应负之权利及责任相应也延至新的截止期.在这种情况下,本须知有关投标保证金的退还和没收的规定将在延长了的有效期内继续有效.招标人对拒绝延期的投标人无需作经济补偿. 现文:22.2特殊情况下,在原有投标有效期截止之前,招标人可征求投标人同意延长投标有效期.这种要求与答复均应以书面形式.投标人可以拒绝这种要求,并有权收回其投标保证金;同意延期的投标人根据原截止期应负之权利及责任相应也延至新的截止期.在这种情况下,本须知有关投标保证金的退还和没收的规定将在延长了的有效期内继续有效.招标人对拒绝延期的投标人无需作经济补偿. 条款号:23.1、23.2、23.3、23.4 修改类型:修改 原文:23.1投标文件由价格标、技术标、商务标和唱标信封四部分组成. 23.2 价格标投标文件包括: (1)投标函(按招标文件第四部分提供的格式填写) (2)投标报价表(按招标文件第四部分提供的格式填写) 23.3 技术标投标文件包括: (1)技术响应文件(按招标文件第四部分提供的格式要求编制) 23.4 商务标投标文件包括: (1)投标保证金凭据复印件 (2)法定代表人证明书原件 (3)法定代表人授权书原件 (4)资格证明文件(按招标文件第四部分提供的格式要求编制) (5)商务响应文件(按招标文件第四部分提供的格式要求编制) (6)合同条款响应文件(按招标文件第四部分提供的格式要求编制) 现文:23.1投标文件由价格标、技术标和商务标三部分组成. 23.2 价格标投标文件包括: (1)开标一览表(格式见第六部分投标文件格式A3); (2)投标报价表(格式见第六部分投标文件格式A4); (3)CD-R电子版价格标文件二套. 23.3 技术标投标文件包括(投标文件格式B部分): 为响应招标文件技术要求而提交的文件,包括但不限于: (1)对招标文件第四部分逐条对应的书面答复,包括但不限于技术描述,技术规范,技术参数,技术文件及图纸等,按照招标文件第六部分B要求的格式出具. (2)投标人认为需加以说明的其他内容. (3)CD-R电子版技术标文件二套. 23.4 商务标投标文件包括(投标文件格式A部分,格式A3和A4除外): 为响应招标文件商务要求而提交的文件,包括但不限于: (1)按招标文件第六部分A要求的格式(A3、A4除外)应答的文件; (2)投标人认为需加以说明的其他内容. 如投标人是联合体,应在A6-2-1 "联合体成员的授权函"后附上联合体协议书. (3)CD-R电子版商务标文件二套. 条款号:23.5 修改类型:删除 原文:23.5唱标信封包括: (1)投标函复印件; (2)投标人营业执照复印件; (3)法定代表人证明书和法人代表授权书原件; (4)开标一览表原件; (5)投标保证金凭据复印件; (6)CD-R电子文件二套; 条款号:23.6.修改类型:修改 原文:23.6投标文件一式四份,正本一份,副本三份,并在每份投标文件封面上注明"正本"或"副本"、"价格标"或"技术标"或"商务标". 现文:23.6投标文件一式六份,正本一份,副本五份,并在每份投标文件封面上注明"正本"或"副本"、"价格标"或"技术标"或"商务标". 条款号:23.6、23.7、23.8、23.9、23.10、23.11 修改类型:修改 原文:23.6、23.7、23.8、23.9、23.10、23.11 现文:23.5、23.6、23.7、23.8、23.9、23.10 条款号:24.1 修改类型:修改 原文:24.1投标人应将投标文件的"价格标"或"技术标"或"商务标",正本和所有副本;独立封套装好密封,且在封套上标明"正本"或"副本"、"价格标"或"技术标"或"商务标"字样. 现文:24.1投标人应将投标文件的"价格标"或"技术标"或"商务标",正本和所有副本;独立封套装好密封,且在封套上标明"正本"或"副本"、"价格标"或"技术标"或"商务标"字样.全部投标报价文件(含电子文件)必须有单独的封套,不得与投标文件的技术、商务部分封装在一起.技术、商务部分不能出现任何有关报价的内容,如出现则投标文件按废标处理.否决其投标.条款号:24.4 修改类型:删除 原文:24.4为方便开标时唱标,投标人应单独提交一个密封的唱标信封,唱标信封密封处须盖法人公章.唱标信封中的内容是投标文件正本中相应文件的复印件,唱标信封仅为方便开标唱标而设,如果唱标信封中的内容与投标文件正本中的内容不一致时,以投标文件正本为准.27.4从投标截止时间至投标有效期之间的这段时间内,投标人不得撤回其投标,否则其投标保证金将按规定被没收. 条款号:27.4 修改类型:修改 原文:27.4从投标截止时间至投标有效期之间的这段时间内,投标人不得撤回其投标,否则其投标保证金将按规定被没收. 现文:27.4从投标截止时间至投标有效期之间的这段时间内,投标人不得撤回其投标,否则招标人可以不退还投标保证金. 条款号:28、29、30、31 修改类型:修改 原文: 28.开标 祥见第三章开标、评标办法 29.投标文件的评审、评价和比较 详见本招标文件第三章"开标、评标办法". 30.评标原则和评标办法 详见本招标文件第三章"开标、评标办法". 31. 投标文件的澄清,计算错误的修正 详见本招标文件第三章"开标、评标办法". 现文: 28.开标 详见第三部分开标、评标办法 29.投标文件的评审、评价和比较 详见本招标文件第三部分"开标、评标办法". 30.评标原则和评标办法 详见本招标文件第三部分"开标、评标办法". 31. 投标文件的澄清,计算错误的修正 详见本招标文件第三部分"开标、评标办法". 条款号:37.1 修改类型:修改 原文:37.1 招标人与中标人将于中标通知书发出之日起30日内,按照招标文件和中标人的投标文件商定和签订合同,招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议. 现文:37.1 招标人与中标人将在投标有效期内并自中标通知书发出之日起30日内,在招标人按以下原则核定中标人的投标价后,按照招标文件和中标人的投标文件商定和签订合同,招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议. 中标后投标价的核定原则: 若数量级有误,以核准的数量级为准; 若用小写表示的金额和用大写的金额不一致,以金额低者为准; 当单价与数量的乘积与合价不一致时,以所报单价为准,修改合价,除非在发包人看来单价中有明显的小数点错误,在这种情况下则以所报的合价为准,修改单价. 若报价漏项的价格应自行消化,不得增加报价. 若报价包含了招标范围之外的内容,则超出部分应予剔除. 若报价的数量与招标文件中的投标报价表数量不一致时,按招标文件的投标报价表数量进行修正. 修正投标报价表中各汇总项的累加错误. 拟签定合同价按上述原则核定后,按就低不就高原则确定:当核定后的投标价小于原投标价,拟签合同价按核定后的投标价;当核定后的投标价大于原投标价,拟签合同价按原投标价,合同中修正价格差额部分按比例调整修正到投标报价表中各项目的单价中或存在偏差的相应项目单价中. 条款号:37.2 修改类型:修改 原文:37.2中标通知书发出之日起30日后,中标人未按上款的规定与招标人订立合同,招标人将解除中标通知书,原中标人的投标担保不予退还,且依法承担相应法律责任.原中标人给招标人造成的损失超过投标担保数额的,还应当对超过部分予以赔偿.原中标人有异议的,可以向人民法院起诉. 现文:37.2投标有效期内并自中标通知书发出之日起30日后,中标人未按上款的规定与招标人订立合同,招标人将解除中标通知书,原中标人的投标担保不予退还,且依法承担相应法律责任.原中标人给招标人造成的损失超过投标担保数额的,还应当对超过部分予以赔偿.原中标人有异议的,可以向招标人所在地的铁路运输法院起诉. 条款号:37.4 修改类型:增加 现文:37.4根据招标人的"一体化资产管理信息平台"(IAM)系统要求,中标人须在合同签订前根据中标价格清单信息,按招标文件合同条款附录格式10.1编制格式化合同清单数据并将相关电子文件提交招标人,否则将影响合同签订和合同支付. 条款号:37.5 修改类型:增加 现文:37.5中标人需与招标人分线路分别签订"设备采购(包安装)部分"和"维保服务部分"合同.对于维保服务合同中的大修部分,招标人有权决定是否继续委托给中标人,如招标人委托中标人进行扶梯大修,大修费用按实际发生的工程量计算;如招标人不委托中标人进行扶梯大修,中标人不得进行任何索赔.中标人需就一号线坑口站加装扶梯项目与招标人单独签订合同. 条款号:38.1 修改类型:修改 原文:38.1 在收到中标通知书后的15日内,中标人应按本须知前附表第19项的规定向招标人提交履约担保;如果中标人的履约担保是以银行保函的形式提供,则该银行保函应由在中国注册的银行开具. 现文:38.1 在合同签订后30日内,中标人应按本须知前附表第14项的规定向招标人提交履约担保;如果中标人的履约担保是以银行保函的形式提供,则该银行保函应由在中国注册的银行开具, 保函开立行应为具备SWIFT系统(国际系统)的银行,开立行应用SWIFT系统回复验证行的保函验证.银行保函的格式应采用招标文件中提供的履约保函格式或招标人可以接受的其他格式. 条款号:38.2 修改类型:修改 原文:38.2中标通知书发出之日起15日后,中标人未按上款的规定提交履约担保,招标人将解除中标通知书,原中标人的投标担保不予退还,且依法承担相应法律责任.原中标人给招标人造成的损失超过投标担保数额的,还应当对超过部分予以赔偿.原中标人有异议的,可以向人民法院起诉. 现文:38.2在合同签订后30日内,中标人未按上款的规定提交履约担保,招标人有权解除合同,原中标人的投标担保不予退还,且依法承担相应法律责任.原中标人给招标人造成的损失超过投标担保数额的,还应当对超过部分予以赔偿.原中标人有异议的,可以向招标人所在地的铁路运输法院起诉. 条款号:39.2 修改类型:增加 现文:39.2招标代理服务费 中标人应向招标代理机构支付"招标代理服务费".该服务费以中标金额为基数,按国家发展计划委员会颁发的计价格[2002]1980号附件《招标代理服务收费管理暂行办法》规定的差额定率累进法及发改价格[2011]534号文)计算招标代理服务费.该费用应在领取中标通知书前以现金、电汇、本地支票、全国统一汇票一次性交纳. 费率中标金额 货物招标 100万元以下 1.5% 100~500万元 1.1% 500~1000万元 0.8% 1000~5000万元 0.5% 5000万元~1亿元 0.25% 1~5亿元 0.05% 5~10亿元 0.035% 10~50亿元 0.008% 50~100亿元 0.006% 100亿以上 0.004% 注:A、本次招标项目的招标代理费总额如超过50万元,按49.5万元计;B、本次招标项目如为多条线路捆绑招标,则按捆绑招标后总的中标金额计算招标代理费,如招标代理费超过50万元,按49.5万元计.在同次招标范畴内的每个标段招标代理费按每个标段中标金额比例摊分. 条款号:39.3 修改类型:增加 现文:39.3招标代理服务费和交易服务费不在投标报价中单列,以人民币支付. 修改类型:修改 原文:广州建设工程交易中心 现文:广州公共资源交易中心 注:以上修改,仅限于本范本中有可供选择条款的情形. (以下无正文) 注:本部分内容为原文,修改的内容详见"二、投标须知修改表". 三、 投标人须知通用条款 1.定义 本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义: (1)"招标人"(即发包人)、"项目建设管理单位"(或称"项目代建单位")、"招标代理"、"设计单位"、"监理单位"均已在投标须知前附表中列明. (2)"投标人"指响应招标符合资格条件并参加投标竞争的依法成立的厂商或代理商. (3)评标委员会:指依《中华人民共和国招标投标法》组建的专门负责本次招标项目评审工作的临时机构. (4)"招标文件"指招标人发出的本文件(包括全部章节、附件)及招标答疑会会议纪要和招标文件的澄清与修改文件. (5)"投标文件"指投标人根据本项目招标文件向招标人提交的全部文件. (6)"书面文件"指打字或印刷的文件,包括电传、电报、电子邮件和传真. 2.招标说明 2.1本招标工程项目按照《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、行政法规、规章和规范性文件,通过招标方式选定承包人. 2.2工程名称、建设地点、招标范围、交货期要求、报价方式等均在投标须知前附表中列明. 2.3设计说明:详见招标图纸. 2.4资金来源:见前附表. 3.合格的投标人 见本工程招标公告. 4.合格的货物和服务 见本工程招标公告. 5.纪律与保密事项 5.1凡参与招标工作的有关人员均应自觉接受有关主管部门的监督,不得向他人透露可能影响公平竞争的有关招标投标的其他情况. 5.2开标后,直至向中标的投标人发出《中标通知书》时止,凡与审查、澄清、评价和比较投标的有关资料以及授标意见等,均不得向投标人及与评标无关的其他人透露. 5.3除投标人被要求对投标文件进行澄清外,从开标之时起至授予合同期间,投标人不得就与其投标文件有关的事项主动与评标委员会、招标代理机构以及招标人联系. 5.4从开标之日起至授予合同期间,投标人试图在投标文件审查、澄清、比较和评价时对评标委员会和招标代理机构施加任何影响或对招标人的比较及授予合同的决定进行影响,都可能导致其投标文件被拒绝. 5.5投标人不得串通作弊,以不正当手段妨碍、排挤其他投标人,扰乱招标市场,破坏公平竞争原则. 5.6获得本招标文件者,应对文件进行保密,不得用作本次投标以外的任何用途. 5.7由招标人向投标人提供的图纸、详细资料、样品(模型、模件)所有其他资料,被视为保密资料,仅被用于它所规定的用途,除非得到招标人的同意,不能向任何第三方透露.开标完成后,应招标人要求,投标人应归还所有从招标人处获得的保密资料. 6.投标人知悉 6.1凡响应本次招标的投标人均被视为已充分认识和理解了任何与本项目有关的影响事项和困难等情况. 6.2投标人应对所有的招标内容进行投标,不允许只对其中部分内容的投标. 6.3招标文件与图纸存在出入的时候,以招标文件及答疑纪要的内容为准. 7.投标费用 7.1投标人应承担所有与其参加投标有关的全部费用,不论投标的结果如何,招标代理机构和招标人在任何情况下均无义务和责任承担这些费用. 8.保证 投标人应保证提交给招标人和招标代理机构的投标文件(含有关资料和数据)的真实性. (二)招标文件 9.招标文件的构成 9.1本次招标的有关内容和要求在招标文件中均有说明.招标文件包括: 第一章 投标邀请函 第二章 投标人须知 第三章 开标、评标办法 第四章 投标文件格式 第五章 合同文件格式 第六章 用户需求书 9.2投标人应认真阅读招标文件中所有的事项、格式、条款和规范等要求.投标人没有按照招标文件要求提交全部资料,或者投标文件没有对招标文件各方面都作出实质性响应,没有实质性响应招标文件要求的投标将被拒绝. 10.招标文件的澄清 10.1任何要求对招标文件进行澄清的投标人,应将问题以书面形式通知招标代理机构.招标代理机构对在投标须知前附表规定的时间收到的对招标文件的澄清要求,在投标截止时间15天前以书面形式将答复发送给每个购买招标文件的投标人. 10.2招标代理机构和招标人将于投标须知前附表规定的时间,视情况召开投标答疑会,解答投标人在此之前以书面或当场提出的对招标文件的澄清要求,随后以书面形式将不标明来源的答疑文件发给所有购买招标文件的投标人. 11.招标文件的修改 11.1在投标截止时间15天前的任何时候,无论出于何种原因,招标代理机构可主动地或在解答投标人提出的需澄清问题时,向投标人发送招标文件的修改文件. 11.2招标文件的澄清和修改文件将以书面形式通知所有购买招标文件的投标人,该澄清和修改也是招标文件的组成部分,并对投标人具有约束力. 11.3为使投标人编写招标文件时有充分时间对招标文件的修改部分进行研究,招标人和招标代理机构可酌情延长投标截止日期,并于投标截止时间5天以前将决定以书面形式通知所有购买招标文件的投标人. 11.4投标人在收到招标代理机构发给的任何澄清和修改文件时,都应在收到后立即以书面形式向招标代理机构确认.如在招标代理机构发出任何澄清和修改文件后两日内仍未收到投标人的书面确认,视为投标人已确认澄清和修改文件. 12.招标语言 12.1招标文件的主导语言为中文. (三)投标文件的编制 13.特别说明 13.1招标文件的合同条款的内容,如有要求满足的,均应完全满足. 13.2中标后招标人有权根据实际需要增减设备数量(增减范围±15%),但投标单价不变. 13.3投标人应用人民币报价.若单价与总价不一致,按本招标文件第三部分"评标办法"进行调整. 13.4如发生设计变更导致型号的变更,由招标人与中标单位协商确定新型号产品的价格,但发包人保留将该型号重新采购的权利. 14.投标语言及计量 14.1投标文件和来往函件应用中文书写,技术资料和印刷的文献可以使用英文,但应同时提交中文翻译本,英文材料与中文译文不一致时,应以中文为准.计量单位应使用国际单位. 15.投标文件的构成 15.1投标文件由价格标、技术标、商务标和唱标信封四部分组成. 16.投标报价 16.1投标人应根据招标文件的要求,参照投标报价表格式规定的填报内容在投标报价表上标明投标内容的单价、数量、金额和投标总报价. 16.2投标报价表上的报价应按下列内容报价: (1)所供货物的价格; (2)所供货物发运至合同交货地点的包装费、运输费、保险费、保管费、存放费; (3)有关安装、调试所需的费用,包括安装的成本、利润、税金、开办费、技术措施费、临时设施费、单机调试费、大型机械进出场费、不可预见费、政策性文件规定费用等所有费用. (4)投标人中标后为履行合同项下的服务所需的服务费用(含政府有关部门的验收费用). (5)报价均包含所有应由投标人支付的税费. 16.3根据投标人须知的规定,投标价不是固定价的投标文件将被作为非响应性投标而予以拒绝.投标人所报的投标价在合同执行期间是固定不变的,投标人不得以任何理由予以变更. 16.4本项目设置招标控制价,投标价超过招标控制价的投标文件将被拒绝. 17.投标货币 17.1投标文件中,全部投标内容的报价,必须用人民币报价. 18.证明投标人的合格性和符合招标文件规定的文件 18.1按投标人须知的规定,投标人应提交证明其有参加投标和中标后有能力履行合同的文件,并作为其投标文件的一部分. 18.2投标人提交的资格证明文件应满足招标文件的要求: 提供投标人资格声明书. 提供投标人的企业法人《营业执照》副本或注册登记证书复印件. 提供制造商的有关货物的生产许可证复印件或者相关证明文件复印件. 19.证明货物的合格性和符合招标文件规定的文件 19.1按照投标人须知,投标人应提交证明其拟供的招标货物及服务的合格性符合招标文件规定的文件,并作为其投标文件的一部分. 19.2货物和服务合格性的证明文件应包括用户需求书中对货物和服务来源地的说明,并出具来源地证书证实. 19.3证明货物和服务与招标文件的要求相一致的文件,可以是文字资料、图纸和数据,包括如下: (1)货物设备的主要技术指标和性能的详细说明.货物配置清单,并清晰详细地说明各主要配置的品牌、原产地、生产厂家、单价合价,综合报价为合价和其他费用的累计价. (2)详细的合同项下提供货物及服务的执行时间表(工程进度表)及其实施措施,明确标注出影响合同执行的关键时间及因素. (3)为使货物正常、连续地使用,投标人必须列出质保期后 年内所需的备品备件清单及其价格. (4)特种工具等清单,包括特种工具的货源及价格. (5)逐条对招标文件规定的系统要求及货物技术规格和服务进行评议,说明自己所提供的货物和服务已对招标文件的规定做出了实质性的响应;或者说明与技术规格条文的偏差和例外. (6)投标人在阐述投标人须知第19.3时应注意:招标文件规定的技术规格中指出的工艺、材料和设备标准以及参归类的牌号或分类号仅起说明作用,并没有任何限制性,投标人在投标中可以选用其它替代标准、牌号或分类号,但这些替代要实质上相当(或优)于用户需求书的要求. 20.投标保证金 20.1投标人必须提交金额为(详见投标人须知前附表) 万元的投标保证金.投标保证金是投标文件的组成部分. 20.2投标保证金应用下列方式提交:银行支票、现金、电汇、银行保函. 20.3投标保证金必须在投标截止时间前到达. 20.4凡没有根据投标人须知的规定提交投标保证金的投标,将被视为非响应性投标予以拒绝. 20.5买方与中标人签订合同后五个工作日内,向中标人和未中标的投标人一次性退还投标保证金(不计利息). 中标人的投标保证金的退还必须同时满足以下要求: (1)中标人按投标人须知的规定签订合同. (2)中标人按规定递交了履约保函. 20.6下列任何一种情况发生时,投标保证金将被没收: (1)投标人在投标文件中响应的投标有效期内撤回其投标; (2)投标人不接受评标委员会按规定对其投标报价错误的修正案; (3)中标人未能在规定期限内按要求提交履约担保; (4)因中标人原因,中标人在规定期限内未能根据投标人须知的规定签订合同. 21.知识产权 21.1投标人应保证,招标人在中华人民共和国使用货物或货物的任何一部分时,招标人免受第三方提出侵犯其专利权、商标权或其它知识产权的起诉,否则需对招标人承担赔偿责任. 21.2投标价应包括所有应支付的对专利权和版权或其他知识产权而需要向其他方支付的费用. 22.投标有效期 22.1投标有效期从投标截止日起计,见前附表. 22.2特殊情况下,在原有投标有效期截止之前,招标人可征求投标人同意延长投标有效期.这种要求与答复均应以书面形式.投标人可以拒绝这种要求而其投标保证金不被没收;同意延期的投标人根据原截止期应负之权利及责任相应也延至新的截止期.在这种情况下,本须知有关投标保证金的退还和没收的规定将在延长了的有效期内继续有效.招标人对拒绝延期的投标人无需作经济补偿. 23.投标文件的式样和签署 23.1投标文件由价格标、技术标、商务标和唱标信封四部分组成. 23.2 价格标投标文件包括: (1)投标函(按招标文件第四部分提供的格式填写) (2)投标报价表(按招标文件第四部分提供的格式填写) 23.3 技术标投标文件包括: (1)技术响应文件(按招标文件第四部分提供的格式要求编制) 23.4 商务标投标文件包括: (1)投标保证金凭据复印件 (2)法定代表人证明书原件 (3)法定代表人授权书原件 (4)资格证明文件(按招标文件第四部分提供的格式要求编制) (5)商务响应文件(按招标文件第四部分提供的格式要求编制) (6)合同条款响应文件(按招标文件第四部分提供的格式要求编制) 23.5唱标信封包括: (1)投标函复印件; (2)投标人营业执照复印件; (3)法定代表人证明书和法人代表授权书原件; (4)开标一览表原件; (5)投标保证金凭据复印件; (6)CD-R电子文件二套. 23.6投标文件一式四份,正本一份,副本三份,并在每份投标文件封面上注明"正本"或"副本"、"价格标"或"技术标"或"商务标". 23.7投标文件的任何行间插字、涂改和增删,并经法定代表人或其授权代理人签名或盖章. 23.8投标文件[副本],所有资料都可以用投标文件的[正本]复印而成.如果正本与副本不符,应以正本为准. 23.9投标文件的[正本]及所有[副本]的封面均须加盖投标人法人公章,并经法定代表人或其授权代理人签名或盖章. 23.10传真、邮寄和电传的投标文件将被拒绝. 23.11投标人应同时提交与投标文件全部内容相同的电子文件二套(文件格式要求采用微软Office中文版组件制作,图片及扫描件均以PDF或JPG格式提交). (四)投标文件的递交 24.投标文件的密封和标记 24.1投标人应将投标文件的"价格标"或"技术标"或"商务标",正本和所有副本;独立封套装好密封,且在封套上标明"正本"或"副本"、"价格标"或"技术标"或"商务标"字样. 24.2所有封套均应注明: 收件人: 项目名称: 在规定的开标时间( 年月日时分)之前不得启封 投标人名称、地址: 24.3如果外层封套未按投标人须知要求密封和加写标记,招标代理机构对误投或过早启封概不负责. 24.4为方便开标时唱标,投标人应单独提交一个密封的唱标信封,唱标信封密封处须盖法人公章.唱标信封中的内容是投标文件正本中相应文件的复印件,唱标信封仅为方便开标唱标而设,如果唱标信封中的内容与投标文件正本中的内容不一致时,以投标文件正本为准. 25.投标截止时间 25.1本次招标的投标截止时间为投标须知前附表规定的时间. 25.2本次招标的投标文件收取时间为投标须知前附表规定的时间,招标代理机构收到投标文件的时间不得迟于上款规定的截止时间. 25.3投标人务必于投标截止时间前,派代表将投标文件按要求送达,交于收件人. 25.4在推迟了投标截止时间的情况下,招标代理机构、招标人和投标人受投标截止时间制约的所有权利和义务均应延长至新的截止时间. 26. 若出现以下情况,招标人将拒绝接收投标文件: 26.1在投标截止期后逾期或未在指定地点递交投标文件的; 26.2投标文件未按招标文件要求密封和标志的. 27.投标文件的修改与撤回 27.1投标人在递交投标文件后,可以修改或撤回其投标文件,但应确保招标代理机构在规定的投标截止日期之前,收到这些文件的书面通知. 27.2投标人的修改或撤回通知书应按本须知的规定编写、密封、标记和递交. 27.3在投标截止时间之后,投标人不得对其投标文件做任何修改. 27.4从投标截止时间至投标有效期之间的这段时间内,投标人不得撤回其投标,否则其投标保证金将按规定被没收. (五)开标与评标 28.开标 祥见第三章开标、评标办法 29.投标文件的评审、评价和比较 详见本招标文件第三章"开标、评标办法". 30.评标原则和评标办法 详见本招标文件第三章"开标、评标办法". 31. 投标文件的澄清,计算错误的修正 详见本招标文件第三章"开标、评标办法". 32.评标过程的保密 在投标文件的评审和比较、中标候选人推荐以及授予合同过程中.投标人向招标人和评标委员会施加不公正影响的任何行为,都将会导致其投标被拒绝. 33.拒绝任何或所有投标的权利 33.1评标委员会经评审,认为所有投标都不符合招标文件要求的,可以否决所有投标. (六)授予合同 34.合同授予标准 34.1招标人将依法确定第一中标候选人为"中标人",并将合同授予之. 35.授标时更改采购货物数量的权力 35.1招标人在授予合同时根据实际的需要有权对"用户需求书"中列举的货物数量和服务内容予以适当的增减,但不得对单价或其它的条款和条件做任何改变;任何引起相应规格的价格改变、服务内容的增减,按实际内容变化修正相应的价格. 36.中标通知书 36.1定标后,招标人将就规定的内容在广州建设工程交易中心公示三个工作日. 36.2中标通知书由招标人颁发,并经广州建设工程交易中心确认. 36.3中标人必须在收到中标通知书后24小时之内以书面形式回复招标人,确认收到. 37.签订合同 37.1 招标人与中标人将于中标通知书发出之日起30日内,按照招标文件和中标人的投标文件商定和签订合同,招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议. 37.2中标通知书发出之日起30日后,中标人未按上款的规定与招标人订立合同,招标人将解除中标通知书,原中标人的投标担保不予退还,且依法承担相应法律责任.原中标人给招标人造成的损失超过投标担保数额的,还应当对超过部分予以赔偿.原中标人有异议的,可以向人民法院起诉. 37.3非经招标人同意,中标人在投标过程中使用的银行名称及帐号至完成竣工结算不得变更,否则招标人有权停止工程款项的拔付及至解除合同,由此造成的一切责任由中标人承担. 38.履约担保 38.1 在收到中标通知书后的15日内,中标人应按本须知前附表第19项的规定向招标人提交履约担保;如果中标人的履约担保是以银行保函的形式提供,则该银行保函应由在中国注册的银行开具. 38.2中标通知书发出之日起15日后,中标人未按上款的规定提交履约担保,招标人将解除中标通知书,原中标人的投标担保不予退还,且依法承担相应法律责任.原中标人给招标人造成的损失超过投标担保数额的,还应当对超过部分予以赔偿.原中标人有异议的,可以向人民法院起诉. 39.其他费用 39.1中标人应根据政府有关规定,向广州建设工程交易中心交纳交易服务费. 第三部分 开标、评标办法 开标、评标及定标办法通用条款 开标、评标及定标办法通用条款 (一)总则 1.开标、评标及定标所依据的规则 1.1 《中华人民共和国招标投标法》; 1.2《评标委员会和评标方法暂行规定》(七部委第12号令) 1.3《中华人民共和国招标投标法实施条例》 1.4《广东省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》; 1.5《工程建设项目货物招标投标办法》(七部委第27号令); 1.6《广东省加强建设工程招标投标监督管理的若干规定》; 1.7本项目招标文件. 2.开标 2.1 招标人在规定的时间和地点公开开标,并邀请所有投标人参加. 2.2 招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件,开标时都当众予以拆封、宣读. 3.评标 3.1评标委员会由招标人依法组建. 3.2评标委员会的职责及守则: 3.2.1根据评标细则,对投标文件进行认真评审,完成评审报告; 3.2.2向业主报告评审意见,推荐合格的中标候选人. 3.2.3 所有评标人员必须遵守国家、地方工程招标投标法律法规,遵守有关工程招标投标的保密制度;如有违反者,给予行政处分;情节严重,构成犯罪的,由司法机关依法追究其刑事责任. 3.2.4全体参与评标人员: 3.2.4.1 必须遵守评标纪律、不得泄密; 3.2.4.2 必须公正、不得循私; 3.2.4.3 必须科学、不得草率; 3.2.4.4 必须客观、不得带有成见; 3.2.4.5 必须平等、不得强加于人; 3.2.4.6 必须严谨、不得随意马虎. 3.3 评标结束后,评标委员会递交评标报告并依法推荐中标候选人. 4.投标文件的澄清 4.1为有助于投标文件的审查、评价和比较,评标期间,评标委员会可以书面发出澄清通知(该澄清通知须经超过五分之一的评标成员确认同意后方可签发),要求投标人对投标文件含义不明确的内容作出澄清. 4.2 投标人应以书面形式进行澄清,澄清中的承诺性意思表示在投标文件有效期内均对投标人有约束力.澄清不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容,超出部分不作为评标委员会评审的依据. 4.3 评标委员会或评标委员会专业评审组成员均应当阅读投标人的澄清,但应独立参考澄清对投标文件进行评审. 4.4如果投标文件实质上不响应招标文件的各项要求,评标委员会将按照招标文件规定予以拒绝,不接受投标人通过修改或撤销其不符合招标文件要求的差异或保留,使之成为具有响应性的投标. 5.定标 5.1 招标人根据评标委员会递交的评标报告,最终审定中标人. 5.2 依法必须进行公开招标的项目,招标人应当确定排名第一的中标候选人为中标人. 5.3排名第一的中标候选人放弃中标、或因不可抗力提出不能履行合同,或者招标文件规定应当提交履约保证金而在规定的期限内未能提交的,招标人可以确定排名第二的中标候选人为中标人. 5.4排名第二的中标候选人出现前款所列的情形的,招标人可以确定排名第三的中标候选人为中标人,如果排名第三的中标候选人均出现前款所列的情形,则招标失败,招标人依法重新招标. (二)开标评标办法程序和细则 6. 开标和评标程序 6.1投标人递交商务标、技术标、价格标投标文件; 6.2商务、技术标投标文件公开开标,并封存价格标投标文件; 6.3对投标人进行资格审查; 6.4商务标及技术标分别进行投标文件有效性审查,并汇总商务标和技术标有效性审查结果; 6.5对通过商务标和技术标有效性审查的商务标及技术标分别进行详细审查评分; 6.6汇总商务标与技术标得分,计算出各有效投标文件的综合得分; 6.7对通过商务、技术有效性审查的投标文件的价格标投标文件进行公开开标; 6.8对通过商务标和技术标有效性审查的价格标投标报价进行算术校核; 6.9对通过商务标和技术标有效性审查的投标文件进行价格标有效性审查; 6.10评标委员会商务标评审组计算价性比(即投标价与综合得分的比值)并按照比值由低到高排序; 6.11评标委员会向业主推荐中标候选人,编写评标报告. 7. 开标细则 7.1开标由招标人(或由招标人委托招标代理机构)主持;投标人代表有权出席开标会,也可以自主决定不参加开标会.若投标人代表对开标过程提出异议,该投标人代表须同时出示本人身份证原件及法定代表人证明书或证明本人被授权身份的法定代表人授权书. 7.2 由投标人或其推选的代表检查投标文件的密封情况,也可以由招标人委托的公证机构检查并公证; 7.3 细则 7.3.1投标截止期前,各投标人递交投标文件(包括商务标投标文件、技术标投标文件、价格标投标文件)至招标文件规定的广州公共资源交易中心投标地点. 7.3.2先开商务、技术标,价格标封存在广州公共资源交易中心封标室; 7.4经确认无误后,由招标人或招标代理机构在交易中心见证下当众拆封,宣读下列内容,并予以记录,记录提交评标委员会评审: 7.4.1商务、技术标开标时,宣读a、投标人名称;b、投标文件密封情况;c、法定代表人证明及授权委托;d、投标担保等主要内容以及开标记录表中的其他必要内容. 7.4.2 价格标开标时,宣读a、投标人名称;b、投标文件密封情况;c、投标报价等主要内容以及开标记录表中的其他必要内容.投标报价以数字和文字两种方式表述的,应宣读文字表述的投标报价. 7.5招标人对开标过程进行记录,并存档备查,投标人在开标记录上签字(未签字的投标人视为对开标过程无异议). 7.6招标人将上述符合要求的投标文件,送至评标委员会进行评审. 8. 评标细则 8.1评标委员会的组成:由招标人依法组建. 8.2权重分配:商务分权重20%,技术分权重80%. 8.3投标人的资格审查和商务标、技术标的有效性审查: 8.3.1投标人的资格审查:投标文件中没有任一种列于本办法附表一《投标人的资格审查表》中情形的,为投标人通过资格审查.否则投标人不通过资格审查,经评标委员会商务标评审组认定后,其投标文件将被拒绝.如评标委员会商务标评审组内成员的评审意见不一致时,以商务标评审组内过半数成员的意见作为评审组对该情形的认定结论. 8.3.2商务标、技术标的有效性审查:通过资格审查的投标文件没有任一种列于本办法附表二《商务标有效性审查表》、附表三《技术标有效性审查表》中情形的,为有效投标文件.否则为无效投标文件,分别经评标委员会商务标、技术标评审组认定后,其投标文件将被拒绝.如评标委员会商务标评审组、技术标评审组内成员的评审意见不一致时,分别以商务标评审组、技术标评审组内过半数成员的意见作为商务标评审组、技术标评审组对该情形的认定结论. 8.3.3若本批次招标报名单位不足4名或通过资格审查的投标人不足4名时,本批次招标失败;若通过标段Ⅱ资格审查或商务标或技术标有效性审查的投标人不足3名时,该标段招标失败;通过标段Ⅰ资格审查或商务标或技术标有效性审查的投标人不足4名时,该标段招标失败;通过标段Ⅲ资格审查或商务标或技术标有效性审查的投标人不足4名时,该标段招标失败. 8.4商务标、技术标详细审查评分: 8.4.1评分依据"先定档、后评分"的原则,具体要求如下: (1)每位评标专家应严格按照附表五 "商务标详细审查评分标准"及附表七"技术标详细审查评分标准"规定的[好、中、差]等级标准对投标文件进行评议,对通过商务标、技术标有效性审查的各投标人进行定档评议. (2)每位评标专家先递交各自的定档评议,定档分好、中、差三档,好为3分、中为2分、差为1分;经汇总并计算其算术平均分,最终按下表得出各投标人的最终档次. 好中差[3,2.5] (2.5,1.5 ] (1.5,1] (3)各评标专家根据评标的最终档次和评标打分准则进行各自的打分,评分不符合最终档次的无效,应按该项的最终档次重新打分. 8.4.2 评标委员会商务标评审组和技术标评审组按照本办法附表五《商务标详细审查评分标准》和附表七《技术标详细审查评分标准》的标准,使用本办法附表六《商务标详细审查评分表》和附表八《技术标详细审查评分表》对通过商务标有效性审查和技术标有效性审查的投标文件商务标和技术标进行详细审查. 8.4.3对评委的评分结果,以附表五《商务标详细审查评分标准》和附表七《技术标详细审查评分标准》"评审内容"栏中的各项内容为得分统计的基准,对每一项得分去掉一个最高分和一个最低分,余下分数进行算术平均得出每一项的得分,分数出现小数点,保留小数点后二位,第三位小数四舍五入.最后汇总分别评出商务分和技术分. 8.5商务标评审组按照"综合得分=商务分*商务权重+技术分*技术权重"的公式,计算各有效投标文件的综合得分.综合得分在75分以上(含75分)的投标人将被视作入围,进入价性比比较; 8.5.1若标段Ⅱ入围的投标人不足3名时,该标段招标失败;标段Ⅰ入围的投标人不足4名时,该标段招标失败;标段Ⅲ入围的投标人不足4名时,该标段招标失败. 8.6同时通过商务标及技术标有效性审查的投标人方可参加价格标评审. 8.7价格标的算术校核: 8.7.1评标委员会将审核投标人的各项报价和总体报价是否清楚、完整,若发现投标人报价有不清楚、不完整的地方,允许投标人澄清,对报价有重大不清晰情况而又不能做出合理解释的投标人,取消其参与价格评审的资格. 8.7.2 (1)投标截止前,投标人对投标价格如有折扣,应明确折扣的具体项目.如未明确折扣具体项目,评标委员会将按折扣的幅度,同等比例调整各分项设备材料的单价. (2)投标截止前,投标人对投标价格如有修改,应明确修改的具体项目.如未明确修改具体项目,评标委员会将按修改的幅度,同等比例调整各分项设备材料的单价. 8.7.3评标委员会将对投标文件投标报价按照就低不就高的原则进行算术校核: 8.7.3.1如果数字表示的金额和用文字表示的金额不一致时,应以文字表示的金额为准. 8.7.3.2当单价与数量均符合招标文件要求时,总价金额与单价金额不一致的,以单价金额为准,但单价金额小数点有明显错误的除外. 8.7.3.3投标人报价如有漏项,则将其他投标人报价中该项价格中的最高价加进该投标人的投标总价;如已报项目的数量不足,则按投标人自身所报项目单价调整.如经评定为中标候选人,其漏项的价格应自行消化,不得增加报价. 8.7.3.4若投标人的报价包含了招标范围之外的内容,则超出部分应予剔除. 8.7.3.5按上述规则分别对各分项进行修正,如修正后的价格高于投标报价,则中标价以投标报价为准;各分项修正后价格若低于投标报价,则中标价以修正后价格为准.分项的中标价之和作为中标总价. 8.7.3.6 按上述修正错误的原则及方法调整或修正投标文件的投标报价,调整后的投标报价对投标人起约束作用.如果投标人不接受修正后的报价,则取消其中标资格,并且其投标担保也将被没收. 8.8价格标的有效性审查:投标文件中没有任一种列于本办法附表四《编制商务、技术标书的价格标有效性审查表》中情形的,为有效投标文件.否则为无效投标文件,经评标委员会商务标评审组认定后,其投标文件将被拒绝.如评标委员会商务标评审组成员的评审意见不一致时,以商务标评审组过半数成员的意见作为评审组对该情形的认定结论. 8.8.1若通过标段Ⅱ价格标有效性审查的投标人不足3名时,该标段招标失败;通过标段Ⅰ价格标有效性审查的投标人不足4名时,该标段招标失败;通过标段Ⅲ价格标有效性审查的投标人不足4名时,该标段招标失败. 8.9商务标评审组计算各有效且入围的投标文件的价格性能比值,即将有效且入围投标文件的投标价除以其综合得分,并按照比值从低到高排列先后次序.比值相同的,投标价低的排先.比值和投标价均相同的,则技术部分得分高者排名靠前,若技术部分得分仍相同,则商务部分得分高者排名靠前;若商务得分仍相同,由评标委员会以记名投票的方式按少数服从多数的原则决定其排名顺序. 8.10推荐中标候选人 8.10.1评标委员会应按排序先后,在投标文件有效且入围的投标人中评选每一标段的前3名投标人依次为该标段的第一中标候选人至第三中标候选人.若某个投标人在标段Ⅰ和标段Ⅲ同时成为第一中标候选人时,评标委员会应根据标段Ⅰ、标段Ⅲ不能兼中原则将其确定为标段Ⅰ的第一中标候选人,该投标人在标段Ⅲ不再作为中标候选人,标段Ⅲ其余中标候选人按照总分排名依次推荐. 8.10.2评标委员会应根据附件九的原则确定各中标候选人各分项的中标价,并编写评审报告. 附表一 投标人资格审查表 工程名称: 序号 投标单位 评审内容 备注 1 投标人不是法人或者其他组织,同时未持有工商行政管理部门核发的营业执照,按国家法律经营;法定代表人为同一人的两个及两个以上法人在同一货物招标中同时投标; 2 投标人不是公共交通重载型自动扶梯及电梯的制造商(或制造商集团公司或制造商集团下属的子公司); 3 1.投标人未取得国家质量监督检验检疫总局颁发的有效的《中华人民共和国特种设备制造许可证》;或2.已取得上述制造许可证,但未提供含本项目电扶梯规格的许可证明细表;或3.投标人未取得国家质量监督检验检疫总局颁发的有效的B级及以上《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》 4 投标人在2009年1月1日至投标报名截止日期前未完成过质量合格的自动扶梯的供货业绩.需提供采购合同、经建设单位确认的验收报告或验收证明; 5 投标人未按招标文件第六部分投标文件格式A6-8的格式提交投标人声明或投标人声明未签字盖章. 6 在本公告发布时,投标人在以往工程中违约被业主书面拒绝投标(期限内); 7 如投标人为联合体,不以自动扶梯设备制造商(或制造商集团公司或制造商集团下属的子公司)为主办方,或未签订联合体协议. 8 投标人未在投标截止时间前对标段Ⅰ、标段Ⅱ、标段Ⅲ三个标段均进行报名并分别提交一套完整的投标文件. 注:1. 凡出现以上任何一项情形的打"*",结论为无效;反之打"o",所有内容均打"o"的话,结论就为有效. 2.如对本表中某种情形的评审意见不一致时,以商务评审组过半数成员的意见作为评审组对该情形的认定结论. 评委签名: 附表二 商务标有效性审查表 工程名称: 序号 投标单位 评审内容 1 投标文件所列投标人名称与投标报名名称不一致,工商行政管理机构核准的除外; 2 投标有效期不满足招标文件要求,即少于投标截止日起 180 天内; 3 在商务投标文件中涉及本项目投标报价的; 4 法定代表人证明书或授权书存在下列任一情况: 投标文件中没有有效的法定代表人证明书原件,由委托代理人签署的投标文件中没有法定代表人授权书原件,提交的法定代表人证明书没有法定代表人签名(注:签章可视为签名),提交的法定代表人证明书无加盖公章; 5 投标文件未按规定的格式填写,或主要内容不全,或关键字迹模糊、无法辨认的; 6 未按招标文件的要求交纳投标担保或交纳投标担保未达到招标文件规定的额度或有效期的; 7 投标文件异常相同(由不同单位独立编制投标文件时不可能存在的相同); 8 投标书无效,投标书签字无效或无加盖公章 9 有负偏离的合同条款; 10 投标书没有承诺投标报价是固定价; 注:1. 凡出现以上任何一项情形的打"*",结论为无效;反之打"o",所有内容均打"o"的话,结论就为有效. 2.如对本表中某种情形的评审意见不一致时,以商务评审组过半数成员的意见作为评审组对该情形的认定结论. 评委签名: 附表三 技术标有效性审查表 工程名称: 序号 投标单位 评审内容 1 不能满足项目执行时间表中的节点要求; 2 不符合用户需求书中打"*"号的条款(招标文件>第六部分 投标文件格式>B1表); 3 在技术投标文件中涉及本项目投标报价的; 4 投标文件未按规定的格式填写,或主要内容不全,或关键字迹模糊、无法辨认的; 5 投标文件异常相同(由不同单位独立编制投标文件时不可能存在的相同); 注:1. 凡出现以上任何一项情形的打"*",结论为无效;反之打"o",所有内容均打"o"的话,结论就为有效. 2. 如对本表中某种情形的评审意见不一致时,以技术评审组过半数成员的意见作为评审组对该情形的认定结论. 评委签名: 附表四 编制商务、技术标书的价格标有效性审查表 工程名称: 序号 投标单位 评审内容 1 对同一招标项目出现两个或以上的投标报价,且没有申明哪个有效; 2 该标段内任一线路的设备采购(包安装)投标报价高于相应的招标控制价; 3 该标段内任一线路的维保服务部分投标报价高于相应的招标控制价; 4 投标总价低于企业自身成本; 5 投标文件异常雷同(由不同单位独立编制投标文件时不可能存在的相同); 6 开标一览表无签名,或无加盖公章; 7 校核后的价格浮动超出投标价的10%或-10%. 8 投标人未按照招标文件第六部分投标文件格式A6-9的要求提交"维保服务承诺函"("维保服务承诺函"需法人代表或授权代表签字或签章并加盖公章) 注:1. 凡出现以上任何一项情形的打"*",结论为无效;反之打"o",所有内容均打"o"的话,结论就为有效. 2.如对本表中某种情形的评审意见不一致时,以商务评审组过半数成员的意见作为评审组对该情形的认定结论. 评委签名: 附表五 商务标详细审查评分标准 评审等级 好中差评分范围 [100-75] (75-45) [45-0] 序号 评审项目和内容 权重% 评审标准 1 财务经营状况 44 1.1 资产负债率 15 ≤0.7 (0.7--0.85) ≥0.85 1.2 速动比率 9 ≥1 (1--0.7) ≤0.7 1.3 营业额 11 标段Ⅰ >5.3亿元 [3.2亿元,5.3亿元] <3.2亿元 标段Ⅱ >3.5亿元 [2.1亿元,3.5亿元] <2.1亿元 标段Ⅲ >3.5亿元 [2.1亿元,3.5亿元] <2.1亿元 1.4 总资产 9 标段Ⅰ >5.3亿元 [4.2亿元,5.3亿元] <4.2亿元 标段Ⅱ >3.5亿元 [2.8亿元,3.5亿元] <2.8亿元 标段Ⅲ >3.5亿元 [2.8亿元,3.5亿元] <2.8亿元 2 资信 3 AAA级100分,AA级75分 A级或资信良好50分 只提供存款证明30分,资信差或未提供0分3履约信用 3 2012年至2013 年(投标截止之日前两年)均获市级以上工商管理部门颁发的"守合同重信用"证书,得100分; 或2012年或2013 获市级以上工商管理部门颁发的"守合同重信用"证书,得80分. 2012年至2013年(投标截止之日前两年)有政府主管部门或行业协会颁发的其他有关履约信用的证书,60分. 2012 年至2013年(投标截止之日前两年)既无工商管理部门颁发的"重合同守信用"证书,亦无其它政府主管部门或行业协会颁发的有关履约信用的证书,0分. 4 对合同条款的响应 50 满足招标文件的要求,对招标文件无偏离,得75分的基准分;满足招标文件的要求,且有实质性的优于招标文件条件的,在75分的基准分的基础上加分 对招标文件虽有增减但不影响合同的连贯性、完整性、合理性,无实质性不利于买方条件的 有实质性不利于买方的条件 说明:1、对实质性优于招标文件要求的加分,应当以投标人之间的相对优惠条件的"价值"与项目概算比较后按相应比例加分; 2、财务经营状况以2013年的数据作为评分依据; 3、投标人为联合体时,财务经营状况的各个指标以联合体各成员中该项指标最差的作为评分依据; 4、投标人为联合体时,资信、履约信用状况以联合体任一成员中最差的作为评分依据. 附表六 商务标详细审查评分表 投标人 评分范围 序号 评审项目和内容 权重% 1 财务经营状况 44 1.1 资产负债率 15 1.2 速动比率 9 1.3 营业额(万元) 11 1.4 总资产(万元) 9 2 资信 3 3 履约信用 3 4 对合同条款的响应 50 评委签名: 附表七 技术标详细审查评分标准 评审等级 好中差评分范围 [100,75] (75,45) [45,0] 序号 评审项目和内容 权重% 评审标准 自动扶梯 50% 1 技术可靠性 18 1.1 公共交通重载型扶梯生产和使用(详见投标文件格式B11-1) 12 投标产品在国内有5年或以上使用经验.(按投标文件格式B11填写业绩清单,并提供2009年1月1日之前签订合同的合同封面、签字盖章页及供货清单) 投标产品在国内有3年至5年之间(不含5年)的使用经验.(按投标文件格式B11填写业绩清单,并提供为2011年之前签订合同的合同封面、盖章页及供货清单) 达不到左述两项要求 1.2 主要部件寿命(年): (⑴桁架、(2)驱动主机、(3)梯级、(4) 梯级链和梯级轴、(5)主驱动轴、(6)梯级链张紧装置、(7)导轨、 (8)扶手带驱动装置、 (9) 梯级滚轮(梯级主轮和副轮)、(10)微机板、(11)变频器) (12)扶手带、(13)驱动链 3 所有部件均符合招标文件"第四部分 用户需求书 (一)自动扶梯用户需求书 第一章3.5条"的寿命要求. 有一项或二项不符合寿命要求,且不低于其寿命要求的80%. 有三项或以上不符合寿命要求或任一项寿命低于要求的80%. 1.3 整体性能 3 完全符合用户需求书整机技术性能要求. 对用户需求书中各部件要求无偏离. 完全符合用户需求书整机技术性能要求. 2)对用户需求书中各部件要求有一项偏离. 完全符合用户需求书整机技术性能要求. 2)对用户需求书中各部件要求有两项或以上偏离. 2 技术符合性 32 2.1 驱动主机 5 均应满足以下要求: 电机额定效率大于90%,减速机为齿轮传动,效率大于95%;提供测试报告,性能满足招标文件要求; 驱动链安全系数不小于8或无驱动链的传动方式. 满足以下任一要求: 电机性能满足招标文件要求.减速机为一级涡轮蜗杆传动,一级齿轮传动,效率不小于92%; 电机性能满足招标文件要求.减速机为齿轮传动,效率不小于92%; 达不到左述两项要求 2.2 主驱动轴和梯级链张紧装置 3 均应满足以下要求: 主驱动轴上各链轮与轴连接牢固可靠,有防松措施; 梯级链轮有降噪设计; 室内梯和室外梯主轴和梯级链张紧装置均采用注油脂轴承; 均应满足以下要求: 主驱动轴上各链轮与轴连接牢固可靠,有防松措施; 梯级链轮有降噪设计;但室外梯的主轴和梯级链张紧装置采用注油脂轴承,室内梯采用免维护轴承. 达不到左述两项要求 2.3 扶手带及驱动方式 3 均应满足以下要求: 扶手带破断力达到招标文件要求,并提供破断力检测报告. 扶手带驱动采用如下三种方式任意一种:采用大摩擦轮使用V型扶手带的方式(提供使用经验说明);采用上端部驱动使用V型扶手带的方式;采用直线式排轮挤出驱动方式. 达不到左述要求 2.4 桁架 3 均应满足以下要求: 1)桁架结构设计合理,采用角钢焊接制作. 2)其他技术参数和性能完全响应招标文件要求. 均应满足以下要求: 桁架结构设计合理,采用方管焊制. 其他技术参数和性能完全响应招标文件要求. 达不到左述两项要求 2.5 梯级滚轮和梯级链滚轮 4 均应满足以下要求: 1)滚轮有在全露天扶梯上的使用经验,且室外型梯滚轮具有防水、防尘措施. 2)滚轮轮毂采用金属轮毂; 3)梯级链滚轮直径不小于100mm. 均应满足以下要求: 1)滚轮有在全露天扶梯上的使用经验,室外型梯滚轮有防水、防尘措施; 2)滚轮轮毂采用高分子材料; 3)梯级链滚轮直径不小于100mm. 达不到左述两项要求 2.6 梯级链 2 均应满足以下要求: 技术指标满足招标文件表1-10要求,并提供破断力检测报告. 按招标文件的公式要求,梯级链安全系数大于8,销轴比压小于23N/mm2 , 室外型梯的销轴直径大于20mm. 达不到左述要求 2.7 导轨 3 均应满足以下要求: 采用普通钢板冷轧成型后热喷锌或采用普通钢板冷轧成型后热镀锌. 导轨接口采用斜口驳接. 扶梯上端应设卸荷导轨,提升高度大于10m时,上部返回处也设卸荷导轨. 工作轨厚度不小于5mm. 均应满足以下要求: 采用普通钢板冷轧成型后热喷锌或采用普通钢板冷轧成型后热镀锌. 导轨接口采用平口驳接. 扶梯上端设卸荷导轨. 工作轨厚度不小于5mm. 达不到左述两项要求 2.8 扶栏 2 均应满足以下要求: 除支承架外的所有部件都由不锈钢制造,其中裙板为光面板,其它为发纹板. 内侧板和裙板厚度不小于3mm 扶手带内侧边缘至扶栏边沿水平距离不应超过20mm. 达不到左述要求 2.9 地板和梳齿板 3 均应满足以下要求: 地板基体采用铝合金制作,表面贴发纹不锈钢并使用蚀刻工艺加工或采用铝合金整体制作; 梳齿板基体采用钢材制作,表面处理与地板体一致. 3)单块地板开启力度不能超过200N. 4)受力满足6000N/M2,变形不超过4mm要求. 均应满足以下要求: 地板基体采用铝合金制作,表面贴发纹不锈钢并使用蚀刻工艺加工或采用铝合金整体制作; 梳齿板基体采用钢材制作,表面处理与地板体一致; 3)受力满足6000N/M2,变形不超过4mm要求. 达不到左述两项要求 2.10 控制柜及运行状态显示装置 2 均应满足以下要求: 1)控制柜IP等级符合招标文件要求; 2)控制柜具备强制通风装置及温度传感器,满足招标文件要求. 3)机房设置风扇,满足招标文件要求. 4)运行状态显示装置符合招标文件要求. 5)其他技术参数及性能均满足招标文件要求. 达不到左述要求 2.11 变频器 2 1)变频器单独设置变频器柜或IP等级符合招标文件要求. 2)变频器采用国际著名品牌,变频器容量、效率技术参数满足招标文件要求 3)变频器应带有滤波器、电抗器,有抗干扰能力措施,符合电磁兼容性要求. 达不到左述要求 电梯15% 3 技术优良性 15 3.1 轿厢和轿厢门 4 均应满足以下要求: 1)轿厢、轿厢门、操纵箱、护栏等材料选型完全满足或优于招标文件要求; 2)轿底、轿顶、轿厢通风等要求完全满足或优于招标文件要求; 3)提供了三个以上轿厢和轿厢门装饰方案,结合了地铁车站的装修风格,且方案合理、美观、实用. 存在以下任何一种情况: 1)未提供轿厢内摄像头或提供的摄像头技术参数不满足招标文件要求. 2)轿厢扶栏不满足招标文件要求. 3)轿厢顶部或底部不满足招标文件要求. 达不到左述两项要求 3.2 曳引机 4 使用永磁同步技术,并可使用机械手动进行松闸操作或外接应急电源操作. 使用永磁同步技术,使用电动松闸进行解锁. 达不到左述两项要求 3.3 控制柜及检修柜 3 原设计固定配置,采用微机或PLC控制,完全满足或优于招标文件要求,控制柜和变频柜设置在顶层站,并可以在层站进行维修. 达不到左述要求 3.4 开门机、门锁和轿厢门锁紧装置 4 完全满足或优于招标文件要求,且相关技术参数填写合理、完整. 厅门锁的设置高度满足1.6m~1.8m区域范围的要求. 满足招标文件要求,且相关技术参数填写合理、完整. 厅门锁的设置高度大于1.8m. 达不到左述两项要求 供货及服务(通用) 35% 4 供货与服务能力 23 4.1 供货能力 5 制订了详细生产供货计划,能满足本项目的供货要求,针对本项目生产供货有紧急应对方案,且在国内有463台或以上公交重载型自动扶梯供货业绩,月度生产能力60台或以上.(按投标文件格式B11填写业绩清单,并提供相应的合同、供货清单、相关技术参数等证明文件,投标人月度产能说明) 制订了详细生产供货计划,基本能满足本项目的供货要求,且在国内有275台至463台(不含463)公交重载型自动扶梯供货业绩,月度生产能力60台或以上.(按投标文件格式B11填写业绩清单,并提供相应的合同、供货清单、相关技术参数等证明文件,投标人月度产能说明) 达不到左述两项要求(按投标文件格式B11填写业绩清单,并提供相应的合同、供货清单、相关技术参数等证明文件,投标人月度产能说明) 4.2 安装能力(对"招标文件>第四部分 用户需求书>第一章 自动扶梯用户需求书>五.设备项目管理"的响应,详见"第六部分 投标文件格式B6") 5 投标人在广州自有扶梯专业安装队伍(提供50人以上社保证明和特种设备安装维修证) 投标人在广州自有扶梯专业安装队伍(提供30人以上社保证明和特种设备安装维修证) 达不到左述两项要求 4.3 售后服务 9 在广州自有质保期服务队伍,人员满足"招标文件>第五部分 合同条款>第二章 质保期服务协议"的要求,且参与过广州轨道交通扶梯维保服务.(提供维保合同) 达不到左述项目要求 4.4 质保期备件 4 投标人在广州当地自有备件仓库,其备件量满足招标文件质保期服务的要求(需提供备件清单) 达不到左述项目要求 5 项目组以及项目负责人 12 5.1 项目组 6 计划为本项目设立专职项目组,项目组技术负责人具有三个或以上公共交通重载型扶梯项目项执行经验(五个或以上项目得100分,四个项目为90分,三个项目为80分,需提供业主证明或合同内的项目组架构文件),且项目组成员满足招标文件要求. 计划为本项目设立专职项目组,项目组技术负责人具有两个公共交通重载型扶梯项目执行经验(得70分,需提供业主证明或合同内的项目组架构文件),且项目组成员满足招标文件要求. 未为本项目设立专职项目组(得0分),或设立专职项目组,但项目组技术负责人只有一个或无公共交通重载型扶梯项目执行经验(一个项目得45分,无项目得0分,需提供业主证明或合同内的项目组架构文件),或项目组成员不满足招标文件要求(得0分). 5.2 项目负责人 6 项目负责人曾经担任过三个或以上公共交通重载型扶梯项目负责人(五个或以上项目得100分,四个项目得90分,三个项目得80分,需提供业主证明或合同内的项目组架构文件). 项目负责人曾经担任过两个公共交通重载型扶梯项目负责人(得70分),需提供业主证明或合同内的项目组架构文件). 项目负责人曾担任过一个或未担任过公共交通重载型扶梯项目负责人(一个项目为45分,无项目为0分,需提供业主证明或合同内的项目组架构文件). 附表八 技术标详细审查评分表 评审等级 好中差评分范围 [100,75] (75,45) [45,0] 序号 评审项目和内容 权重% 评审标准 自动扶梯 50% 1 技术可靠性 18 1.1 公共交通重载型扶梯生产和使用(详见投标文件格式B11-1) 12 1.2 主要部件寿命(年): (⑴桁架、(2)驱动主机、(3)梯级、(4) 梯级链和梯级轴、(5)主驱动轴、(6)梯级链张紧装置、(7)导轨、 (8)扶手带驱动装置、 (9) 梯级滚轮(梯级主轮和副轮)、(10)微机板、(11)变频器) (12)扶手带、(13)驱动链 3 1.3 整体性能 3 2 技术符合性 32 2.1 驱动主机 5 2.2 主驱动轴和梯级链张紧装置 3 2.3 扶手带及驱动方式 3 2.4 桁架 3 2.5 梯级滚轮和梯级链滚轮 4 2.6 梯级链 2 2.7 导轨 3 2.8 扶栏 2 2.9 地板和梳齿板 3 2.10 控制柜及运行状态显示装置 2 2.11 变频器 2 电梯 15% 3 技术优良性 15 3.1 轿厢和轿厢门 4 3.2 曳引机 4 3.3 控制柜及检修柜 3 3.4 开门机、门锁和轿厢门锁紧装置 4 供货及服务(通用) 35% 4 供货与服务能力 23 4.1 供货能力 5 4.2 安装能力(对"招标文件>第四部分 用户需求书>第一章 自动扶梯用户需求书>五.设备项目管理"的响应,详见"第六部分 投标文件格式B6") 5 4.3 售后服务 9 4.4 质保期备件 4 5 项目组以及项目负责人 12 5.1 项目组 6 5.2 项目负责人 6 评委签名: 附件九 自动扶梯及无机房电梯各分项中标价的确定原则 1、各线路自动扶梯及无机房电梯的分项价格定义 自动扶梯:M1=设备材料费投标报价,N1=安装费投标报价+服务费投标报价+随机附件投标报价+专用/特种工具和测试仪器投标报价, O1=日常维保服务投标报价,P1=设备大修投标报价. 无机房电梯:M2=设备材料费投标报价,N2=安装费投标报价+服务费投标报价+随机附件投标报价+专用工具投标报价,O2=日常维保服务投标报价,P2=设备大修投标报价. 2、各种情况下自动扶梯各分项中标价的确定原则 情况说明 设备材料费中标价 安装费中标价+服务费中标价+随机附件中标价+专用/特种工具和测试仪器中标价 日常维保服务中标价 设备大修中标价 备注 情况一 x≥0.4 y≥0.2 M1 N1 O1 P1 x为日常维保服务投标报价占设备采购(包安装)投标总价的比例;y为设备大修投标报价占设备采购(包安装)投标总价的比例 情况二 x<0.4 y≥0.2 M1-[(M1+N1)*40%-O1] N1 (M1+N1)*40% P1 情况三 x≥0.4 y<0.2 M1-[(M1+N1)*20%-P1] N1 O1 (M1+N1)*20% 情况四 x<0.4 y<0.2 M1-[(M1+N1)*40%-O1]-[(M1+N1)*20%-P1] N1 (M1+N1)*40% (M1+N1)*20% 3、各种情况下无机房电梯各分项中标价的确定原则 情况说明 设备材料费中标价 安装费中标价+服务费中标价+随机附件中标价+专用/特种工具和测试仪器中标价 日常维保服务中标价 设备大修中标价 备注 情况一 x≥0.2 y≥0.03 M2 N2 O2 P2 x为日常维保服务投标报价占设备采购(包安装)投标总价的比例;y为设备大修投标报价占设备采购(包安装)投标总价的比例 情况二 x<0.2 y≥0.03 M2-[(M2+N2)*20%-O2] N2 (M2+N2)*20% P2 情况三 x≥0.2 y<0.03 M2-[(M2+N2)*3%-P2] N2 O2 (M2+N2)*3% 情况四 x<0.2 y<0.03 M2-[(M2+N2)*20%-O2]-[(M2+N2)*3%-P2] N2 (M2+N2)*20% (M2+N2)*3% 附表十 算术复核表 工程名称:投标单位:单位:元 编号 算术校核项目 修正前投标 总价T 修正后投标 总价F 修正率 r=|T-F|/T*100% 经评审的最终投标总价 当F>T时,修正后报价与原报价的差额;当F≤T时,R=0 1 [汇总项1] 2 [汇总项2] n [单位工程n] ∑ 投标总报价 ∑T=T1+T2+…Tn;∑F=F1+F2+…Fn 评委签名: 日期: 算术复核表 工程名称: 编号 投标人名称 原投标报价(T) 算数复核后投标报价(F) 误差率(r=|T-F|/T*100%) 评委签名: 第四部分 用户需求书目录第四部分 用户需求书56 第一章 自动扶梯用户需求书 73 一.技术要求 74 1. 总则 74 2. 扶梯工作条件 75 3. 产品基本要求 76 4. 主要技术要求 81 5. 整机技术性能 84 6. 主要部件 84 7. 安全装置 103 8. 外包板 106 9. 室外型梯要求 107 10. 与相关设备系统的接口 107 10.1.1 硬线接口 107 二. 供货范围 110 1、供货清单 110 2、整机及重要部件原产地 141 3、供货方式 142 三. 项目进度计划 143 四. 责任范围 147 1. 卖方的项目经理和项目组 147 2. 卖方的公司组织架构 150 3. 施工现场管理及安全文明施工 150 4. 项目管理制度 151 5. 国产化 151 五. 设备项目管理 153 1. 设计 153 2. 设计联络 154 3. 首台设备制造与设备的投产方式 156 4. 质保体系 156 5. 对主要外协和外购件制造单位的调查 156 6. 包装 158 7. 发货 159 8. 运输与现场保管 160 9. 安装队伍和能力 161 10. 安装现场检查 162 11. 安装的工作范围 163 12. 安装计划 165 13. 安全保证措施 167 14. 扶梯成品保护 167 15. 试运行期及质保期服务 168 16. 质量保证 169 六. 检验、验收与赔偿 170 1 重要部件原材料检验 170 2 部件制造质量检查 172 3 首台设备整机试验与生产条件检查 172 4 每批扶梯出厂前的调试和检查 178 5 现场开箱检查 178 6 功能验收 179 7 政府验收 180 8 最终验收 181 9 工厂监造 183 七. 技术文件 185 1. 应提供检查和认可的图纸: 185 2. 应征求买方意见的技术文件: 187 3. 随机技术文件: 188 八. 设计联络 189 1. 设计联络 189 2. 零部件制造质量检查 189 3. 整机性能试验 189 4. 每批扶梯出厂前的检查 189 5. 监造 190 6. 卖方责任 190 九. 培训191 1. 时间 191 2. 地点 191 3. 培训目的 191 4. 主要内容 191 5. 卖方责任 191 第二章 无机房电梯通用用户需求书 192 一、 技术要求 193 1. 总则 193 1.1 工程概况 193 2. *电梯工作条件 196 3. 产品基本要求 196 4. * 主要技术参数 198 5. 整机技术性能 199 6. 基本功能 200 7. 主要部件 202 8. 主要安全装置 213 9. 与相关设备系统的接口 214 二、 供货范围 217 1. 供货清单 217 2.整机及重要零部件产地 231 3.供货方式 232 三. 项目进度计划 233 四. 责任范围 238 1、卖方的项目经理和项目组(可以和扶梯统一考虑) 238 2.卖方的公司组织架构 241 3.施工现场管理及安全文明施工 241 4.项目管理制度 242 5.国产化 242 五. 设备项目管理 243 1 设计 243 2 设计联络 244 3 首台设备制造与设备的投产方式 246 4 质保体系 246 5 工厂监造 246 6 对主要外协和外购件制造单位的调查 248 7 包装 248 8 发货 250 9 运输与现场保管 250 10 安装队伍和能力 250 11 安装现场检查 251 12 安装的工作范围 252 13 安装计划 253 14 安全保证措施 254 15 试运行期及质保期服务 255 16 质量保证 256 六. 检验、验收与赔偿 257 1 重要部件原材料检验 257 2 部件制造质量检查 257 3 首台设备整机试验与生产条件检查 258 4 每批电梯出厂前的调试和检查 259 5 现场开箱检查 259 6 功能验收 260 7 政府验收 261 8 最终验收 262 七、技术文件 264 八、设计联络 268 1 设计与设计联络 268 2 设计联络内容: 268 3 出厂检查: 268 4. 卖方责任 269 九、培训270 1. 时间 270 2. 地点 270 3. 培训目的 270 4. 主要内容 270 5. 卖方责任 270 第三章 自动扶梯及无机房电梯BIM用户需求书 271 一、BIM技术团队的要求 272 二、BIM硬、软件要求 273 三、项目执行各阶段BIM相关工作内容 274 四、二维编码要求 277 五、知识产权归属 279 第四章 一号线坑口加装扶梯专用要求 282 一、工程概况 283 二、通用技术要求 283 三.专用技术要求 283 第一章 自动扶梯用户需求书 一.技术要求 总则 工程概况 四号线南延段为金洲至南沙客运港,线路全长约12.6km,共设置6座车站,均为地下站,其中换乘站1座. 六号线二期为长湴~香雪段,线路全长约17.4km,全线共设置10座车站,全部为地下线. 七号线一期为广州南站至大学城南站,长约18.60km,均为地下线敷设方式;共设9座车站,其中换乘站为4座. 八号线北延段为文化公园至白云湖,线路长约16.3km,均为地下线:共设置13座车站,其中换乘站为4座. 九号线一期为飞鹅岭站至莲塘村站,共设置10座车站,全部为地下车站. 十三号线首期为鱼珠至象颈岭段,线路长约26.821km,均为地下线敷设方式,共设置11座车站,其中换乘站4座. 以上车站在车站内和出入口设置自动扶梯、电梯,自动扶梯、电梯是轨道交通系统的一个组成部份,要求自动扶梯、电梯安全、可靠地在本工程特定的环境条件和载荷条件下长期工作. 本工程内容包括以上各车站的自动扶梯深化设计、设备制造、设备运输、仓储保管、安装、各阶段(包括样机)的试验、测试、调试、验收等工作,设备取得政府检验标识至该线路开通试运营期间的维保和质保服务,该线路开通试运营后24个月质保和维保服务,以及质保期结束后8年的维保服务(其中8年的维保服务要求详见第七部分 质保期结束后维保服务协议,卖方需针对此协议和买方单独签订合同). 1.2 总体要求 卖方应充分理解并认真遵循本招标文件的要求,所提供设备的品质、性能和使用寿命至关重要.所有货物必须是崭新的、技术成熟的,软件版本是最新的. 拟投标的自动扶梯必须是符合国家标准和规范的合格产品,自动扶梯应是国际著名品牌的原厂产品,使用本品牌注册商标(不允许提供贴牌产品). 卖方提供的自动扶梯型号应是先进的系统设计型产品,主要部件都是本型号原设计的配套产品,产品经大批量生产和使用考验,技术成熟,并根据工程地点环境相应设有三防措施(防潮、防腐、防锈).自动扶梯的动力传输应全部采用链条或齿轮形式,不能采用皮带传动. 本用户需求书仅提出自动扶梯项目最基本的技术要求,不应理解成全部要求.卖方应对本用户需求书进行完善和细化,并负责向买方移交完整的、安全的、可靠的、并满足运营服务品质的自动扶梯,保证满足本用户需求书的基本要求和由用户确认的最终要求,并承诺提供满足本工程自动扶梯项目技术要求的技术性、经济性和高安全性、功能齐全的高质量全新产品以及相应服务. 本项目中所有设备材料供货、保管及保护措施安装工程及相关服务所需发生的全部费用应包含在投标总价中. 卖方必须对本次投标所提供项目方面的一切专利费用和执照费及其他所办理的手续所产生的费用承担全部责任,并负责保护买方的权益不受任何损害.一切由于文字、商标、和技术专利侵权引起的法律裁决、诉讼和费用均与买方无关. 买方保留对所购设备数量、规格、型号、种类变更的权利.卖方中标后,若非质量等方面的特殊原因,未经买方许可,卖方不得随意更换外购件供货厂家.从合同签订开始直至工程竣工验收,对于不能满足本工程要求的外购件厂家,买方有权要求卖方更换,卖方不得依此提出增加费用和延长工期等任何要求. 卖方与土建及其他接口方的所有技术协调工作应取得买方的书面同意.如果发生争议,应由买方裁决,各方均应遵守,并不得籍此要求增加费用或延长工期. 卖方应充分考虑因设计或现场条件(包括预埋件等)所引起的缺陷和限制,卖方应在投标时充分考虑为此所做的深化设计修改、材料补充的相应商务与技术风险. 在工程实施阶段,买方有权根据工程的实际情况调整工程计划,卖方对此应具备迅速响应的能力,并充分考虑商务与技术风险,不得依此提出增加费用、延长完工期的要求. 卖方应对所提供的技术及商务方案承担全部责任.买方对卖方图纸设计、产品质量的审查程序不会减轻卖方对其提供的自动扶梯整体设计所承担的责任,也不会减轻其确保设计符合本用户需求书要求所承担的责任. 卖方应提供与本次投标产品同型号产品的具有国家权威机构出具的型式试验合格证书,并处在有效期内. 卖方所提供的产品应为同一型号,同一系列,不得根据提升高度等其他技术要求提供不同技术要求产品. 自动扶梯主要零部件如梯级、梯级链、驱动链、扶手带、梯级链滚轮及梯级滚轮等,必须刻有制造商名字、商标、型号标识等相关产品信息的永久标识符号. 本文中带*号的条款为不可偏离条款内容. 未作具体要求的,由卖方按其定型产品的要求进行合理的配置,并在投标文件中明确说明. 扶梯工作条件 自然环境 环境特点:亚热带地区,海洋性气候,雨量充沛,有酸雨. 环境湿度:全年平均相对湿度约为80%.最小相对湿度约5%,最大相对湿度约98%(特殊天气可超98%,有可能出现滴露现象). 环境温度:气温0℃~40℃.出入口夏天裸地温度可达50℃以上. 扶梯周围无爆炸物存在. 工作环境 室内型扶梯:在车站内工作,扶梯周边和下部机坑有局部地下渗水和积水. 室外型扶梯:地下车站出入口工作,周边和下部机坑有局部地下渗水和积水;能直接承受日晒雨淋和风沙侵袭,要求扶梯全天候工作. 工作制度 每天工作20小时,每周七天,每年365天连续工作. 载荷条件 a) 在任何3小时间隔内,持续重载时间至少为1小时,其载荷达到100%的制动载荷(120kg/梯级),其余2小时的载荷至少为60%的制动载荷(120kg/梯级). b) 允许手拉行李箱和小型手拉行李车随人上扶梯. c) 能作为紧急疏散的通道. 电力供应 三相四线、TN-S接地,交流电压380 V±10%,50±1Hz. 仓储条件 电梯、扶梯及其零部件在安装之前并进行合理维护情况下,可长期储存在环境温度不高于45℃,相对湿度不高于98%的环境中,且安装后应保证设备的正常运行. 产品基本要求 符合标准规范 本工程用产品的设计、制造、安装、安全至少满足如下标准、规范及相关引用标 准和规范.如果有新的标准,则按照新的标准执行,卖方不能因此而要求增加任何费用. 《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009) 《地铁设计规范》(GB50157-2013) 《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》(GB16899-2011) 《地下铁道工程施工及验收规范(2003版)》(GB50299-1999); 《电梯工程施工质量验收规范》(GB50310-2002); 《金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层 技术要求及试验方法》(GB/T13912-2002) 《电磁兼容 电梯、自动扶梯和自动人行道的产品系列标准发射》(GB/T 24807-2009) 《电能质量 公用电网谐波》(GB/T 14549-1993) 电磁兼容技术-抗干扰标准: GB/T17626.2-2006《电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验》 GB/T17626.3-2006《电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验》 GB/T17626.4-2008《电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验》 GB/T17626.5-2008《电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验》 GB/T17626.6-2008《电磁兼容 试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度》 GB/T17626.8-2006《电磁兼容 试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验》 GB/T17626.11-2008《电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度试验》 《中华人民共和国特种设备安全法》 《广东省特种设备安全监察规定》 广州市、区地方有关规程、规定及要求,未尽部分应符合国家现行的有关标准和规范,且当上述标准的内容与其他文件或具体条款描述矛盾时,按较高要求执行. 除满足3.1条要求外,还应符合本用户需求书中的要求,同时应保留本型号产品的全部标准功能、配置和技术水平. 室外型扶梯有完善的防水、防沙尘、抗老化等方面的设计,且经批量生产和批量成功使用考验,技术成熟可靠. 按"第2条扶梯工作条件"规定的工作条件,以正常的使用和维护,使用寿命不小于40年,整机大修周期不小于20年.全部零部件均应采用优质材料和最新工艺制造,主要部件均能达到工作寿命要求. 主要部件设计寿命要求: 序号 主要部件 主要部件寿命(年) 室内 露天 1 桁架(包括焊在上面的导轨支承、驱动主机机座等) 40 40 2 驱动主机(包括轴承,但不包括制动器上的磨擦件和电磁线圈) 20 20 3 梯级 20 20 4 梯级链和梯级轴 20 8 5 主驱动轴 20 16 6 梯级链张紧装置 20 16 7 导轨 20 16 8 扶手带驱动装置(不包括磨擦件) 20 16 9 梯级滚轮(梯级主轮和副轮) 12 5 10 微机板(电子板) 10 8 11 变频器 10 8 12 扶手带 8 5 13 驱动链 8 5 请填写表2-1,并对表中"寿命标准"加以确认(卖方可根据本身产品特点加以合理的补充或修改,但应加以说明). 表2-1 主要部件设计寿命 名称设计寿命 工作寿命期基本要求 产地生产厂 室内型梯 室外型梯(有盖) 室外型梯 (露天) 桁架 镀锌层基本完好; 无变形、裂纹等. 驱动主机 1.减速机传动副能正常工作,齿面无过度磨损或断齿;无非正常的工作噪声. 2.电机能正常工作,定子绝缘电阻符合国标要求; 减速机和电机轴承工作正常; 制动器动作正常. 梯级 不出现裂纹、变形; 不发生断裂; 不出现其他必须更换的问题. 梯级链和梯级轴 1.伸长率不应超过:1.5mm/梯级距,并能与链轮正常啮合. 2.梯级间的间隙不应大于6mm. 3.不出现其它必须更换的问题. 驱动链 1.伸长率不应超过1.5%. 2.应能与链轮正常啮合. 3.不出现其它必须更换的问题. 扶手带驱动链 1.伸长率不应超过1.5%. 2.应能与链轮正常啮合. 3. 不出现其它必须更换的问题. 主驱动轴(包括全部链轮) 链轮无严重磨损; 主轴体无变形或裂纹. 不出现其他必须更换的问题. 梯级链张紧装置 链轮无严重磨损; 主轴体无变形或裂纹; 不出现其他必须更换的问题. 导轨 工作面磨痕深度应不大于1mm; 无变形或断裂; 不出现其他必须更换的问题. 导轨 支架 镀锌层基本完好; 无变形、裂纹; 不出现其他必须更换的问题. 扶手带驱动装置(不包括磨擦件) 链轮不应出现严重磨损; 不出现其它必须更换的问题. 扶手带 开口处与导轨间隙不大于8mm; 不出现表面龟裂或内外层材料剥开或表面磨损严重; 不出现其他必须更换的问题. 梯级链滚轮和梯级滚轮 外圈磨损不应大于1mm; 轴承应能正常工作; 不出现其它必须更换的问题. 电缆 绝缘性能应达到国家相关标准要求; 表面不出现老化; 不出现其它必须更换的问题. 微机板(电子板) 应能正常工作 变频器 应能正常工作 注:外购部件应有制造厂对该部件的使用寿命承诺和实际使用寿命的相关证明. 产品类型 a) 应是能在"第2条扶梯工作条件"规定的工作条件下连续工作,其主要部件的寿命达到第3.4条和第3.5条要求的公共交通型重载扶梯. b) * 驱动主机、电控装置都应放置在桁架上端部,扶梯采用套筒滚子链拖动,梯级链滚轮位于链条外,扶梯下端部桁架内设梯级链张紧装置. 扶梯型号 * 应是公共交通型重载扶梯,其传输设备(主要包括梯级、梳齿板、扶手带、传动链、梯级链、内外装饰板、传动机构、风扇等)应采用不燃或难燃材料. 产品应全面符合本用户需求书的要求.投标产品应有批量生产考验、技术成熟;并至少已有一条轨道交通线路的批量使用工程实例,卖方需提交工程实例的相关图片及说明. 卖方已具有生产资质和生产能力. 请说明型号表示中每个字母和数字的涵义,并填写表2-2. 对需要技术引进的产品,应提供技术转让证明文件. 表2-2 产品基本情况 扶梯型号 服务对象(场所) 适用高度(米) 产品设计者(指企业) 产品投产日期、已产台数 使用本产品的轨道交通线路的名称和投入使用日期 是否已有技术转让协议 合同设备的生产厂名称 产品的成熟性: a) 应确保投标产品的技术成熟性,投标产品的重要结构参数、主要结构、主要部件的配置都是技术成熟的并经批量生产考验的成熟产品.投标产品应广泛用于地铁或同类场所(其中室外型扶梯也应得到广泛使用),在多条地铁或同类场所批量成功使用考验,证明技术成熟,工作寿命能达到第3.4条和第3.5条的要求. 应按如下格式提供公交型自动扶梯的业绩(包括但不限于投标型号): 类别 安装地点 型号台数安装日期 制造厂 室内型梯 室外型梯 (露天工作) 生产条件 a) 卖方应已拥有投标产品的产品技术.对需要技术引进的产品,至少应已有可靠的技术转让协议,对此应提供相关证明,包括详细的技术引进、产品试制计划或投产计划作为投标文件的附件. b) 卖方应已取得有效的生产资质,并已具备大批量(公共交通型500台以上)生产扶梯的生产条件.对此应提供厂房面积、主要设备、工程技术人员和生产工人人数、近两年已生产扶梯数量等资料作为投标文件的附件. 主要技术要求 *4.1 主要技术参数 a) 名义速度:0.65m/s;可根据买方需要进行变频调速. b) 节能速度:0.13m/s或停梯. c) 维修速度:0.13 m/s. d) 倾角30° e) 水平梯级数量:上、下各四块(水平长度不小于1.6m); f) 梯级名义宽度1000mm; g) 上、下导轨转弯半径 提升高度 小于等于10m 大于10m 上导轨转弯半径 (2600mm (3600mm 下导轨转弯半径 (2000mm (2000mm 4.2 主要结构参数 a) *自动扶梯主要外形结构参数应符合第五章招标附图的要求.端部支承,中间支承,起重吊钩的设置也应符合附图要求. b) 中间支承数量 提升高度 中间支撑 提升高度小于等于5.5m 不设中间支承 提升高度大于5.5m而小于等于12m 设1个中间支承 提升高度大于12m而小于等于15m 设2个中间支承 提升高度大于15m 设3个中间支承 4.3 控制方式与基本功能 4.3.1自动扶梯正常情况下就地起动和停车;特殊情况下,可按压安装在车站控制室综合监控系统IBP(综合后备盘)上的急停按钮,通过环境与设备监控系统(BAS)系统传至自动扶梯使自动扶梯停止工作.车站内的每台扶梯在IBP盘上单独设急停按钮,实行分散控制;出入口扶梯在IBP盘上集中设一个急停按钮,实行集中停车.另在每天开始运营前及停止运营后,在确认扶梯无人的情况下,每台自动扶梯可实现由BAS系统工作站操作的远程开梯及停梯功能.此控制方式的实现需与扶梯急停相区别(即急停和远程停是两个单独的指令).上述三种控制方式的优先级由高至低分别是:就地启、停控制→综合监控系统IBP盘发出的急停命令→环境与设备监控系统(BAS)发出的远程启、停命令. 4.3.2扶梯采用微机监控方式,当扶梯出现故障时,故障显示器应立即显示扶梯故障信息,直到故障被消除为止. 4.3.3站内扶梯应能向环境与设备监控系统(BAS)发出扶梯正常启动、上行、下行、正常停梯、故障停梯、左、右扶手带对梯级的速度偏差等7种监视信号,同时接收BAS系统发出的上行启动、下行启动、远程停止以及IBP盘上急停按钮发出的紧急停梯共四种控制信号;出入口扶梯应能向环境与设备监控系统(BAS)发出扶梯正常启动、上行、下行、正常停梯、故障停梯、左、右扶手带对梯级的速度偏差、踏板非正常开启以及下梯头水位报警等9种监视信号,同时接收BAS系统发出的上行启动、下行启动、远程停止以及IBP盘上急停按钮发出的紧急停梯共四种控制信号.此外,扶梯设备在运行过程中发生故障停梯时,需将故障代码通过与BAS系统的数据接口通道上传至BAS系统. 4.3.4室外型梯的上下地板,当地板被非正常打开时,扶梯现场蜂鸣器报警,工作人员在现场确认后在现场才能取消蜂鸣报警音.蜂鸣器应能长时间工作而不出现过热的现象. 4.3.5 节能速度 节能速度由变频器实现.扶梯上无乘客时,扶梯能自动转入这种节能速度,节约能源,减少机器的磨损.这种速度应可通过设在扶梯两端的转换开关(两位钥匙开关)方便地切除或联上,转换开关设置位置在设计联络时确定. 节能速度分为节能慢速运行和停梯两种模式.两种功能均应具备,可根据每座车站实际客流情况选择和调整.节能慢速运行模式为当自动扶梯上无乘客时,自动转入0.13m/s速度,一直保持节能速度运行直至感应到有乘客乘搭时,加速至名义速度.停梯模式为当自动扶梯上无乘客乘搭时,待节能速度运行一定时间(时间可调)后,如继续无乘客乘搭,速度降为0m/s,,直至感应到有乘客乘搭时,加速至名义速度. 判断有无乘客的传感器应采用雷达、红外或微波感应开关,设置在扶梯上、下水平端,其作用范围应可调,一般应在离梳齿板1.5米左右时起作用.传感器的动作应灵敏,且无盲区.若扶梯处于慢速节能模式运行时,当有乘客逆向进入扶梯时,扶梯应发出声音报警,扶梯亦应按原运行方向运行,若扶梯处于停梯节能模式运行时,当有乘客逆向进入扶梯时,扶梯应发出声音报警,扶梯亦应按原运行方向运行.提供传感器的型号、产地及相关参数. 自动扶梯应采用全变频控制,变频器的额定电流不应小于电机额定电流的1.2倍.在扶梯梯头能使用钥匙开关将变频模式断开,使扶梯以额定速度运行. 应确保不同速度之间的转换对乘客是安全的.速度转换过程的加速度不应大于0.1m/s2,但总的加速时间不应超过6秒,整个速度转换过程应平稳. 请提供节能运行的设计原理图主电路图及相关说明、以及变频器的类型、型号、主参数及功率选用. 4.3.6 语音播报 1)扶梯上下梯头处应设有语音播报装置,三种情况下进行语音播报: (1)扶梯以节能速度或名义速度正常运行时不间断播报预录在扶梯控制系统中的语音信息. (2)扶梯在接收到环境与设备监控系统(BAS)发出的控制指令(如远程启动、远程停止等)时,先播报安全提醒信息,再执行控制指令. (3)在紧急情况下,扶梯停止运行,环境与设备监控系统(BAS)向扶梯发出语音指令,播报预录在扶梯控制系统中的语音信息. 2)扶梯的语音播报装置的开关及音量调节旋钮设置在扶梯上、下梯头处.提升高度超过12米的扶梯需增加中间语音装置.上、中、下部语音装置能进行独立开关和音量控制.语音播报的最大音量在距离1m处不小于85dB,语音喇叭及按钮的具体位置待设计联络阶段确定. 3)扶梯控制系统能存储不小于10条语音信息,其存储器容量不小于200M. 4)语音播报内容及具体实现方式待设计联络阶段讨论确定. 5)买方有权要求卖方在项目执行的任何阶段对预录在扶梯控制系统中的语音信息进行修改,替换,不得因此增加费用. 4.3.7上、下部应具有梳齿照明,照明装置应为LED发光源,照度不小于50lx.室外型扶梯的LED照明装置IP防护等级应不小于IP54.卖方应提供2个以上方案供买方选择,具体形式待设计联络阶段确定. 整机技术性能 在符合供电条件下,实际运行速度和名义速度之间的允许最大偏差为±5%. 扶手带的运行速度相对于梯级的速度允差0~+2%. 空载运行时,在梯级及地板上方1m处噪音值不大于70dB(A). 当速度符合5.2条的要求时,在无载或带制动负载(120kg/级)下行时,制动距离应在0.3m至1.3m之间. 平均无故障时间(MTBF)要求 (1) MTBF应为650小时:每台扶梯的允许故障次数n应由下式确定:(扶梯运行20小时/天) n=一年总运行时间(小时)/MTBF 则允许故障次数n≤365*20/650=5.84,即n≤6次/年. (2) 故障:任一可能导致在特定运行条件下运行的装置失效的事件.由于乘客的不正当使用而造成的故障不考虑在内(梳齿板开关、裙板开关及急停按钮引起的停梯不计入故障次数). 扶梯空载以名义速度运行时,电机实测输出功率不应大于理论计算空载功率的120%. 主要部件 驱动主机 驱动主机包括电机、减速机、制动器、联轴器等,安装在桁架上端部.卖方对驱动主机的选用,应是本型号扶梯设计固定的成熟配置,请填写表2-3、表2-4,并提供主机型号、结构简图、产地和生产厂,并对是否是设计固定的成熟配置加以说明,包括使用业绩说明.驱动主机应贴有中文铭牌.驱动主机的固定方案应可靠,卖方须提供驱动主机的固定方案供业主审查. 表2-3 驱动主机配置表 提升高度范围 (m) 主机型号 减速机型号 电机型号 电机功率 (kw) 驱动电机输出扭矩(NM) 是否成熟配置 表2-4 驱动主机主要技术参数表 提升高度范围 (m) 品牌 型号 生产厂和产地 重载计算负荷P,每个梯级1200N 每个梯级重(包括梯级链)(kg) 梯级滚轮运行摩擦阻力μ 驱动系统总传动效率(包括减速机、驱动链、梯级链) 扶手带阻力或扶手带功率 额定速度重载计算功率范围(KW) 名义速度空载计算功率范围(KW) 节能速度空载计算功率范围(KW) 满载时电机电流(A)(120Kg/梯级) 减速机 a) 结构:减速机宜采用齿轮传动. b)品牌、型号和产地:减速机的品牌和型号应是投标型号扶梯的成熟配置,并由该品牌原厂制造.卖方需提供减速机使用业绩材料,并提供减速机内润滑油的维保更换周期. c) 技术参数:齿轮模数的大小应与电机功率相匹配,齿轮材质优良、热处理方法合理.减速机效率应不低于92%. d) 规格:减速机的规格应与电机功率相匹配,允许的传动扭矩不应小于电机的输出扭矩,且应按照《自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范》(GB16899-2011)第5.4.1.3.2条要求,安全系数不小于5.计算的方法应按GB16899-2011规定进行计算,并提供详细计算稿.请提供减速机简图、结构说明,并请填写表2-5. 表2-5 减速机技术参数 减速机型号: 中心距 (mm) 高速轴 低速轴 齿轮模数 高速轴 低速轴 齿轮材质 高速轴 低速轴 齿轮热处理 高速轴 低速轴 齿轮表面硬度 高速轴 低速轴 允许输入扭矩(N-M) 允许配用功率(KW) 减速箱允许油温 传动副类型 传动效率 电机 采用封闭式鼠笼型高效率6级感应电动机,连续工作型,自带风扇冷却,额定转差率SH不大于4%,额定效率应大于90%.额定功率因素不应小于0.8,起动电流不大于额定电流的3.5倍.功率因数cosφ、效率η、转速n、堵转电流/额定电流、堵转转矩/额定转矩,最大转矩/额定转矩等主要电机参数应满足国际电工委员会(IEC)对封闭式鼠笼型感应电动机的标准要求. 技术规格:绝缘等级F,外壳保护等级室内型梯不小于IP54,室外型梯不小于IP55(电机的端子保护等级不应小于IP65),能在不小于55℃的环境温度下连续工作. 正常启动时,电机以变频方式起动;变频器故障时,电机以星—三角方式起动. 电机的排热风扇应采用铝合金等金属材质. *电机的功率按连续重载(制动载荷)计算和配置,并提供计算公式,并满足如下条件: 不小于55℃的最大工作环境温度; 不小于20年的工作寿命. 电机功率应满足下表要求: 提升高度范围H(m) 电机功率P(kW) 备注 H≦4.5 P≧11 4.5第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>二、供货范围和四、责任范围"的规定执行.每个车站扶梯功能验收和政府验收时间也将根椐实际工程进度确定. 3、买方有权在合同执行过程中对"表3-1项目进度计划"进行调整,但合同价格不进行调整. 4、六号线二期、七号线一期、九号线一期投入开通试运营的时间暂定为2016年12月28 日;四号线南延投入开通试运营的时间暂定为2017年6月28日;八号线北延、十三号线首期投入开通试运营的时间暂定为2017年12月28日.买方有权在合同执行过程中对该时间进行调整. 表3-1 2016年12月开通线路项目执行进度计划 序号 任务名称 开始时间 完成时间 1 设计联络 2014年11月1日2015年2月1日2主要外协单位调查 2015年2月5日2015年3月5日3零部件质量检查 2015年2月5日2015年3月30日4首台设备生产 2015年4月1日2015年6月30日5首台设备整机性能试验 2015年7月1日2015年7月15日6工厂培训 2015年7月1日2016年6月1日7设备到工地 2015年10月1日2016年3月30日8设备安装 2015年10月1日2016年4月30日9设备调试 2016年2月1日2016年5月30日10 功能验收 2016年4月30日2016年5月30日11 政府验收(取得安全检验合格证) 2016年4月30日2016年6月30日12 设备投入试运行期 设备移交运营之日起 三个月 序号 任务名称 开始时间 完成时间 1 设计联络 2015年5月1日2015年7月1日2主要外协单位调查 2015年8月5日2015年9月5日3零部件质量检查 2015年8月5日2015年9月30日4首台设备生产 2015年10月1日2015年12月30日5首台设备整机性能试验 2016年1月1日2016年1月15日6工厂培训 2016年1月1日2016年12月1日7设备到工地 2016年4月1日2016年9月30日8设备安装 2016年4月1日2016年10月30日9设备调试 2016年8月1日2016年11月30日10 功能验收 2016年10月30日2016年11月30日11 政府验收(取得安全检验合格证) 2016年10月30日2016年12月30日12 设备投入试运行期 设备移交运营之日起 三个月 2017年6月开通线路项目执行进度计划 序号 任务名称 开始时间 完成时间 1 设计联络 2015年11月1日2016年2月1日2主要外协单位调查 2016年2月5日2016年3月5日3零部件质量检查 2016年2月5日2016年3月30日4首台设备生产 2016年4月1日2016年6月30日5首台设备整机性能试验 2016年7月1日2016年7月15日6工厂培训 2016年7月1日2017年6月1日7设备到工地 2016年10月1日2017年3月30日8设备安装 2016年10月1日2017年4月30日9设备调试 2017年2月1日2017年5月30日10 功能验收 2017年4月30日2017年5月30日11 政府验收(取得安全检验合格证) 2017年4月30日2017年6月30日12 设备投入试运行期 设备移交运营之日起 三个月 2017年12月开通线路项目执行进度计划 注:表3-1中的第7、8、9、10、11、12项将作为项目执行期间的考核时间节点,如卖方因自身原因导致进度滞后,每滞后一天,买方将对卖方处以5000元/天的工期索赔罚款.如对于项目计划滞后原因存在争议,则以买卖双方会议协商,书面共同确定的新的计划时间点作为考核目标. 责任范围 卖方的项目经理和项目组 1.1本项目必须由具备调配公司生产、安装和维保等资源能力的卖方公司副总裁或同等级别的人士担任总指挥,由其负责推动和监督整个项目的执行.总指挥应同时取得卖方法定代表人签署的授权书(该授权书在项目执行全过程中保持有效). 1.2卖方应针对本项目各线路分别设置一名专职项目经理,负责从合同谈判开始至质保期结束且合同末次付款完成为止的项目全过程管理工作.项目经理应具有自动扶梯设计、安装、验收方面的丰富经验,拥有工程师(或相当于工程师)或以上的专业技术职称,同时应取得卖方法定代表人签署的授权书(该授权书在项目执行全过程中保持有效),且需专职专任.如在项目执行过程中,卖方的项目经理能力上难以胜任,或不能与买方有效合作,卖方应在收到买方要求更换项目经理的书面通知后5个工作日内提交新的项目经理人选申请,申请获得买方批准后立即更换. 1.3卖方的总指挥和项目经理在合同执行期间原则上不允许变动,若需要更换,卖方应事前提出书面申请并经买方批准.卖方在未经买方批准前更换总指挥和项目经理的,买方将在结算款中按20万元/人/次扣减.若卖方的书面申请获得买方批准,卖方更换的人员须在3个工作日内向该项目的集成服务商报到.项目执行过程中买方将对总指挥和项目经理的到位情况进行考核. 1.4卖方应针对本项目各线路分别设置专职项目组,负责广州地铁项目执行全过程中的安全、技术、质量及进度管理等工作.项目组成员应包括:安装负责人、自动扶梯设计人员(含机械系统及电气系统设计人员)、施工安全负责人、安装质量负责人及调试验收负责人,具体要求详见自动扶梯用户需求书>五、设备项目管理>第9.3,9.4及9.5条. 1.5在各线路站点所在地设置项目部(至少2个/线路),项目部位置的选择及协调工作由卖方负责,但应充分考虑项目部位置对于全线站点的覆盖能力,卖方项目组成员必须在接到买方或驻地扶梯专业监理的指令后,60分钟内到达指定站点,处理突发事件. 1.6卖方必须为各线项目组分别配置2名专职资料员,负责合同编制、项目执行过程中的资料收集、制作以及后续资料验收阶段的归档工作等. 1.7卖方应为各线项目组配置至少3名专职持证安全员.专职安全员应结合广州地铁有关安全的管理办法为本项目制定安全管理制度,并负责实施.在扶梯运输、吊装前,专职持证安全员负责审核设备吊装方案(含吊装人员及吊装工器具的资质证明材料),并上报驻地专业监理;在扶梯吊装时,专职安全员必须全程旁站,做好视频、图片安全记录.扶梯在进行安装及调试的过程中,安全员必须进行定期巡检,并每周书面向项目集成服务商及监理汇报. 1.8投标人应参照以下框架填写项目组的主要成员,项目组的成员包括但不限于此框架中的人员,其成员还应包括维保负责人及上述要求的专职资料员和专职安全员. 1.9卖方于首台扶梯设备的整机型式试验完成后10天内,向项目集成服务商及驻地监理提交最终稳定的项目组架构表,项目组成员在项目集成服务商审批通过项目组架构表后5天内到位,否则买方有权向卖方索赔每人每周5000元的延迟到位违约金. 1.10卖方应为卖方各线路项目组分别配备一辆5座以上的九成新交通专用车(该车需配专职司机,在项目执行过程中可供卖方项目组及买方随时调遣),并为买方提供2台全新的笔记本电脑及1部微单数码相机在项目执行过程中使用,所有权属于卖方,不包含在投标报价及合同总价内. 1.11买方人员赴卖方在中国境内外所在地执行各项工作时所发生的各项费用均由卖方负责,,并提供必要的办公条件(例如:会议室、写字板、计算机、打印机及纸张、投影仪、市内交通等).如买方人员根据合同规定需赴国外工作,卖方应协助买方人员办理出境手续,包括提供境外邀请信等需要境外机构提供的材料. 1.12卖方应负责在固定地点设立会议室,会议室具备进行视频会议的硬、软件设施.同时负责在买方办公场所搭建视频会议所需的各项设施. 1.13卖方的项目经理及项目组成员必须接受买方及项目集成服务商的考勤管理,按照正常上下班时间在设立的固定办公地点进行办公,如本项目需要不能按时到达办公地点,需向项目集成服务商或买方说明情况. 卖方的公司组织架构 中标通知书发出15天内,卖方必须以正式函件向买方提供卖方的公司管理组织架构, 并提供各级管理人员的职务、具体负责权限及详细联系方式. 约谈制度:在项目执行过程中,如卖方存在任何的质量、进度、安全等方面的问题,买方认为需要,将定期或不定期约见卖方高层领导(如分公司总经理、总公司副总经理或副总裁等),就项目执行过程中产生的问题进行交流和协商.约谈通知将于买方确定的约谈日前2天递交至卖方,卖方不得在不知会买方的前提下,无故缺席约谈. 施工现场管理及安全文明施工 3.1 卖方应服从现场监理的管理,并配合机电总包单位做好车站的地盘管理及安全文明施工. 3.2卖方应遵守买方有关安全文明施工的管理规定,接受买方安全文明施工监管部门的监管. 3.3.如卖方违反买方有关施工现场管理及安全文明施工管理的相关规定,买方将按照买方的管理规定对卖方进行相应处罚,卖方应无条件接受. 项目管理制度 4.1由车站设备集成服务商制定《项目管理制度》,经三方协商确认后进行实施并作为对卖方项目管理服务质量的考核依据. 4.2在整个项目的执行过程中,车站设备集成服务商有权代表买方行使权力,卖方应服从车站设备集成服务商的管理. 4.3设备集成服务商应根据工期需要定期组织项目管理例会,卖方的项目经理及项目组成员必须参加.如需要,卖方工厂的生产管理人员、技术人员及其他与本项目有关的人员也必须参加. 4.4对于项目管理例会上达成的意见需写成会议纪要,由三方当场签字确认,并作为合同的一部分.如卖方不能按照会议纪要的内容执行,买方将按照《项目管理制度》及合同的相关条款对卖方进行违约处罚. 4.5卖方为本项目服务的项目组所有成员都必须服从买方或车站设备集成服务商的管理,如买方或车站设备集成服务商认为卖方提供的项目成员不能胜任工作或因故不能工作,买方将有权对该项目组成员进行更换,卖方在收到买方更换项目组成员的书面通知后7日内,新的项目人员必须到位,否则买方有权向卖方索赔每人每周3000元的延迟到位违约金. 4.6买方或项目集成服务商人员有权对卖方的工作进行检查、考核及评价. 4.7卖方应根据项目具体情况,制定项目执行计划,提交买方或项目集成服务商进行审批后执行. 4.8项目集成服务商负责对卖方进行日常管理,并向买方负责. 国产化 卖方应配合买方做好本项目的国产化审查.如买方需要,卖方应能提供卖方的二级采购合同和三级采购合同或相关证明文件.(买方与卖方签订的合同为一级合同,卖方向其他分包商采购零部件的合同为二级合同,依次类推为三级采购合同) 设备项目管理 设计 1.1设计的基本要求 1.1.1自动扶梯的设计应符合国标GB16899-2011《自动扶梯与自动人行道制造与安装安全规范》的要求,同时还应符合本用户需求书的技术要求.对国标和用户需求书中未作明确要求的应保持投标产品的标准设计. 1.1.2买方对自动扶梯与土建设计有关的一些结构参数作了规定或限制,卖方对产品的设计,应符合附图的要求,同时,在设计时还应考虑有特殊要求扶梯,详见按"招标文件>第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>二、供货范围"附表中的备注和说明. 1.1.3对引进技术产品,合同设备的全套设计图纸、计算及主要制造工艺等,均应由技术提供方完成.卖方对合同设备的设计,主要指对引进技术的国内生产转化.这种设计不应影响产品的成熟性和降低原设计的技术水平. 1.2设计工作开展程序 1.2.1扶梯主要结构参数图 卖方在双方完成合同签订20天内,向买方提交符合附图要求的本合同型号扶梯的主要结构参数图. 1.2.2扶梯安装布置图 在买方完成各个车站土建施工设计后,将向卖方提供各车站扶梯相关土建图,卖方在收到图纸后20天内,向买方提交每台扶梯的安装布置图以及每个车站扶梯的分布图,一式八份,每个车站的扶梯图纸装订成册(即每站提供八册),买方在确认后返回一份给卖方,作为制造和安装基本依据. 1.2.3总体及主要部件的设计与检查 卖方应按表6-1的要求,按时完成设计交买方检查.买方的检查意见将在设计联络上提出. 1.2.4设计的认可 卖方应在设计联络后30天内完成设计修改,并按表6-1的规定将图纸一式3份提交买方认可.经认可后的设计可投入详细设计及首台设备制造,但买方的认可不减轻卖方对设计的全部责任和对设备及材料质量的责任. 1.2.5设计的变更 凡已作认可的设计,任何一方要作变更都应以书面形式履行变更会签手续 设计联络 2.1.设计联络会 2.1.1设计联络会议在买方指定的地点进行(包含卖方技术提供方所在地). 2.1.2会议的主要内容是技术检查,程序和主要内容如下: 卖方完整地介绍产品的技术来源、设计思想及国内生产的技术转化方式.对引进技术,应出示完整的本型号产品的原装生产图,以证明所引进的技术是完整可靠的. 卖方介绍自动扶梯的整机结构和主要部件(包括电气设计、电气部件、电线和电缆)的设计及选用是否符合GB16899-2011和按"招标文件>第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>一、技术要求"的要求(包括油漆的选用及施工工艺).检查内容按表6-1要求.对未作明确规定的内容,双方协商决定. 对表6-2的内容,作编写方案检查. 卖方介绍详细的培训计划和教材. 买方对电线、电缆的技术标准和特性试验证书进行检查(阻燃,无毒,低烟,电压等级等). 卖方介绍桁架热浸镀锌、油漆、其它表面处理、扶手带、梯级、梯级滚轮、梯级链等外协外购单位的情况,并提供质量证明和产品执行标准. 卖方提交扶手带样品一条(1m),各种规格梯级链条样品一条(每种1m),各种规格的梯级链滚轮和梯级滚轮各3个. 针对自动扶梯调试验收的各项目讨论、明确测试方法. 讨论该项目BIM系统的工作内容. 2.1.3发生如下情况之一,被认为技术检查未通过,设计联络会应取消或中止,并按合同专用条款规定处理. 卖方无能力进行合同规定的设计或不能按时提供合同规定的图纸供检查时; 卖方提供检查的产品型号不符合规定或没有完整的本型号产品技术时; 卖方提供检查的产品无法在结构、性能、技术水平等方面达到合同规定的要求时. 2.2设计联络会议之外的联络 在合同执行期内,卖方应随时答复买方提出的合同范围的技术问题,并提供执行合同所需的技术数据、技术文件和图纸等. 2.3 卖方应负责协调相关设计问题(含接口设计),并与其他接口供货商互提基础资料,确认系统功能和技术参数、技术方案、接口方案和各种计划,审核设备检测和出厂检验标准以及设备数量,买方不承担任何技术责任.如期间发生任何方案变化,卖方需报项目集成服务商审批通过、报买方备案后方可执行. 首台设备制造与设备的投产方式 3.1卖方应按工程进度要求完成首台设备制造(室外型扶梯一台),具体在设计联络时确定. 3.2卖方将按"招标文件>第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>五、设备项目管理"第3条的规定,对首台设备进行整机性能试验. 3.3首台设备在整机性能试验前,要经技术提供方确认产品是否已达到原设计水平;然后经国家级电梯检测部门检测,取得型式试验报告,证明完全符合GB16899-2011的要求. 3.4如整机试验不能通过,按合同专用条款的规定及项目进度计划表中的时间节点进行考核处理. 3.5生产条件:卖方必须具备与生产方式相适应的足够的生产条件,包括生产场地、生产设备、检测手段和工艺工装等,才能进行合同设备的批量投产. 质保体系 4.1卖方应有完善的质保体系,合同设备的制造安装全过程(包括原材料选用和外购件选用)均应纳入质保体系. 4.2在合同执行期,买方可随时检查质保体系中的任一环节. 4.3卖方对合同设备制造、安装全过程制订的质保计划 对主要外协和外购件制造单位的调查 调查由双方共同进行,要接受买方调查的外协和外购件制造单位是: 桁架热浸锌加工厂; 梯级链条制造厂; 梯级制造厂; 扶手带制造厂; 主机制造厂(包括减速机和制动器); 梯级滚轮制造厂; 外包板制造与安装单位; 主驱动链和扶手带驱动链制造厂,扶手带驱动装置以及油漆、热喷锌、电镀、发黑等视需要进行调查. 调查的主要内容是工厂的生产能力、技术水平、管理情况、产品执行标准和质量情况.在调查开始前30天,卖方应向买方提交这些工厂的情况介绍,相关的试验报告,以及相关技术标准等. 对调查结果双方形成纪要.如买方有理由认为某单位不宜参与广州地铁项目,卖方应另物色合适的单位,并仍需要接受调查. 由国外原装进口的外协件外购件,如买方同意,可免调查,但必须提交制造厂情况介绍、产地证明和质量证书等. 包装 6.1卖方应将扶梯的全部零部件包装好完好无损地送到安装现场.每台扶梯单独包装,每个包装箱内的零部件必须是同一台扶梯的. 6.2货物到达现场后,在有防雨措施的条件下,所采用的包装能在露天至少保存6个月,室内至少保存12个月而不会使零部件发生锈蚀. 6.3包装箱的最大尺寸为10m(长)*3m(宽)*2.5m(高). 6.4随机技术文件 6.4.1每台完整的自动扶梯应在其中一个包装箱附有一套详细的装箱单这套装箱单应作防水处理后可靠地固定在箱侧上. 6.4.2每个包装箱内应附有2份装箱单,作防水处理后固定在箱内某个易发现的地方. 6.4.3每台扶梯应附有随机技术文件,作防水处理后固定在其中一个包装箱内易发现的地方,并在箱外注明装有技术文件, 随机技术文件清单见按"招标文件>第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>七、技术文件"第3条. 6.5在每个包装箱两个侧面,应用不褪色墨水以清楚的中文书写以下标记: 项目名称 车站名 目的地 合同号 货物名称 箱号/件数 毛重/净重 体积(长*宽*高) 在包装箱两侧,以通用标记,标明吊装重心. 请提供包装示意图方式,说明扶梯各部份的包装方法,作为附件纳入合同书. 发货 发货必须以台为单位,每台扶梯的全部零部件,必须一次发货(不包括随机备件、专用工具及外包板). 对买方已发出供货通知的扶梯,卖方还必须根据买方制订安装总体计划和各车站的实际工程进度准时发货.卖方的项目组成员应参加与扶梯有关的工程协调会,与车站设备安装及装修承包商商讨确定每批扶梯的最合理的发货时间. 如卖方原因导致扶梯不能按时到货,所造成的工期延误由卖方承担.并且买方有权向卖方进行违约索赔,在第一周至第二周内,每延迟到货一天索赔违约金为该批到货金额的0.1%.第二周以后的索赔金额按照专用条款第14条中的22.3执行. 外包板和三角警示牌的发货,可按工程实际进度进行. 运输与现场保管 卖方负责货到安装现场过程中的全部运输,包括运输过程中的中转.卖方应在广州设有中转库存点,用以存放至少20台不能直接进入安装现场的扶梯及其零部件,该中转库存点距离各站点的车程不应大于2小时.并应在投标书中说明中转库存点的地点和可存放扶梯数量. 卖方自行制定扶梯进入车站的运输方案(通过出入口、风亭、盾构井、轨道运输等),若需轨道运输,相关费用、运输时间等事宜由卖方直接与轨道运输单位协商解决,所发生的所用费用包含在本次投标报价中;出入口扶梯一般以地面吊装,卖方应在投标时对出入口周边环境作了解,充分考虑吊装过程中的各种困难和应对措施(如扶梯露天存放保护、软地基加固、障碍物拆除、地面坑洞的回填、多台大吨位吊车同时参与吊装等),由此所发生的所用费用包含在本次投标报价中.运输及吊装方案(包含吊装转运所需占用的场地面积、占用时间等内容)应在施前10天提交给驻地扶梯专业监理,经监理审批后方可实施. 卖方负责运输过程中的装卸与货物在现场存放点的就位.存放点由驻地监理现场确定. 扶梯安装过程中的成品保护由卖方负责,对于室外梯,卖方应搭设牢固的防护棚架,保护扶梯免受雨淋、沙尘、日晒、高空坠落物等外界因素的损害.由此所发生的费用包含在本次投标报价中. 在施工过程中卖方应遵守国家出台及买方下发的各类安全文明施工及承包商奖惩办法的各项规定.特别在高架站施工及交叉施工过程中,卖方接到买方书面通知后应在扶梯上方搭建牢固的安全防护棚架.由此所发生的所有费用包含在本次投标报价中. 若个别扶梯在车站施工过程中需要作为临时施工通道,卖方接到买方书面通知一周内,必须完成扶梯的特别保护工作(如在梯级上铺木板、扶手带防护等),以确保整机及部件不受损坏.由此所发生的所有费用包含在本次投标报价中. 如买方不遵照本节第8.1-8.6条的约定,买方将有权从安装费中扣除相关费用.此外卖方还应承担因卖方违约导致买方的一切损失. 为保证现场各施工单位的施工安全,卖方在运输与吊装过程中,需确保: 不得碰撞现场满堂红脚手架和钢构件及其临时支撑等构件. 在吊装完成后,上部空间如仍有其他施工单位施工,卖方应采取有效保护措施保证扶梯成品与半成品的安全. .为保证车站结构安全,扶梯承包商在未经过幕墙钢构件设计、车站监理、幕墙钢构件承包商同意的情况下,不得借用幕墙钢构件作为扶梯吊装与运输的支撑或吊装的着力点. 安装队伍和能力 安装是合同的一部份,不准转包.卖方在进场施工1个月前将安装队伍的资料以书面形式报买方审批,在获得买方书面批准后方可进场施工. 安装人员应是电梯专业技工,持有政府部门颁发的持种作业操作资格证,并必须有自动扶梯的安装经验.卖方应综合考虑安装人员的数量、安装质量及进度,满足60台/月的安装量要求,安装人员数量不应少于 50人. 卖方应针对各线路分别配置至少3具有丰富工程经验的专职安装负责人,负责现场勘查、编制运输和吊装方案、对外协调、执行驻地专业监理指令及控制现场安装、调试进度和安装质量. 卖方应针对各线路分制配置至少3名专业的安装质量检查人员,并编制《安装质量检查记录表》提交买方确认.卖方的安装质量检查人员应按照《安装质量检查记录表》对每台扶梯的安装进行巡检并做好巡检记录.此外还应负责对现场安装工人进行安装指导和培训.(要求该人员必须是工厂的技术人员) 卖方应针对各线路分别配置至少4名熟练的调试员(熟悉扶梯机械系统与电气控制系统).该调试人员主要负责扶梯的慢车、快车、接口调试及整个项目实施过程中遇到的技术问题. 卖方应设有安装现场指挥部,指挥部需配备必要的办公用品,使得项目组成员能在现场办公. 买方或驻地监理将随时对卖方安装队伍的进场安装情况(包括人员配置、到位及安装进度等)进行检查,如未按照要求进行配置或配置不符合要求,买方将按500元/人次进行处罚,由买方在应付款中扣除,卖方在接受处罚后必须立即按合同规定的人员数量进行配置,否则还将按本条累次处理,直到整改完毕. 卖方应具备同时开展5个站的安装,每月完成60台以上扶梯安装及40台以上扶梯调试的能力.并应在投标书中介绍安装及调试人员的配备及依据. 安装现场检查 安装开始前一个月,卖方应检查安装现场是否已具备安装队进场条件,包括临时用电用水和临时用房的搭建位置等. 针对车站土建结构施工的全过程,卖方应定期对每台扶梯的安装现场进行检查、测量,确认土建结构是否符合要求,并在5日内将所有测量结果填写在《井道检查记录卡》上反馈给现场监理及项目集成服务商.如卖方未及时开展现场井道检查而致使井道无法得到整改,井道的整改工作及费用均由卖方负责. 卖方必须配备专业的测量工具(如全站仪,激光测距仪,激光定位仪等),且对测量结果负责.如因卖方测量失误导致井道无法得到整改,则井道的整改及费用均由卖方负责. 如土建井道无法及时得到整改,为保证工期,对于水平投影误差在±50mm范围内、提升高度误差在+50mm~-100mm范围内的土建井道整改将由卖方完成,由此所产生的费用包含在投标报价中,卖方在投标报价时应充分考虑此风险. 安装的工作范围 11.1吊装 11.1.1 吊装是安装工作的一个重要组成,由卖方负责完成,如卖方没有相应的起重资质,应委托专业起重单位进行,所采用的方法应保证设备不受损,也不能使建筑物受损. 11.1.2 在吊装工作开展前,卖方应针对每台扶梯提交经卖方专职安全员审核的吊装方案,经驻地专业监理审核批准后实施. 11.1.3 对于在吊装过程中,遇到扶梯预埋吊装吊钩遗漏或不能使用的情况,要求卖方提供吊装解决方案.由此产生的费用由卖方负责. 11.1.4 对于在运输、吊装和安装过程中扶梯发生磕碰,导致桁架镀锌层破坏的情况,承包商必须在现场进行喷漆修补防腐层. 11.1.5 扶梯吊装就位完毕后,由卖方在扶梯两侧用钢丝线放出扶梯外轮廓线(外轮廓线应已考虑外包板施工所需的空间),该线将作为墙面及步梯施工控制线,墙面及步梯承包商在进行施工时不得侵入该控制线. 11.1.6 卖方在投标时需充分考虑吊装就位所产生的费用(如临时障碍物的清除和恢复、临时运输道路的加固和平整、运输过程中跨越大型孔洞等),卖方自接到买方发出的吊装书面通知时起,3天内开展吊装作业,如因卖方原因造成延误,买方有权向卖方索赔500元/天的吊装延期违约金. 11.1.7 吊装时卖方必须要有专职持证安全员在现场旁站并做好安全检查记录.如买方或监理发现安全员不在现场旁站,每次扣除违约金2000元,以买方或监理签署卖方现场确认的书面通知作为扣罚依据,在合同尾款里扣除. 安装 11.2.1 安装应包括扶梯本身的安装,外包板的安装,以及三角警示牌的安装.其中外包板的安装负责处理周边与建筑物的接缝,如填充黑色玻璃胶等.扶梯的定位(高度方向和水平方向)应按安装布置图和地面完成基准线(1米线),并考虑与车站土建和装修的接口要求. 11.2.2 扶梯吊装就位以后卖方必须在20天内内完成该梯的所有安装工作,使其具备调试条件.否则因延迟安装造成的工期延误由卖方负责,并且买方有权向卖方索赔500元/天的延迟安装违约金. 11.3调试 调试是安装的一个组成部份,由卖方的专职工程师主持完成.每台扶梯都应填写调试记录卡,一式二份,一份交买方. 11.3.2在调试开始时,如车站还不能提供正常电源,卖方应自行敷设临时电缆,以临时供电调试,并承担临电调试费用.如卖方拒绝采用临电调试而导致工期延误,买方将有权向卖方索赔500元/天的延迟工期违约金.工期延误天数以买方向卖方发出正式书面通知时开始计算. 11.3.3扶梯安装完毕后,卖方应在10天内完成扶梯调试,使其具备技监验收的条件(买方原因除外),否则因调试滞后导致的工期延误由卖方负责,并且买方有权向卖方索赔500元/天的延迟调试违约金. 11.3.4扶梯在调试成功后即进行连续运行测试直到地铁开通运营.卖方必须保证每台扶梯在正式投入地铁运营前连续运行测试30天(无论是否通过政府验收),以保证扶梯在地铁开通运营时具备稳定的性能.扶梯测试期间卖方应采取相应的防护措施确保扶梯的运行安全(包括在扶梯上下梯头做好栏杆防护,安排专人值守和巡查等),同时需按照维保标准跟踪、记录、反馈和处理设备故障,由此所产生的费用及因周边环境影响所带来的附加费用均包含在投标报价中.否则买方有权向卖方索赔5000元/台的违约金.在连续试运行结束后,卖方向买方提交试运行总结报告,列明试运行期间发生的故障及处理措施和结果. 11.4配合车站设备联合调试 11.4.1卖方应无条件配合买方对车站设备的联合调试工作. 11.4.2与扶梯有关的联合调试工作主要有: 与车站供电系统的接口. 与车站综合监控系统的接口. 与BAS系统接口. 如需要,须配合其他系统接口. 安装计划 安装开始前,买方将制订安装总体计划要求,内容包括每个车站扶梯的计划到货时间、安装时间、预验收时间等. 卖方在收到买方的计划后,应制定详细的安装实施计划提交买方确认,内容应包括(不限于): 进度计划:细化至每个车站、每台扶梯的吊装、安装调试、竣工检验的进度. 施工方法:每台扶梯进入现场的运输方法、吊装方法等. 人员配备:每台扶梯安装中的技工人数、安装现场工程师人数、总人数以及资质说明.其中包括由技术提供方派出指导安装的专家名单、次数和工作时间. 工程管理:管理架构,进度、质量、技术、安全等方面的人员设置及管理方法等. 每批扶梯的到货时间、安装开始时间、竣工验收时间等将在供货通知中或买方以更合适的方法加以明确. 在实际执行中,允许根据工程实际情况对已制定计划加以修正.但双方均应以书面形式提出要求和确认.但这种修正被限制在每期工程必须按表3-1的计划完成的范围内. 样机验收完成后5日内,买方必须提交简明操作手册、维修保养建议手册及故障代码表. 安全保证措施 参与吊装、安装及质保期服务的特种作业人员及工器具的资质证明材料,作业人员的三级安全教育记录必须在每项工作开展前的15天提交项目集成服务商、驻地专业监理及买方备案. 电扶梯施工属于特殊工种作业,施工人员必须经过身体检查,当患有高血压、心脏病、癫痫病及患有其它不适于作业的病症,不得从事电扶梯改造、维修工作.不得带着不良情绪作业. 参加电扶梯安装的施工人员必须接受过电扶梯安装技术教育,了解电扶梯安装过程中的危险所在及程度,未接受过安装技术教育的员工不得从事电扶梯安装、改造工作. 坚持在每一道工序开始前,都要进行安全技术交底,即在安装工作时要将安全注意事项同时交底.对突发性的安全隐患应及时处理和提醒所有施工人员. 坚持每周一和班前安全讲话,使人人都了解安全措施的内容及当前工作中应注意的安全事项. 所有施工人员严禁酒后作业及严禁在虽非当天喝酒但仍处于酒后不清醒状态下进行作业. 特殊工种必须持有本专业的上岗资格证,杜绝无证上岗、无证操作. 为各专业工种提供更充分的劳动保护用品; 进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须挂安全带,潮湿地点作业要穿绝缘鞋. 施工用电必须符合安全用电规定,设专人维护管理. 严格执行现场用火制度,用火前先办理用火证,设专人看火,配备足够的消防设施 扶梯成品保护 卖方应在进场前编制成品保护方案,对于已完成调试待验及已完成验收的扶梯必须进行全覆盖保护,可有效阻止人员通过.方案提交驻地专业监理及项目集成服务商审批通过后实施.相关费用已包含在报标报价中. 试运行期及质保期服务 试运行期为设备取得政府检验标识至该线路开通试运营.在试运期内卖方应按照15.3的要求提供例行维保服务及质保服务.考虑到上述期间设备正处于磨合阶段,设备故障率及上述服务质量不作为买方对卖方的考核依据. 试运行期结束,并在买方签署预验收证书之后,即进入24个月的质保期. 在试运行期内及质量保证期内,卖方应无偿提供相关服务,每月将服务内容书面提交买方确认,服务人员数量不得少于N/4(N为扶梯数量)人,主要内容如下: 日常保养 卖方应定期派出专业人员对全部扶梯进行检查、调整、润滑和清理,保证每台扶梯正常工作,在最初三个月内,每星期至少一次,在以后每二个星期至少一次.使用的润滑油由卖方负责. 排除故障及修理 及时排除故障,进行必要的修理,无偿更换非人为损坏或不能正常工作的机件(包括梳齿板),这类服务必须每周七天,每天24小时内随时提供,并能在接到买方通知后30分钟内到达现场. 定期检查 卖方应每三个月对每台扶梯的工作情况作一次全面检查,内容至少应包括故障次数、类型、处理方法及效果、润滑情况、扶手带运行情况、梯级运行时振动与噪音情况及安全装置状态等,并向买方提交检查表. 临时任务 是为一段特殊时期内保证系统正常运行而增加的维修保养工作及运营值班,包括节假日前检查、运营接待任务前检查、演练配合、突发事件处理等.如在一段特殊时期内需要设备供应商增派人手,加密维护保养工作,缩短故障响应时间,所产生的费用由协议双方商讨确定. 地铁投入运营后,除紧急抢修外,正常的维修时间在凌晨0~4时. 15.5 在试运行期及质保期内无论是产品质量问题还是乘客使用不当,梳齿及梯级黄边的更换均由厂家负责.对于断一齿(包括一齿)以上的梳齿及梯级黄边必须立即更换,费用包含在本次投标报价中. 质量保证 卖方应保证主要部件的产地符合"自动扶梯用户需求书>二、供货范围">第2条之规定,在任何时候,买方发现产地不符合要求,卖方应无偿更换或负进一步责任. 若由于卖方原因,线路当期开通段的部分设备、材料在质保期内需要更换(易损易耗件除外)、重新设计、修改或更新,该部分设备、材料的质保期自双方确认的设备重新投用之日起计算24个月的质保期(质保期仅延长一次),且质保期的延长不影响整个合同质保期的结束. 对在"自动扶梯用户需求书>一、技术要求"中已对使用寿命作有要求的零部件,在正常使用维护条件下,应保证寿命符合要求,对不符合寿命要求的零部件,卖方应无条件更换或负进一步责任. 检验、验收与赔偿 重要部件原材料检验 卖方应按"招标文件>第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>三、项目进度计划"的要求,向买方提交重要部件原材料检验报告,以证明使用材料符合设计要求. 重要部件及材料的名称如下: 桁架型材; 梯级链轮(包括主轴和张紧轴上的链轮); 驱动链轮(包括主动轮和从动轮); 扶手带驱动链轮(包括扶手带驱动装置上的链轮); 减速箱齿轮; 梯级链板; 梯级链销轴; 梯级链滚子; 梯级链衬套; 扶栏不锈钢板; 油漆. 梯级链驱动主轴及梯级链张紧轮主轴. 检验应包括化学成份和物理性能,应由有资质的专业机构承检.提交报告时还应同时提交材料的标准(相关章节). 买方在收到报告后20天内、以书面形式对检验结果提出意见,卖方应对报告的可靠性负责,并保证在生产中使用合格材料. 如发现检验不符合要求,卖方应重新选材、并重新做检验,直到所用材料被证明符合要求,才能开始生产,但不能影响"招标文件>第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>三、项目进度计划"的执行. 部件制造质量检查 2.1在制造中,卖方应接受买方对部件制造质量的检查,检查项目按表6-1.检查时卖方应提供制造图纸、工厂检验标准及有关国家标准.检查用的量具和仪器由卖方提供,并应出具政府计量管理部门认可的计量合格证书. 2.2对表6-1第9项部件,在成品库中任意抽查,供抽检的成品总数不得少于被抽检数的5 倍.对第2、4、5、8、10项,准备数应大于被抽查数.第3项应提供9段(每段300mm)并应提供产地证明.其中对第9项,各种防腐蚀处理均应已按相关标准作防腐性能试验.并提供报告以证明所采用的方法对机件的保护达到自动扶梯用户需求书>一、技术要求>6.15条要求. 2.3在检查前一个月,卖方应提交详细的检查操作方法包括使用仪器以及记录表,请买方认可.在检查中有专人操作和记录. 2.4在形成纪要前,卖方质量检验部门应提交每个项目的检验报告,双方共同签名认可、原件一式二份,双方各执一份. 2.5对检查结果,由双方形成纪要. 2.6被检部件的全部检查项目都应合格.如不合格,就应在同一成品库中作第二次抽检,若再不合格,则该部件宣布为不合格,已制品应打上明显标记报废,重新制造后再作抽检.卖方应负责买方人员再次到工厂的全部费用(交通费和食宿费),但不能影响项目进度表的执行. 2.7全部部件检验合格,项目才能进入整机试验阶段. 首台设备整机试验与生产条件检查 整机试验与生产条件检查是同时进行的. 3.1提供试验的首台设备必须装配完整,完全符合第一章"技术要求"的要求(不包括外包板),在试验架上进行试验.试验项目按表6-2规定. 3.2对技术引进产品,整机试验前,由技术提供方进行技术认证,确认产品已达到原设计水平.卖方还应请国家级电梯检测机构对首台设备进行检测,证明完全符合GB16899-2011的要求,并向买方提交技术认证证书和检测报告(副本). 表6-1 部件制造质量检查表 序号 名称 检查项目 要求 检查方法 件数/次数 1 梯级 (室内、室外) ⑴外观质量 ⑵静态载荷试验 ⑶动态载荷试验 (1)按制造图纸和合同要求 (2)按GB16899-2011规定 (1)目测 (2)用载荷试验机检查,可预先委托检验,提交报告. (1)多件 (2)3件/各1次(3)3件/各1次2控制柜、变频柜 (室内、室外) (1) 耐压试验(对控制柜) (2) IP试验 加1800V历时1分钟不能有击穿或闪烁现象; 按GB4992.2-85. 用电压计检查, 应请有资质的测试单位完成,提供报告. 3件/各1次3扶手带 ⑴破断拉力 ⑶阻燃试验 (1) >25000N (3) 自熄 用载荷试验机 点燃 3件/各1次(带接口) 3件/各1次4各种安全装置 结构与功能 开关绝缘 按第一章要求 1000MΩ( DC 500V 兆欧表 ) 用合适方法检查 3件/各1次5地板和梳齿板 挠度 参照GB16899-2011中的8.2.2.1.2 重块和千分表 3件/各3次6桁架 ⑴结构、几何精度及形位公差检查 ⑵热浸镀锌厚度 (1)按生产图 (2)≥100μm 用尺或别的合适方法检查 用厚度计检查 提升高度14.8m 查10个点 7 梯级链 主驱动链 扶手带驱动链 破断拉力 安全系数不小于8 拉力试验机 每种规格链条各3段/各1次(每段大于410mm) 8 主机 ⑴齿轮表面硬度 ⑵链轮表面硬度 ⑶工作噪声 ⑴按制造图 ⑵按制造图 ⑶无异常声响 用硬度计检查 3件/各3次9机件防腐蚀 ⑴机加工件 ⑵铸铁件 ⑶钣金件 ⑷钢结构件 ⑸内部紧固件 按第一章要求, 检查每个部件的表面外观及表面保护层厚度. 目测并使用测厚仪;并提供油漆、发黑(兰)电镀锌等种类表面处理的耐蚀试验报告. 各类抽1~5种部件,每种3件. 10 主驱动轴 ⑴结构检查 ⑵各链轮表面硬度 (3)防锈处理 按生产图纸和合同规定 目测 用硬度计检查 3件/各1次 3件/各3次11 梯级链张紧装置 ⑴结构检查 ⑵链轮表面硬度 (3)防锈处理 按生产图纸和合同规定 目测 用硬度计检查 3件/各1次 3件/各3次12 扶手带驱动装置 结构 链轮表面硬度 按第一章要求及生产图 用硬度计等 3件/各1次 3件/各1次13 工作导轨 表面处理 几何精度 按第一章要求及生产图 测厚仪 平尺等 3件/各1次14 电机(各种功率) ⑴温升 ⑵耐压 ⑶机械特性(转矩) (2)效率及功率因素 外壳保护等级 按F级要求 1000V+2倍额定电压(1分钟) 按合同规定 可委托电机生产厂做试验,提供试验报告 15 电气件 开关及插座 电线电缆 变频器 电子件 按第一章相关要求 可由生产厂提供试验报告 3.3在试验前,应至少连续运行24小时(上、下各12小时),然后按表6-2的顺序进行验试.其中室外梯应模拟降雨过程,每次模拟降雨时间不小于2小时,降雨量为大雨,模拟次数每天不少于3次,连续3天以上.在降雨过程中,应测试表6-2中的4、5、8、10、11内容;在雨停的10分钟内,进行表6-2中6、7和13的内容,其余均按室内梯相同顺序试验.对所有实验结果作出记录. 3.4在试验开始前一个月,卖方应向买方提交详细的试验操作方法,包括使用仪器记录表格等,请买方确认.试验时,有专人进行试验操作和记录,并准备好全部检测仪器,对检测仪器的要求同2.1条. 3.5对每一项试验卖方质检部门都应整理一份试验报告,双方共同签名认可,报告原件一式2 份,双方各执一份. 表6-2 整机性能试验项目 序号 项目 要求 试验方法 次数 1 整机结构与外观 按GB16899-2011及第一章相关要求 用尺及相关方法检查 1 2 桁架的挠度 ≤1/1500 在规定载荷下用仪器检查 1 3 各部位的间隙啮合 按GB16899-2011要求 用尺检查 3 4 运行速度 按一、技术条件 5.1要求 用转速计 3 5 扶手带速度 按一、技术条件 5.2要求 用转速计检查及使用扶手带速度监控装置 3 6 运行噪声 按一、技术条件 5.3要求 用噪声计检查 3 7 运行振动 无异常振动 感觉和检查 8 制动距离 按一、技术条件 5.4要求 用适用仪器检查 3 9 维修速度和维修控制盒功能 按一、技术条件4.1和6.16条要求 用转速计检查 3 10 节能速度 按一、技术条件4.3.5条要求 以相应办法检查 3 11 附加制动器性能 按一、技术条件7.4条要求 用操作开关检查 3 12 所有安全装置功能 按一、技术条件7.条要求 操作每个开关及相应办法 3 13 导体之间或导体对地之间绝缘电阻 按GB16899-2011要求 用欧姆表检查 动力回路、控制回路、电机、控制柜分别对桁架各3次14 露天梯试验与检查 按本章3.3条规定; 检查各零部件防水、防尘、抗锈蚀情况 按本表4、5、6、7、8、10、11、13条规定及目测检查(6、7、13条在雨后做) 降雨试验三天共9次,每次降雨各测试1次15 制造质量全面检查 按一、技术条件要求和工厂标准 用一般检查方法 1 3.6如整机结构不符合要求,不能进行下一步试验.双方应另订时间做试验. 3.7如桁架挠度不符合要求,就不能进行别的试验.双方就另订时间做试验,此时卖方应对桁架重新做设计和试制. 3.8如各部位间隙和啮合不符合要求,允许现场调整再作测试,若仍不能合格,则被看作是设计或制造缺陷,不能继续别的试验,双方应另定时间做试验. 3.9对第4~13项,每项测试3次(允许对自动扶梯用户需求书一、技术要求>7.5.2c不作试验) ,每次都应合格,如果不合格,允许在调整后再进行3次测试,如仍有不合格,该项暂宣布为不合格项目,允许在本次整机试验时间范围内作调整后,再作3次测试,如仍不合格,则该性能项目被宣布为不合格.双方应另定时间做试验. 3.10对第15项内容,如发现存在问题,对有问题的部件,应对库存件作抽检,如无库存件或抽检不合格,这些部件被看作不合格品.双方应另定时间做试验. 3.11全部试验项目合格,整机试验即宣告通过. 3.12凡必须再作检查或试验,应在试验结束一个月内进行,卖方应负责买方人员到工厂工作的全部费用.但这种情况不应影响工程进度表的执行.逾期不能进行再检查或再检查仍不能通过,则整机试验宣告失败.按合同专用条款的有关规定处理. 3.13生产条件检查:主要内容是检查卖方是否已具备合同设备的批量投产条件,包括生产设备、场地、检测手段及工艺工装等;如存在的差距明显且在短期内无法补足时,不能投入批量生产,按合同专用条款的有关规定处理. 3.14整机试验和生产条件检查均获通过后,双方形成会议纪要,并按合同条款规定签署有关文件,卖方根据纪要内容对设计及生产条件作出必要修改及充实后可准备合同设备的正式投产. 每批扶梯出厂前的调试和检查 每台扶梯均应在工厂进行完整装配(包括扶栏),经调试和试运转合格(包括噪声),才能出厂. 每批扶梯(按供货通知)总装开始时,卖方应书面通知买方,由买方视需派人前往卖方工厂进行出厂前的检查.主要内容为: 重要部件的产地及质量证明(主要为"招标文件>第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>二、供货范围"表2-5的内容); 自制件的制造质量检查记录; 调试和试运转报告(或记录); 其它买方认为必要的内容; 对买方的检查,卖方应做好相关资料和检查器具准备. 现场开箱检查 现场开箱由买方主持,卖方参加,安装人员负责操作清点等.开箱检查在每个车站安装开始前1~2周内进行. 检查按发货单和装箱单进行,主要检查内容如下: 部件种类和数量:如发现短缺,卖方应负责补齐; 损坏锈蚀:如发现零部件有损坏或锈蚀,卖方应更换; 零部件原产地:如不符合"招标文件>第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>二、供货范围"规定,卖方应更换. 全部的补齐、更换工作,都有不能影响安装按计划开始和完成. 功能验收 扶梯调试完成,可进行功能检验,此时外包板和三角警示牌应都已安装完毕.检验由集成服务商主持和组织,各方参加.功能验收的目的是全面检查安装质量和整机性能.在验收开始前,每台扶梯应进行连续7天的试运转(每天连续10小时,上、下各5小时). 卖方应在验收开始前10天,将每台扶梯的《安装质量记录》和《调试记录》各1份提交给买方. 验收除按《安装质量记录》和《调试记录》内容进行检查外,还应进行整机性能检查.其中对《安装质量记录》可作抽检.整机性能的检查应包括表6-2内容(但不包括第2项).但降雨模拟试验只需进行1次,时间约0.5小时(可采用喷水方式).检验结果填入《功能验收报告》,一式二份,买方会签后各执一份. 每台扶梯的验收主控项目都应合格,如不合格,允许现场调整后再检或判为整改项目. 对整改项目,卖方应在15天内完成整改,会同买方复检.如仍有不合格项目,该台扶梯被判为不合格,卖方应提出可行的处理意见(包括相关部件更换或整机更换),但不能影响预验收按计划进行. 通过功能验收的扶梯,经买方同意由卖方向当地政府机构报检并负责费用. 政府验收 政府验收是指由当地政府部门所指定电梯检验机构对自动扶梯开展的一系列检验工作.由卖方组织,买方参加,只有通过了政府验收并取得安全检验合格证证的扶梯,买方才能接收. 扶梯完成调试后10天内卖方应组织政府验收,并在政府验收后10个工作日内取得安全检验合格证,内否则由此造成的工期延误由卖方负责,并且买方有权向卖方索赔500/天的工期延误违约金.由于其他承包商或买方原因导致设备不具备政府验收条件,买方将免受上述处罚. 验收前每台扶梯都应进行不少于12小时的连续运行,确认状态正常. 检验按规定的要求进行,安装人员配合操作.对电梯检验机构提出的意见,买卖双方应无条件接受. 对于电梯检验机构在政府验收过程中提出的整改内容(导致设备无法通过验收),卖方应在3天内完成相关整改后,再次申请政府验收,且不能影响安全验收合格证的取证日期. 对通过了政府验收,但需要整改的扶梯,卖方在完成整改后,才能移交买方. 对第二次政府检验仍不合格的扶梯,应判为不合格产品,卖方应在60天内以全新同型号产品替换,替换后仍要经政府验收合格后方能被买方接收.如因此造成工期延误,买方有权向卖方索赔10万元/台的违约金. 对于涉及政府验收的装修收边收口,买方有权利要求卖方完成,所发生的费用按照扶梯外包板单价按实际面积结算. 政府验收完毕后,在设备移交前,由卖方按买方要求提供竣工资料,每个车站装订成册: 应至少包含如下工程资料 安装单位资质证书 工程开工报告 广州地区电梯安装申报表 安装质量记录 调试记录 竣工验收报告(包括广州地区电梯安装工程竣工资料分部用册) 单位工程竣工验收证明书 广州市技监局电梯检验报告 单位工程实体交付使用接管确认书 随机专用工器具和随机附件移交清单 设备开箱检验单 整机和重要部件原产地证书和产品合格证书 安装竣工图(即加盖竣工图章的安装布置图) 分部工程材料 安装图册 安装验收标准 使用维护说明书 最终验收 最终验收在质量保证期结束时由买方主持,卖方参加,确认扶梯能否最终被买方接受. 最终验收的内容包括整机性能检查和零部件实际质量检查. 整机性能检查包括但不限于下表. 序号 项目 要求 试验方法 备注 1 梯级与裙板的间隙、梯级与梳齿的间隙 按GB16899-2011要求 用尺检查 2 运行速度 按一、技术条件 5.1要求 用转速计 3 扶手带速度 按一、技术条件 5.2要求 用转速计检查及使用扶手带速度监控装置 4 制动距离 按一、技术条件 5.4要求 用适用仪器检查 5 附加制动器性能 空载测试 用操作开关检查 6 所有安全装置功能 按一、技术条件7.条要求 操作每个开关及相应办法 7 导体之间或导体对地之间绝缘电阻 按GB16899-2011要求对动力回路、控制回路、电机、控制柜分别对桁架各3次 用欧姆表检查 零部件实际质量检查至少应包括如下内容: 桁架:防锈可靠,无锈蚀现象; 导轨:无局部变形,无锈蚀现象; 驱动机:运行中电机温度和减速箱油温正常,轴承无异常发热,无异常声响,齿面无不正常磨损; 主驱动轴和梯级链张紧轴:各部位连接可靠,各链轮齿部无不正常磨损、无严重锈蚀现象, 无异常声响. 梯级:无变形、无破损和不正常磨损; 梯级滚轮:表面无裂纹、无明显磨损,轴承工作正常,转动灵活; 扶手带驱动装置:各驱动轮无明显磨损,转动灵活; 主驱动链和扶手带驱动链:无明显磨损和伸长; 扶手带:表面无不正常磨损、剥落,开口部无明显张开. 一般机件的防腐蚀情况:防锈层完整,无破损,无剥落,无严重锈蚀现象; 整机性能检查不合格的处理按以下条款执行: 第4、5、6和7项与安全使用有关,必须全部合格,如有一项不合格,该扶梯不能通过最终验收,卖方应以买方可以接受的方法进行处理. 对第2和3项,如果有一项不合格,允许卖方更换有关部件后再检查,如仍不能通过试验,在不影响安全使用的条件下,该扶梯应作降价处理.降价幅度为每个项目,降扶梯设备单价的3~5%.由买方在应付款中扣除. 如零部件实际质量检查不合格,该零部件可在现场更换.在更换之后,整梯性能不能受到影响,更换工作应由买方批准,并只能在地铁维修时间进行.在更换之后如满足验收要求,可通过最终验收;如果仍不能满足,该扶梯应降价处理,每项降价幅度不超过扶梯单价的2%. 如验收不合格,卖方必须在一个月内完成整改,否则买方将从质保金中扣除1000/天的延期整改费,直到质保金扣完为止. 每台扶梯的零部件实际质量检查和整机性能检查都应合格,通过了最终验收的扶梯,由双方签署最终验交书. 工厂监造 9.1买方将视需派出监理人员到卖方工厂,对合同设备的制造全过程实行监督,卖方应予以支持和配合. 9.2生产计划的监督: 卖方应将合同设备的总体生产计划及每个月(每季度)的生产计划提交给监理人员,以便监理人员监督合同的执行进度. 9.3原材料的监督: 卖方应将合同设备的全部原材料清单(包括牌号、产地、货物来源、品质证明等)提交监理人员检查;卖方还应对自制重要部件的原材料实行专材专用,建立专门的领料卡,方便设备集成服务商监督. 9.4零部件加工监督 卖方应对所有自制件及外协加工件编有加工工艺或工艺要求,设备集成服务商有权检查加工工艺的合理性;设备集成服务商还可随机要求检查在加工件或已库存另部件的制造质量,卖方质检人员应予以积极配合. 9.5外协加工件的监督 卖方应对所有外协加工件列出清单,并有义务向集成服务商介绍外协厂情况,设备集成服务商可以视需检查外协厂情况,包括加工能力、技术水平及加工质量等,卖方应予以积极配合并提供交通方便. 9.6工厂组装监督 设备集成服务商有权了解整机组装工艺及各部分的装配精度要求,并可要求检查组装过程中任一部分的质量情况,卖方质检人员应予以积极配合. 9.7首台设备试验监督 卖方应编制首台设备的试制计划(包括试验计划),并提交设备集成服务商检查,集成服务商可对每一细节的执行情况进行了解,并参与首台设备的预试验,以及技术提供方检验和国家检测部门的检验等. 9.8发货与包装监督 卖方应及时向项目集成服务商通报每批扶梯的发货计划以及该计划与买方发出的供货通知书中发货时间节点要求之间的偏差,以便项目集成服务商对发货情况及包装情况实行监督. 9.9除以上叙述的内容外, 设备集成服务商还可依照合同执行的需要, 视需对认为必要的内容履行监督. 9.10上述每一个工作节点完成后,均需要按照合同要求(时间、内容、标准),向集成服务商提交该工作的相关合格报告进行审核. 技术文件 应提供检查和认可的图纸: 表6-1 应提供检查和认可的图纸、资料及计算 序号 名称要求提供日期 1 扶梯结构总图 扶梯总体结构、外形、技术参数等. 在设计联络会议前10天提交一套,供买方检查;在联络会议后30天内提 交3套修改过的图纸,供买方认可,确认后返回一套给卖方. 2 完整的桁架结构图 表示出桁架的结构、所有型材规格、总体尺寸以及形位公差等. 3 主机总图,减速箱结构图,制动器结构图 结构及有关技术要求(包括电机).减速箱齿轮及驱动链轮材质、热处理方法、表面硬度等. 4 主驱动轴和梯级链张紧装置总图 表示出主驱动轴和梯级链张紧装置的结构和主要尺寸,轴上零件的位置和固定方法以及轴和链轮材质、表面硬度等. 5 扶手带传动系统结构总图(包括张紧装置) 表示出扶手带传动装置的结构、传动原理与相关尺寸等,扶手带链轮材质、热处理及表面硬度. 6 安全装置总布置图 表示出全部装置在扶梯中的位置名称和个数. 7 各种安全装置结构图 表示出各种安全装置的结构、工作原理、调整尺寸、工作位置等. 8 附加制动器设计图及计算 表示出附加制动的详细结构、工作原理调整尺寸、及制动力矩、制动距离和制动减速度计算等. 9 梯级链张紧装置总图 表示出结构和各种部件在轴上的固定方法和位置尺寸以及轴和链轮材质、表面硬度. 10 导轨系统结构 表示出全部导轨的形状、尺寸(包括材料厚度)、支承和固定方法及表面处理等. 11 卸荷导轨结构图 表示出卸荷导轨的具体结构、位置、调整方法和使用材料. 12 梳齿板和梳齿的结构图 表示出梳齿板结构、材质、表面处理;梳齿在梳齿板上的固定方法及块数等. 13 地板 表示出地板的结构、材质及表面处理. 14 梯级总成 表示出梯级的具体结构、尺寸和使用材料以及净重等. 15 梯级链条(各种规格) 表示出链条的详细结构与尺寸,各部分使用材料、每米重量以及热处理方法、硬度等.并应附有轴承寿命计算. 16 扶手带结构图 表示出扶手带详细结构和外形尺寸、使用材料、强度与表面硬度要求等. 17 扶栏总结构图(中间部分和端部) 表示出包括扶手带导轨、扶栏盖板、内外侧板、裙板、扶栏支架等在内的全部结构件的形状尺寸和使用材料以及表面处理等. 18 梯级滚轮和梯级链滚轮结构图 表示出详细结构和尺寸、轴承型号、轮子材料,以及在轴上的固定方法等.并应附有轴承寿命计算. 19 接油盘和储尘盘结构图 表示出具体结构,在桁架内的安装位置及固定方法等. 20 电气原理图 表示出驱动和控制原理,包括维修及节能速度获得的原理,以及与车站监控系统和车站应急停止开关的接口等. 21 电气接线图 表示出电路的线路走向与接线方式. 22 电气元件代号说明及元件明细表 说明原理图中代号的含义,全部电气元件的型号、规格、数量以及产地等. 23 故障显示装置原理图 表示出详细结构、尺寸和使用材料. 24 润滑系统图 表示出油泵位置、油管走向、润滑部位、喷咀位置及固定方法、自动润滑参数及润滑参数调整方法等. 25 外包板制造图 外包板的结构,在桁架上、墙上以及二台平行扶梯间的固定方法等. 26 桁架底网 构造与装拆方法等. 27 表面处理工艺设计 油漆包括(油漆)牌号、制造或加工厂家、施工工艺、抗蚀指标、执行标准和采用依据等. 热镀锌热喷锌发黑镀锌其它28 室外梯特别设计 设计原则,整体方案,细化到每一类零部件的实施方法等. 应征求买方意见的技术文件: 表6-2 应征求买方意见的技术文件 序号 名称主要内容提交 日期 1 安装与验收标准 对每一个安装部位均列出要求和验收方法,应能指导安装的进行和质量的控制(应括表6-2的内容,但桁架挠度测试除外). 2 安装质量记录卡 详细列出安装的质量要求和记录栏,要求安装时逐项填写,用于安装质量的控制. 3 调试记录卡 对每一个需作调试的项目均列出要求和记录栏,在调试时由卖方专家填写,备查. 4 竣工验收报告 列出检验要求及检验记录栏,应包括表6-2内容(不包括构架挠度),由卖方在竣工验收时填写,备查. 5 使用维护手册 详细介绍扶梯基本结构、工作原理、功能及操作方法、日常保养要求、常见故障排除方法及润油要求,主要部件的详细组合图、电气原理图、元件代号说明、电气接线图等. 随机技术文件: 随机备件及专用工具清单2份; 安装与调试说明书1份; 安装布置图2份; 安装图册1份;(包括电气原理图及接线图、主要部件结构图) 安装质量记录(空白)2份; 调试记录(空白)2 份; 竣工检验报告(空白)2份; 安装验收标准1份; 使用维护说明书1 份; 产品质量合格证2份(应注明扶梯规格、安装站名、编号) 重要部件(按招标文件>第四部分用户需求书>第一章自动扶梯用户需求书>二、供货范围"表2-5规定)产地证书和产品合格证1份. 设计联络 工作主要内容包括:设计联络,零部件制造质量检查、整机性能试验. 设计联络 时间: 按表3-1和表3-2中时间 地点:卖方技术提供方所在地进行 内容:按本章"五、设备项目管理"第2条规定 人员:买方项目人员约6人 零部件制造质量检查 时间: 按表3-1 地点:卖方整机制造工厂 内容:按本章"六、检验、验收与赔偿"第2条规定 人员:买方项目人员约6人 整机性能试验 时间:按表3-1 地点:卖方整机制造工厂 内容:按本章"六、检验、验收与赔偿"第3条规定 人员:买方项目人员约6人 每批扶梯出厂前的检查 时间:根据供货通知及卖方通知视需进行 地点:卖方整机制造厂 内容:按本章"六、检验、验收与赔偿"第4条 人员:买方人员2~4人 监造 时间:根据项目执行进度的需要 地点:卖方整机制造工厂 内容:按本章"六、检验、验收与赔偿"第9条 人员:买方人员约2人 卖方责任 卖方应按规定作好各种准备,包括技术文件、资料、工器具、仪器、记录 表等. 卖方应为买方及项目集成服务商提供交通方便及现场办公条件. 如卖方技术提供方在国外,则对在国外进行的设计联络,卖方应提供买方 人员出国的相关配合工作,并应在设计联络地提供交通、办公等方便. 培训培训的对象是买方人员,培训工作按买方需要进行,每条线路不超过20人次.相关培训费用包含在投标总价 时间 时间:按项目执行进度计划表中时间及买方另行确定的时间 地点 地点:卖方整机制造工厂或培训基地. 培训目的 培训目的:掌握正确使用、管理、保养和维修基本技术. 主要内容 扶梯工作原理、基本结构和功能; 部件的分解和修理; 整机的操作、保养、调整和故障判断及排除; 管理方法和其他必要的内容. 卖方责任 卖方的任教人员应是经验丰富的工程师或技师; 卖方应提供教材; 卖方提供交通和住宿(如需要). 第二章 无机房电梯用户需求书 技术要求 总则 1.1 工程概况 四号线南延段为金洲至南沙客运港,线路全长约12.6km,共设置6座车站,均为地下站,其中换乘站1座. 六号线二期为长湴~香雪段,线路全长约17.4km,全线共设置10座车站,全部为地下线. 七号线一期为广州南站至大学城南站,长约18.60km,均为地下线敷设方式;共设9座车站,其中换乘站为4座. 八号线北延段为文化公园至白云湖,线路长约16.3km,均为地下线:共设置13座车站,其中换乘站为4座. 九号线一期为飞鹅岭站至莲塘村站,共设置10座车站,全部为地下车站. 十三号线首期为鱼珠至象颈岭段,线路长约26.821km,均为地下线敷设方式,共设置11座车站,其中换乘站4座. 所有车站的电梯选用无机房电梯,都是具有残疾人服务功能的客梯.它是各车站无障碍通道设计的组成部分.主要为行动不方便的乘客提供出入地铁的一条无障碍通道,同时,在车站设备更换维修时,电梯也兼作设备零部件的运输工具. 电梯分为通透式电梯和普通电梯两种,通透式电梯采用镶玻璃、钢井架井道,具有四面通透功能;普通电梯采用土建结构井道,轿厢门和层门采用发纹不锈钢,穿越设备层时,设备层采用防火层门. 本工程内容包括全线车站的电梯(含钢井架和井道玻璃)深化设计、设备制造、设备运输、仓储保管、安装、各阶段(包括样机)的试验、测试、调试、验收等工作,设备取得政府检验标识至该线路开通试运营期间的维保和质保服务,试运行期结束后24个月质保和维保服务,以及质保期结束后8年的维保服务(其中8年的维保服务要求详见第七部分 质保期结束后维保服务协议,卖方需针对此协议和买方单独签订合同). 1.2 总体要求 卖方应充分理解并认真遵循本招标文件的要求,所提供设备的品质、性能和使用寿命至关重要.所有货物必须是崭新的、技术成熟的,软件版本是最新的. 拟投标的电梯必须是符合国家标准和规范的合格产品,电梯应是国际著名品牌的原厂产品,使用本品牌注册商标(不允许提供贴牌产品). 卖方提供的电梯型号应是先进的系统设计型产品,主要部件都是本型号原设计的配套产品,产品经大批量生产和使用考验,技术成熟,并根据工程地点环境相应设有三防措施(防潮、防腐、防锈).无机房电梯曳引机安装位置在井道上方. 每台垂直梯要求采用VVVF技术.垂直梯除必须具有全集选控制的一般功能和国家有关标准规定的安全装置外,还应至少具有用户需求书要求的各项功能. 本用户需求书仅提出电梯项目最基本的技术要求,不应理解成全部要求.卖方应对本用户需求书进行完善和细化,并负责向买方移交完整的、安全的、可靠的、并满足运营服务品质的电梯,保证满足本用户需求书的基本要求和由用户确认的最终要求,并承诺提供满足本工程电梯项目技术要求的技术性、经济性和高安全性的、功能齐全的高质量全新产品以及相应服务. 本项目中所有设备材料供货、保管及保护措施安装工程及相关服务所需发生的全部费用应包含在投标总价中. 卖方必须对本次投标所提供项目方面的一切专利费用和执照费及其他所办理的手续所产生的费用承担全部责任,并负责保护买方的权益不受任何损害.一切由于文字、商标、和技术专利侵权引起的法律裁决、诉讼和费用均与买方无关. 买方保留对所购设备数量、规格、型号、种类变更的权利.卖方中标后,若非质量等方面的特殊原因,未经买方许可,卖方不得随意更换外购件供货厂家.从合同签订开始直至工程竣工验收,对于不能满足本工程要求的外购件厂家,买方有权要求卖方更换,卖方不得依此提出增加费用和延长工期等任何要求. 卖方与土建及其他接口方的所有技术协调工作应取得买方的书面同意.如果发生争议,应由买方裁决,各方均应遵守,并不得籍此要求增加费用或延长工期. 卖方应充分考虑因设计或现场条件(包括预埋件等)所引起的缺陷和限制,卖方应在投标时充分考虑为此所做的深化设计修改、材料补充的相应商务与技术风险. 在工程实施阶段,买方有权根据工程的实际情况调整工程计划,卖方对此应具备迅速响应的能力,并充分考虑商务与技术风险,不得依此提出增加费用、延长完工期的要求. 卖方应对所提供的技术及商务方案承担全部责任.买方对卖方图纸设计、产品质量的审查程序不会减轻卖方对其提供的电梯整体设计所承担的责任,也不会减轻其确保设计符合本用户需求书要求所承担的责任. 卖方应提供与本次投标产品同型号产品的具有国家权威机构出具的型式试验合格证书,并处在有效期内. 卖方所提供的产品应为同一型号,同一系列,不得根据提升高度等其他技术要求提供不同技术要求产品. 本文中带*号的条款为不可偏离条款内容. 未作具体要求的,由卖方按其定型产品的要求进行合理的配置,并在投标文件中明确说明. *电梯工作条件 2.1 自然环境条件 环境特点:湿热地带,海洋性气候,降雨多,有酸雨. 环境湿度:全年平均相对湿度约为80%.最小相对湿度约5%,最大相对湿度约98%(特殊天气可超98%,有可能出现滴露现象). 环境温度:0℃~40℃.在地下车站的出入口,夏天裸地温度可达50℃以上. 周围无爆炸物存在. 2.2 工作条件 适合盲人、坐轮椅者等残疾人和行动不便者使用,也能适应普通人员使用. 能用于运送货物,属客货两用梯. 电梯不参与紧急疏散,不作为消防梯使用. 2.3 运行强度 每天工作20个小时,每周七天连续工作,每年365天连续工作. 每小时平均起动次数不小于180次. 产品基本要求 3.1应是国际著名品牌在中国境内的合资企业或独资企业的产品,投标产品的全套技术应是由本国著名品牌所开发并提供(以下称"本国著名品牌"),产品应经投标人本企业批量生产并投放市场不少于3年,投标人应说明投标产品的型号,技术来源,本企业生产、投放市场时间,累计已生产台数. 3.2产品除应符合本用户需求书中的要求外,同时应保留本型号产品的全部的标准功能、性能、配置和技术水平. 3.3符合标准规范 本工程用产品的设计、制造、安装、保养、安全至少满足如下标准、规范及相关引用标准和规范.如这些标准出现新的版本,或为新发布的国家相关标准所替代,则应按照新版本或新标准执行,招标人不因此而增加任何费用. 《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003) 《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009) 《地铁设计规范》(GB50157-2013) 《地下铁道工程施工及验收规范(2003版)》(GB50299-1999) 《电梯工程施工质量及验收规范》(GB50310-2002) 《电梯安装验收规范》(GB/T 1006-2011) 《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层 技术要求及试验方法》(GB/T13912-2002) 《电梯技术条件》(GB/T10058-2009) 《电梯试验方法》(GB/T10059-2009) 《电梯曳引机》(GB/T24478-2009) 《适用于残障人员的电梯附加要求》(GB/T 24477-2009) 《无障碍设计规范》(GB50763-2012) 《中国盲文》(GB/T15720-2008) 《火灾情况下的电梯特性》(GB/T24479-2009) 《电磁兼容 电梯、自动扶梯和自动人行道的产品系列标准发射》(GB/T 24807-2009) 《电能质量 公用电网谐波》(GB/T 14549-93) 电磁兼容技术-抗干扰(EMC)标准; GB/T17626.2-2006《电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验》 GB/T17626.3-2006《电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验》 GB/T17626.4-2008《电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验》 GB/T17626.5-2008《电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验》 GB/T17626.6-2008《电磁兼容 试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度》 GB/T17626.8-2006《电磁兼容 试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验》 GB/T17626.11-2008《电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度试验》 《中华人民共和国特种设备安全法》 《广东省特种设备安全监察规定》 广州市、区地方有关规程、规定及要求,未尽部分应符合国家现行的有关标准和规范,且当上述标准的内容与其他文件或具体条款描述矛盾时,按较高要求执行. 对电梯相关标准及本用户需求书未作明确规定的内容,可参照企业标准执行. 3.4主要部件寿命要求 按"第2条电梯工作条件"规定的工作条件,以正常的使用和维护,整机大修周期不小于10年.全部零部件均应采用优质材料和最新工艺制造,主要部件均能达到如下工作寿命要求.20年内能正常工作的部件:驱动主机(包括轴承,但不包括制动器上的磨擦件和电磁线圈)、曳引装置、电缆、门机、导轨. 10年内能正常工作的部件:控制柜、微机板(电子板)、变频器、门机主板. 5年内能正常工作的部件:钢丝绳(带). 3.5生产条件 投标人应已拥有投标产品的产品技术.对需要技术引进的产品,至少应已有可靠的技术转让协议,对此应提供相关证明,包括详细的技术引进、产品试制计划或投产计划作为投标文件的附件. 投标人应已取得有效的生产资质,并已具备大批量(500台以上)生产电梯的生产条件.对此应提供厂房面积、主要设备、工程技术人员和生产工人人数、近两年已生产电梯数量等资料作为投标文件的附件. * 主要技术参数 4.1 额定载重:1000kg、1350kg、1600kg. 4.2 额定速度:1m/s. 4.3 提升高度及层站数:见表2-1各线电梯设备统计表. 4.4 井道尺寸:应符合第五章招标图纸的要求. 4.5 轿厢内尺寸 对额定载重1000kg电梯:1600mm(宽)*1400mm(深),可根据产品特点可适当调整,净空高度不小于2300mm,有效面积应在符合GB7588-2003的要求的情况下尽可能大. 对额定载重1350kg贯通门电梯:1550mm(宽)*1850mm(深),可根据产品特点适当调整,净空高度不小于2300mm,有效面积应符合GB7588-2003的要求的情况下尽可能大. 对额定载重1350kg非贯通门电梯:2000mm(宽)*1500mm(深),可根据产品特点适当调整,净空高度不小于2300mm,有效面积应符合GB7588-2003的要求的情况下尽可能大. 对额定载重1600kg电梯:2100mm(宽)*1600mm(深),可根据产品特点适当调整,净空高度不小于2300mm,有效面积应符合GB7588-2003的要求的情况下尽可能大. 4.6 层门及轿门 中分两扇密封自动门.开门尺寸(宽*高):1000Kg:1000mm*2100mm;1350Kg: 1100mm*2100mm;1600Kg:1100mm*2100mm 对通透式电梯,轿厢门不设置机械锁定装置,但需考虑预留机械锁的安装位置.且轿厢门锁紧必须符合GB7588-2003第14.1.2条要求的电气安全装置来证实. 4.7 控制方式:单台集选控制. 4.8 电气控制类型:微机控制. 4.9 驱动方式:交流无齿永磁曳引机驱动,曳引机安装在井道顶部. 4.10供电系统:三相四线制,TN-S 接地.AC 380V±10% 50±1Hz,供电为二级负荷. 整机技术性能 操作控制方式:单台集选控制. 电气控制类型:微机控制(需通过CE认证). 速度调控方式:主机及门机均采用变频调速控制. 平层准确度:-5mm~+5mm范围内 ;平层保持精度:-10mm~+10mm范围内. 层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离最大偏差不大于35mm. 噪声要求: a 运行中轿厢内噪声≤50dB(A)(最大允许值为55dB(A),测量仪位于轿厢中央且距轿厢地面1.0m处); b 开、关门过程噪声≤55dB(A) (最大允许值为65dB(A),测量仪位于轿厢中央且距轿厢地面1.0m处); 电梯运行性能指标:要求运行平稳,起动、制动及加、减速度变化顺畅,舒适感好: a 垂直振动加速度:≤0.2m/s2 ; b 水平(X轴和Y轴)振动加速度:≤0.15m/s2 ; c 启动加速度和制动减速度:≤1.0m/s2 ;平均加、减速度:≥0.5m/s2 . 电梯的平衡系数:40%~50% . 速度偏差:在50%额定载重下运行时,允许的速度偏差为-5%~5%. 基本功能 6.1 安全保护功能 电梯的安全保护功能和安全装置应全面符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的规定,还应达到如下要求: 超速保护:电梯应有限速器和安全钳,当电梯超速至某一限制时,安全钳应将轿厢安全夹持在导轨上.这种保护应是双向的,在电梯上行和下行时都能起作用. 底坑缓冲:电梯应在井道底坑安装轿厢和对重缓冲器,当轿厢或对重失控撞下底坑时,以安全减速度确保人员和设备不受损伤.缓冲器应是液压式的. 井道终端限位:应在井道的上下端设有一组安全开关,当轿厢在运行时超越限定位置时,强迫电梯停止.厂家应提供电梯轿厢登底和冲顶时的救援方案. 应急照明:当电梯在运行中发生故障电源被切断或中途停电时,应急照明自动启动,照明时间不小于1h. 安全停靠:当电梯发生故障停止在非停靠位置时,自动进行故障诊断,若符合启动要求,电梯以慢速运动至最近层站,开门放人. 门光幕保护:以装在轿门上的红外线光幕作为关门安全保护.红外线光束不应少于128束. 超载保护功能:当载荷达到额定载荷110%时,电梯应能够发出声光报警,并在轿内和厅外显示器均显示"超载",电梯不能关门运行,直至载荷减至合适为止. 满载直驶功能:当轿厢以90%以上额定载荷运行时,不应答层门呼梯信号. 五方两两通话:可实现轿厢内、控制柜、底坑、轿顶和车站控制室两两通话.轿厢内的对讲电话是按钮式,装在操纵箱上,主副操纵箱上都有.车站控制室的对讲电话应是挂壁式或台式电话.车控室内对讲电话应能实现一台对讲电话对多台电梯进行内部通信.对讲电话均由卖方供货和安装. 警铃:按下轿厢内的警铃开关,安装在井道的警铃鸣响,警铃音不小于75dB.同时,电梯机房及监控室的电话机亦响铃警示. 视频监视:实现通信系统对电梯轿厢进行监视的功能.轿厢内摄像头由卖方负责供货和安装,以及负责井道内的随行电缆、轿厢顶及在控制柜预留视频电缆接口,并提供摄像头电源,视频电缆采用同轴电缆,通信系统负责接收摄像头视频信号. 状态监视功能:电梯应向环境与设备监控系统(BAS)发出电梯的运行、关闭、乘客报警(电梯内报警按钮)、故障信息等监视信号.信号状态变更需在500ms秒内传送到与BAS系统接口. 火灾停运:当发生火灾时,电梯接受车站环境与设备监控系统(BAS)指令,能自动行驶至基站,开门后停运,门保持常开,直至火灾指令去除. 6.2 控制和操作功能 电梯除具有自动平层、自动开关门、顺向截停、层站召唤、轿厢内层站登记等集选控制电梯一般运行控制操作功能外.还应有如下功能: 再平层:偏差大于10mm时,在开门前自动以低速找正至不大于5mm. 按钮开门:按下轿厢操纵箱上的开门按钮,能使正在关的门转为开门;或按住开门按钮能使电梯(在一定时间内)保持开门状态. 按钮关门:按下操纵箱上的关门按钮,能使门提前关闭. 外呼再开门:按下厅门上的召呼按钮,能使正在关的门重开,但不能多于2次. 自动回基站:电梯无指令,闲梯5分钟(此时间可调),自动回基站(基站位置见设备清单). 不停层功能(对特定要求的电梯):特定层楼限制电梯停靠.在不停层功能投入使用后,电梯对特定层楼的轿内指令或厅外召唤不予响应.这个功能用轿厢操纵箱开关盒中的"不停层"开关实行控制,当关闭开关时,电梯每层都可以停靠.具体需要不停层的层站位置将根据建筑方案及运营需求确定,在下供货通知单时确定. 每个层站均应可方便开/锁电梯,锁梯后电梯自动返回基站,不再响应层站召唤,但要保留层站与车控室对讲功能. 6.3 显示功能 轿内运行信息显示:在轿内操纵箱上能显示电梯运行方向和位置(层楼)信息.采用不小于5寸的液晶显示器. 层站运行信息显示:在各层召唤盒上,能显示电梯运行方向和位置. 语音报站:轿厢到站时,在开门前,能对层站和轿内发出报站中英文声音. 6.4 自动开、关门功能 电梯除具有平层自动开门,预设定时间自动关门等本型号集选控制电梯自动开关门标准功能外,还应有如下功能: 开关门受阻保护:当正在开或关的门受到外力阻止时,门自动转为反向运动.往复运动数次,如仍不能克制阻力,门复位保持静止待修. 提前开门:在电梯进入开门区,在平层同时作开门动作. 自动调整开门保持时间:根据电梯停靠指令是来自轿厢还是来自层站,自动调整开门保持时间. 门速自适应控制:能按各层站开关门的实际负载,自动调整开门机的输出力矩,使门速保持恒定. 开门故障自救:电梯到站平层后层门打不开时,自动运行至下一层站开门放人.此功能防止电梯因开门故障困人. 6.5 其它功能 (1)节能功能:电梯在没有被召唤的情况下停靠超过10分钟后,能够自动关闭轿厢内的照明及风扇,以节约电能.该功能可根据需要启用或关闭. (2)语音报站功能:在轿厢到站开门前发出中英文语音报站,且语音音量应能在65dB—80db范围内调整(中英文语音报站内容在设计联络阶段确定). 主要部件 以下对主要部件的要求是基本的.卖方应保证产品整体结构的完整性、合理性、成熟性和工作可靠性. 7.1 轿厢和轿厢门 通透式电梯轿厢:轿厢的轿壁使用夹层钢化安全玻璃,但安装操纵箱部份轿壁允许采用发纹不锈钢,轿厢的四角也允许有用发纹不锈钢制造的加强边,但不应影响轿厢的通透性.轿厢门的门框用发纹不锈钢制造,镶夹层钢化安全玻璃.玻璃厚度应不小于6mm+0.76mm+6mm.发纹不锈钢的厚度不应小于1.5mm.轿厢后壁高0.9m至顶部应增设置安全玻璃镜子. 普通电梯轿厢:轿厢的轿壁采用发纹不锈钢制造,不锈钢厚度不小于1.5mm.轿厢后壁0.9m至顶部应设置镜面不锈钢,满足规范GB/T24477-2009《适用于残障人员的电梯附加要求》的要求.普通电梯轿厢门采用发纹不锈钢制造,不锈钢厚度不小于1.5mm. 玻璃轿厢门:通透式电梯轿厢玻璃门扇的固定方式应能承受《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)规定的作用力,而不损伤玻璃的固定件.轿厢门玻璃的厚度不小于6mm+0.76mm+6mm,并能承受《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)附录J所述的冲击摆试验并提供第三方检测试验报告.试验后门的安全功能应不受影响.如无法提供试验报告,则轿厢门玻璃厚度必须不小于8mm+0.76mm+8mm. 玻璃轿厢门应尽量减少手和玻璃之间的摩擦系数,玻璃外框与玻璃面之间尽量在同一个平面上,玻璃与立柱、门楣、地坎之间的间隙不得大于6mm.玻璃不透明部分高度达到1.10m. 不透明轿厢门:普通电梯采用不锈钢轿厢门,不锈钢厚度不小于1.5mm. 轿厢扶栏:轿厢内设扶栏.扶栏杆用发纹不锈钢制作,扶栏的固定应牢固,设计应符合GB7588-2003及GB/T 24477-2009相关规定. 轿内操纵箱:轿厢内设两个操纵箱,分主副操纵箱.副操纵箱供轮椅者使用,离地高度应适合坐轮椅者使用,操纵箱上按钮离地高度0.90m~1.10m.对通透式梯两个操纵箱应在两侧轿壁的轿厢立柱位置,主副操纵箱宽度一致;对普通梯也设在两侧轿壁,操纵箱面板应采用不小于2mm厚的发纹不锈钢. 操纵箱上的按钮均应带有盲文,需满足规范GBT24477-2009《适用于残障人员的电梯附加要求》、GB/T15720-2008《中国盲文》的要求.主副操纵箱上都应有警铃按钮和对讲机,对讲机与车站控制室相联. 轿厢内装修和通风: 轿厢有明快型吊顶,地板铺花岗岩(厚度不小于2cm).两侧各设一台风机,风机的运转噪声不应导致轿内噪声超出限制值,风机新风量不低于540 m?/h,控制箱内有风机和轿厢照明开关,关闭后不影响电梯正常使用.风机和轿厢照明要有节能控制功能,即在电梯停止运行一段时间后(该时间可调),风机和轿厢内照明自动关闭,该功能可以很方便地切除或联上.轿厢照明应采用LED节能灯(照度不小于100Lx),节能灯的安装应方便更换. 轿厢内应设置彩色半球防破坏一体化网络摄像机(集摄像机、镜头,带茶色防护罩),摄像头的信号输出端为顶层控制柜内.摄像头技术要求暂按此标准:成像器件:1/3" CCD;视频格式:PAL制;安装时三轴可调,便于安装;水平分辨率:≧650TVL;最低照度:0.03LUX;视频输出:1.0 V p-p, 75 Ohms;焦距:2.8-10mm;同步类型:内同步;背光补偿:多级背光补偿;白平衡:ATW, AWC关,AWC;自动信噪比:>50dB;自动增益控制(AGC),符合onvif标准.如通信专业对摄像机的要求有统一更新要求时,卖方亦应对应更新,该更新不增加费用. 轿顶: 有用发纹不锈钢制作的安全护栏和检修箱.检修箱应有如下设置: 手旋复位的红色停止按钮; 检修开关; 带护罩36V检修照明灯; 维修用插座(220V,三脚); 检修运行按钮; 对通透式电梯,轿顶的布置应简洁、美观. 轿厢底部:对通透式电梯轿厢底部应有美观的装饰设计,应有用发纹不锈钢制造的围罩,以保证轿底部件不应暴露在外,围罩安装牢固,电梯运行中无异响,且不得阻碍或影响其它部件的安装. 在投标书中应附上轿厢和轿厢门至少三种的设计方案(内部和外部的装饰效果图).设计方案包括但不限于天花吊顶、扶手和地板、轿内操纵箱、轿内运行信息显示等整体轿厢的内部和外部的效果. 7.2 层门召唤箱 应有电梯运行方向和层楼显示,每层的召唤箱上均应有自复位钥匙开关,该开关用以接通控制电源,实现每层均可开梯和锁梯. 按钮为带光环的不锈钢按钮,带有盲文,需满足GBT24477-2009《适用于残障人员的电梯附加要求》和GB/T15720-2008《中国盲文》的要求. 安装在层门门套上,安装高度应适合轮椅者使用. 采用不小于5寸的液晶显示器. 请卖方在投标书中提供层门召唤箱效果图. 7.3 层门与门套 透明层门:门框用厚度不小于1.5mm的发纹不锈钢制造,镶夹层钢化安全玻璃.轿厢玻璃门扇的固定方式应能承受《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)规定的作用力,而不损伤玻璃的固定件.轿厢门玻璃的厚度不小于6mm+0.76mm+6mm,并能承受《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)附录J所述的冲击摆试验并提供第三方检测试验报告.试验后门的安全功能应不受影响.如无法提供试验报告,则轿厢门玻璃厚度必须不小于8mm+0.76mm+8mm. 玻璃层门应尽量减少手和玻璃之间的摩擦系数,玻璃外框与玻璃面之间尽量在同一个平面上,玻璃与立柱、门楣和地坎之间的间隙不得大于6mm,玻璃层门应贴有防夹手磨砂纸或其余防护措施,玻璃不透明部分高度达到1.10m. 不透明层门:普通电梯采用厚度不小于1.5mm的发纹不锈钢层门. 不锈钢防火层门:当电梯穿越车站设备区,设备区所处电梯层门采用厚度不小于1.5mm的发纹不锈钢防火层门,具有防火性能,应提供《电梯层门耐火试验方法》(GA109)试验报告,应符合GB7588-2003的要求. 门套应采用厚度不小于1.5mm的发纹不锈钢宽型大门套,门套应根据现场装修面情况进行设计及生产,与装修面衔接美观. 7.4 井道安全门 井道安全门的设置应符合GB7588-2003的要求,由卖方供货与安装.请卖方按照设置5道井道安全门报价,并纳入投标总价,该项为总价包干项目. 发纹不锈钢门和小门套. 开门尺寸不小于350mm*1800mm(宽*高). 结构应符合GB7588-2003《电梯制造和安装安全规范》的相关规定. 7.5 电线和电缆 所有电线与电缆应采用低烟无卤阻燃型,任何电缆和连接线均不得有中间接头.阻燃特性试验应符合IEC 60332-3-24标准要求;低烟试验应符合IEC1034-2(1991)标准要求;无毒特性试验应符合IEC754-2标准要求.也可采用相应标准,但应将标准提供给买方确认.需提供所用电线电缆阻燃、低烟、无卤的试验报告. 除a要求外,所有电线电缆还应符合GB7588-2003第13.5条电气配线要求. 随行电缆 随行电缆两端的端子片应有接线标识,接线端子排上也应有相应的接线标示.轿厢照明、电源插座和警铃的电缆盒和电缆应与电梯的控制电缆完全分离.随行电缆应符合相关标准的规定,并且每端应安全紧固,以便不会由电缆芯承受电缆重量.随行电缆外皮应为防水和阻燃材料制成. 用于闭路电视摄像机的和通话机系统的电缆应分别为带屏蔽的同轴电缆或双绞线和通信电缆(可与随行电缆整合),电缆要求与随行电缆相同.视频监视应满足轿厢运行过程中图像清晰. 全部井道布线应采用各种规格的电缆,并应放入铝合金线槽,外接部份应穿入金属软管.对通透式电梯线槽的布置应美观,且应减少对井道通透性的影响,各种井道电气件的布置应简洁,电缆的外接要少,并应采用不锈钢金属软管. 强电和弱电电缆不应布置在同一线槽中或有对应的措施满足规范要求. 7.6 曳引机 *应是以交流永磁同步电动机为动力的无齿曳引机,采用变频变压调速,安装在井道上部. 功率配置应按透明轿厢考虑,按GB10060—2011《电梯安装验收规范》的规定进行运行试验和超载试验,曳引电机的工作应正常.卖方应说明投标产品的电机功率,并说明与一般轿厢配置时的功率差异.请填写表3-1. 应为"国际著名品牌"产品,且是本型号电梯原通用设计配置. 曳引机应配有以下保护功能:电动机空转保护功能;电动机过热保护功能;电动机过流保护功能. 曳引机制动器为机械式,能手动或使用外接电源释放,操作简便. 表3-1电机功率配置技术参数 提升高度范围(m) 品牌 型号 生产厂和产地 额定功率(kW) 额定转速(r.p.m) 额定效率(%) 额定功率因素cos( 绝缘等级 工作方式 外壳保护等级 电机额定电流(A) 起动电流(A) 空气开关容量(主电源断路器) 变频器额定效率不低于95%;功率因数不低于0.9. 变频器应有输入端、输出端的谐波影响防止措施,应带有滤波器、电抗器,电抗器宜采用内置式.请说明设计方案 变频器IP防护等级应不小于IP43;如采用变频器柜,则变频器的IP防护等级允许为IP20,但变频器柜的IP防护等级应不小于IP43,且变频器柜的设置应考虑变频器需散热通风的要求,保证变频器的寿命不受影响.变频器使用寿命不应小于10年.变频器应具有过压、欠压、过流、短路、失速、缺相、过热等多种保护功能.变频器安装位置在设计联络中确定. 请填写表3-2. 表3-2 变频器技术参数 制造商 型号与电机工作电流的选配比 额定效率 额定功率因数 IP防护等级 允许最高工作温度℃ 7.7 悬挂装置 用于悬挂的钢丝绳(或钢带)的抗拉强度、安全系数应符合国家标准《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)中9.1中的相关规定(若采用钢带,每台梯应配置钢带检测装置).请填写下表(表3-3),说明悬挂装置的技术参数. 表3-3 悬挂装置技术参数表 序号 项目 参数 备注 1 钢丝绳的公称直径(mm) 2 钢丝绳的抗拉强度(Mpa) 3 钢丝绳的根数 4 钢丝绳的安全系数 7.8 控制柜 应采用微机控制系统(不包括PLC控制).对于通透式电梯电控柜的外壳设计应美观,外接电缆的裸露要少,外接电缆应用不锈钢板遮蔽,不影响井道的通透和美观,应采用不锈钢外壳.控制柜风扇流量能确保通风散热. 应为"国际著名品牌"产品,且是本型号电梯原通用设计配置,其中主控微机也应是"国际著名品牌"产品.卖方应提供控制柜和主控微机的品牌、型号和生产厂. 控制柜内合理可靠地装配控制电梯所需的各种设施.电线路依线路图做出标记.各种电气设备的连接紧密可靠且易于识别、操作. 电梯控制柜提供标准的接线端子.在控制柜柜门内壁上有不易擦除的电路图. 控制系统内所有显示应为中文版.请提供检修柜内的故障显示板的基本结构简图,放置位置示意. 7.9 层门检修柜 顶层层门旁检修柜内的布置应维修方便,故障显示装置设置于检修柜内.检修柜IP等级不小于IP43,应采用不锈钢外壳,检修柜内应有手动松闸装置.供货方应根据每台电梯井道特点,具体确定检修柜的位置. 检修柜内合理可靠地装配控制电梯所需的各种设施.电线路依线路图做出标记.各种电气设备的连接紧密可靠且易于识别、操作. 检修柜提供标准的接线端子.在控制柜柜门内壁上有不易擦除的电路图. 检修柜的活动检修门的离地高度应应不低于300mm,且上端应与层门门套平齐. 检修柜的完成面应与井道外壁装修完成面平齐. 检修柜的设置应充分考虑紧急救援和正常保养的便利性,能方便地实现主电源开关、曳引机抱闸的释放和外接蓄电池接入等功能. 每台电梯应单设一个切断该电梯的主驱动电源开关,该开关应位于层站检修箱内.开关动作时不应切断下列供电电路: 轿厢内的照明和通风电路. 轿顶的电源插座电路. 电梯井道内的照明电路. 电梯的报警装置电路. 应有1对1的故障显示装置,能显示故障发生的类型、日期和时间,故障信息可保存查询不小于15天.故障显示装置每个显示结果对应某种故障(请在标书中列明故障显示菜单),记录数据可以通过用户笔记本电脑下载,厂家应提供软件和数据线,满足下载数据的要求. 如电梯断电后,检修柜应能保留存储的原有资料,并在重新有电时检修柜内显示板能重新查看原有资料. 控制系统内所有显示应为中文版.请提供检修柜内各部件整体布置图. 7.10 补偿装置 电梯应具有补偿装置,且补偿钢丝绳(带)或补偿链应符合国家标准《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588-2003)中的相关规定. 7.11 开门机、门锁和轿厢门锁紧装置 门机应是微机控制,交流变频调速结构,应为"国际著名品牌"产品,且是本型号电梯原通用设计配置.要求门机反映灵敏,起动速度快,开/关门时间不大于3.5s,开关门时间应能够便于现场调节.开门保持时间的设置,应能够便于现场调节.调整范围为2~25s,初始设置时间为10s.卖方应说明开门机的型号、品牌和基本结构.门机电机配置请填写表3-4. 厅门锁应是与自动开门机相匹配的同一品牌产品,厅门锁的设置高度应在1.6m~1.8m区域范围. 通透式电梯的开门机功率配置应按透明轿厢门和透明层门考虑. 轿厢门锁紧装置应符合GB7588-2003第11.2.1条对轿厢门锁紧的要求,并应采用井道护板方式来保证电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门最近门口边缘的水平距离不应大于0.15米. 表3-4门机电机配置技术参数表 品牌 型号 生产厂和产地 额定功率(kW) 额定转速(r.p.m) 额定效率(%) 功率因素cos( 绝缘等级 工作方式 外壳保护等级 电机额定电流(A) 起动电流(A) 变频器额定效率不低于95%;功率因数不低于0.9.门机变频器技术参数请填写表3-5. 变频器应有输入端、输出端的谐波影响防止措施,应带有滤波器、电抗器,电抗器宜采用内置式.请说明设计方案. 变频器IP防护等级应不小于IP43;如采用变频器柜,则变频器的IP防护等级允许为IP20,但变频器柜的IP防护等级应不小于IP43,且变频器柜的设置应考虑变频器需散热通风的要求,保证变频器的寿命不受影响.变频器使用寿命不应小于10年.变频器应具有过压、欠压、过流、短路、失速、缺相、过热等多种保护功能. 表3-5 开门机变频器技术参数 制造商 型号与电机的功率选配比 额定效率 功率因数 IP防护等级 允许最高工作温度℃ 7.12 导轨 对重导轨及轿厢导轨均应采用相同材质的"T型"导轨. 导轨及其附件和接头应有足够的强度,应能承受安全钳装置(或夹紧装置)等装置动作时产生的力和由于轿厢不均匀载荷引起的变形,此变形应予以限制,不得影响电梯的正常工作.其要求应符合国家标准《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588-2003)中10.1中的相关规定.对导轨的更换应依据年度检查报告.在电梯的随机文件中应提供导轨的检验报告、质量报告、安装及使用说明等. 7.13 地坎 采用模压硬质铝合金地坎,应具有一定的刚度和强度,厚度不小于7mm. 轿厢和层站地坎之间的水平间隙应不超过30mm.层站地坎应轻微向入口斜度安装(高于装修面5 mm),以避免水进入井道内.井道无混凝土牛腿支撑地坎,应安装角钢来支撑层站地坎,钢支撑的结构应能承受乘坐电动轮椅的乘客进出轿厢时的冲击力.为避免影响梯门的开关,地坎应有相应措施,以保证地坎上的杂物落入井道. 7.14 井道照明 1)卖方应提供和安装井道照明.应在距底坑最低点和电梯轿厢移动最高点不大于500mm的位置设置端部照明灯,井道中间照明灯间距不应超过7m. 2)照明装置应为防水型LED灯具,功率不小于12W,带有散光玻璃罩,不锈钢螺丝固定、铸铝或1.2mm 轧制钢漆瓦,内外搪瓷处理,IP55保护.即使在所有的门关闭时,在轿顶面以上和底坑地面以上1m处的照度均至少为50lux. 3)井道照明应由2路照明开关控制,控制开关分别安装在电梯控制柜和底坑内.底坑内的照明开关防护等级应为IP55. 7.15 通透式电梯钢井架井道 分为全透明井道、某层一面、二面、三面透明或某层不透明组合井道,具体几面透明详见电梯供货清单. 全透明井道: 井道全高没有墙,全高以钢井架作为主体,四面镶厚度不小于8mm+1.52mm+8mm夹层钢化安全玻璃. 某层一面、二面、三面透明或某层不透明组合井道: 与全透明井道一样,井道全高设钢井架,透明部份镶厚度不小于8mm+1.52mm+8mm夹层钢化安全玻璃. 钢井架结构 (1)钢井架设计等级:设计基准50年;设计使用年限50年;结构安全等级为二级;建筑抗震设防类别为二级;结构的重要性系数1.0.卖方应按附图要求设计和制造井道钢井架,并负责供货与安装. (2)钢井架需要承受电梯全部重量,并应以电梯满载下行超速强行制动或安全钳动作,可能出现的最大减速度来校核钢井架的强度,确保井道的安全. *(3)钢井架主结构采用圆管型钢制造,钢架的四条立柱的规格不小于φ190 mm*12mm,并提供钢结构计算书.钢横梁的设置整体保证通透、美观,可视位置尽量少设置横梁.横梁尺寸规格不小于200mm*100mm*5mm. (4)钢材材料要求:所有主受力钢构件包括热轧无缝钢管、热轧矩形管、H型钢或焊接H型钢、焊接箱型钢和所有的加劲肋板均采用Q345B钢.Q345B钢应满足现行国家标准《低合金高强度结构钢》(GB1591-2008)的规定,无缝钢管或结构用电焊钢管应满足现行国家标准《结构用无缝钢管》(GB/T 8162-2008)中的有关规定.预埋件板、锚栓均采用Q235B钢材,Q235B钢应满足现行国家标准《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB/T 3274-2007)的规定. (5)钢井架的表面应经热镀锌处理,锌层最小厚度不应小于120μm,表面喷奶白色面漆,保证表面平整.焊接位置应做防锈处理.钢井架焊接固定,则应按照二级焊缝的要求进行探伤检查,并提交检测报告. 井道玻璃 (1)应考虑玻璃幕墙防水密封设计,特殊部位应采用构造措施以加强防水排渗性能.如底部玻璃的安装方式,以及与结构面的接口关系,以及玻璃与装修面的接口设计都应有大样表达.在投标方案中应提出防水设计方案.需满足渗漏水、清洁水等无法从外部进入井道的要求. (2)按工程抗震设防烈度7度设计,对抗震构造应进行必要而充分的考虑. (3)应采用8mm(透明)+1.52mm(夹胶)+8mm(透明)钢化夹胶安全玻璃. (4)幕墙每块玻璃尺寸规格应体现电梯井道整体美观性. (5)玻璃与玻璃之间缝隙应不大于10mm,缝隙应采用阻燃硅酮密封胶密封. (6)玻璃与最高楼板顶部的接口应不密封,以满足电梯井道散热要求,留缝100mm. 透明井道周边保护:凡透明的井道面周边,应设有金属保护栏.高度约300mm,用φ60~φ80mm*3mm发纹不锈钢圆管制造,由电梯供货商负责供货及安装. 曳引机承重梁:对通透式电梯,承重梁安装在钢井架上;对普通电梯,曳引机的承重梁安装在混凝土井道上.承重梁由卖方供货与安装. 层门安装位置与每层混凝土之间的空隙应安装镀锌角钢和镀锌钢板来支撑石材,钢板支撑的结构应能承受垫层、石材重量以及乘坐电动轮椅的乘客进出轿厢时的冲击力. 特别要求 (a)出地面电梯若井道采用玻璃时,井道玻璃布置应有防水设计,并应兼顾美观. (b)顶部无法设置预埋件时,卖方应充分考虑钢架的固定方式. (c)顶部均无法设置吊钩时,卖方应考虑无吊钩时,电梯的安装和维护方案. (d)顶部悬空时,井道顶部应镶厚度不小于8mm+0.76mm+8mm夹层钢化安全破璃. (e)对土建结构井道无(a)~(d)条的要求. (f)对通透式电梯,底坑、中板位置混凝土结构可见面应做喷黑处理,由卖方负责. 卖方应在投标文件中提供地下车站的钢井架的设计图、底坑受力图,以及对钢井架的强度校核. *卖方需在投标文件中提供意向分包商钢结构制造厂的设计、生产及安装资质. 7.16 装饰与防腐处理 全部钢制件应作可靠的防腐蚀处理,应有不低于20年的抗锈能力.在投标文件中说明防腐方法. 对于通透式电梯,全部井道件(除导轨)、轿架、门机架等油漆部件均应采用同一种颜色. 钢井架井道设计应美观、透视性好.设计方案应提交买方认可. 投标方充分考虑底坑可能会在非常潮湿且可能存在积水,各电气接线箱和开关的防护等级不低于IP55,能在潮湿的环境中连续工作. 7.17重要部件铭牌、标记要求: 1)应在门锁装置、安全钳装置、缓冲器上标明: a)制造厂名称; b)型式试验标志及其试验单位名称. 2)应在限速器上标明:额定速度、动作速度、生产厂家、编号) 应在底坑内的停止设备上标出"停止"字样. 3)应在轿厢顶上给出下列标记: a)停止开关上或近旁标出"停止"字样; b)检修开关上或近旁标出"正常"、"检修"字样; c)在检修按钮上或近旁标出运行方向. 4)应在轿顶上、井道内、底坑内按照国家标准《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588-2003)中15条中的相关要求标明各种提示性字符和使用须知. 7.18 其它要求 电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不应大于0.15m,如该间距超过0.15m,投标人应在井道侧设置不锈钢板(不透明电梯)、透明板(透明电梯),保证两者的距离不大于0.15m.且不锈钢板(透明板)的机械强度应与层门的强度要求一致. 主要安全装置 8.1 缓冲器:应是耗能式缓冲器.应说明缓冲器的结构、生产厂和产地. 8.2 安全钳:应是渐进式安全钳.应说明安全钳的结构、生产厂和产地. 8.3 限速器:安装在井道上部,动作后应能在井道外部复位.应说明限速器的结构,并说明生产厂和产地. 8.4 门锁: 应是与自动开门机同一品牌产品,应说明品牌、生产厂和产地. 8.5 轿厢上行超速保护装置:应说明基本结构和工作原理, 已用产品的生产厂和产地. 8.6 含有电子元件的安全电路:应说明功能和结构,并说明生产厂和产地. 8.7 以上安全装置,卖方应提供国家认定资质的专业检测机构有效型式试验证书的复印件. 与相关设备系统的接口 9.1 与车站环境与设备监控系统(BAS)的接口 9.1.1 接口示意图 图8.1-1 BAS与电梯的接口示意图 9.1.2 物理接口 电梯与BAS物理接口表 编号 位置 电梯专业 BAS 接口类型 BAS.LIFT.2 在电梯控制器的无源干接点接线端子上 提供端子排;无偿配合调试 BAS供货商:提供接线端子;负责调试. 车站设备施工承包商:提供带编号标识的控制电缆,并负责从BAS就地控制箱至电梯接线端子的线缆敷设. 硬线 9.1.3功能接口 电梯与BAS功能接口表 编号 功能要求 电梯 BAS BAS.LIFT.2 监视电梯的运行状态、故障;控制电梯行至站厅并开门. 1、提供电梯的运行、关闭、 乘客报警(电梯内报警按钮)、故障等信息,并传送给BAS; 2、接收来自BAS的控制信号, 使电梯自动运行至安全层,且厅门保持开门状态,并反馈完成信号至BAS. 1、接收电梯的状态、报警、故障等信息,并进行显示. 2、实现紧急情况下BAS强制电梯运行至安全层的控制功能,并接受电梯的反馈信息. 9.1.4 监控点表 具体监控点表在设计联络阶段,由BAS承包商负责与电梯承包商共同确定并包含在接口设计文件. 9.2 与低压配电的接口 低压配电系统在车站设有配电室,每台电梯在配电室内都设有一个独立供电开关,由低压配电专业将一根三相四线制供电电缆拉到每台电梯控制柜(具体位置设计联络确定).电梯供货方的责任: 每台电梯的功率、开关容量、功率因素; 向低压配电专业提供电缆进线位置和电缆预留长度及电缆截面积上限; 负责井道内敷设线路及电梯端的接线; 负责电梯井道照明及电梯轿厢内顶部摄像机电源; 变频器应有输入端、输出端的谐波影响防止措施. 9.3 与通信系统的接口 电梯至车站控制室通话电缆由通信系统敷设(1根2*2*0.6mm?市话电缆).铺设起点是在车站控制室,终点是在电梯顶层层门检修柜端子排处,通信系统在起点及终点各留出5米.层门检修柜端子排至电梯内部的通话电缆由电梯供货方负责. 电梯至通信机房的视频电缆由通信专业负责敷设,视频电缆规格为六类八芯双绞线,通信专业将电梯轿厢内视频信号接入通信系统,双方接口界面在电梯顶层层门检修柜端子排处,通信专业在最顶层层门检修柜处留出10m的视频电缆.层门检修柜端子排至电梯内部的视频电缆由电梯供货方负责. 电梯供货方的责任: 向通信系统提供每座车站电梯的位置、数量; 负责电梯与车控室通话终端设备的供货、安装、调试; 负责电梯与车控室通话电缆的端子接入; 负责视频电缆在井道内端子接入; 在通信系统布线时进行施工配合; 配合通信系统的设计及联调; 9.4 与土建和装修专业的接口 1)与土建接口 土建承包商按照附图要求完成井道开孔、吊钩设置和预埋件,卖方负责土建跟踪、监督、协调.卖方有责任在土建移交之前提前确认井道、预埋件及吊钩的设置准确性情况并及时上报买方,并负责验收土建井道预留预埋情况. 2)与装修接口 电梯的层门门套安装之后,由装修专业最后完成装修接口.层门门坎标高应高出层门装修完成面标高2~5mm.电梯方责任为: 向装修专业提供经业主、设计确认后的钢井架和井道玻璃的安装大样图. 装修专业应根据电梯井道安装大样图考虑周边地面、侧墙及顶部的装修接口设计,电梯专业给予配合. 供货范围 供货清单 本次招标是广州市轨道交通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线首期工程无机房电梯工程. 电梯的安装地点、提升高度、安装位置、停站数、基站位置和电梯数量见表2-1"电梯设置统计表". 表2-2安装材料和辅助设备清单中的通讯对讲线、不锈钢外包板、井道混凝土整改、井道临时封堵、轿厢及厅门临时保护、井道内喷漆、井道安全门为总价包干项目,其工程量在项目执行过程中无论增多或减少、其总价保持不变. 电梯的提升高度和数量允许在买方下达"供货通知书"前有所调整.电梯提升高度发生变化, 但层站不发生变化时,设备单价和安装单价不变.如果电梯层站发生变化,投标人应提供设备单价和安装单价的计算公式.提升高度在±1000mm范围时单价不变. 投标人应提交井道玻璃每平方米的设备及安装单价. 设备供货包括井道钢架(包括玻璃)及井道透明面的保护栏. 电梯的标准土建参考图见第五章招标附图,对有特殊要求的电梯详见备注和说明. 卖方应提供随机附件,各线路数量见表2—3随机附件清单. 1.9 卖方应提供专用/特种工具和测试仪器,各线路数量见表2—4专用/特种工具和测试仪器清单. 1)四号线南延段 序号 站名 车站号 电梯编号 提升高度(米) 安装位置 停站层数 (层/站/门) 井道类型 基站 安全层 额定载重(kg) 是否贯通门 备注 1 金隆 421 H421/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 土建+钢结构(见备注1) 站台层 站厅层 1350 非贯通 2 H421/2(K3) 9.9 3号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 3 广隆 422 H422/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 土建+钢结构(见备注1) 站台层 站厅层 1350 非贯通 4 H422/2(K2) 9.6 2号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 5 H422/3(K3) 9.6 3号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 非贯通 6 大涌 423 H423/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 土建+钢结构(见备注1) 站台层 站厅层 1350 贯通门 7 H423/2(K1) 9 1号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 非贯通 8 H423/3(K4) 9 4号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 9 塘坑 424 H1424/ 1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 土建+钢结构(见备注1) 站台层 站厅层 1350 非贯通 10 H1424/2(K1) 9.3 1号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 11 H1424/3(K4) 9.3 4号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 12 资讯园 425 H425/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 土建+钢结构(见备注1) 站台层 站厅层 1350 非贯通 13 H425/2(K1) 9.3 1号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站台层 地面层 1350 贯通门 14 H425/3(K4) 9.3 4号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 15 南沙客运港 426 H426/1(N) 12.58 站台至站厅 3/3/3 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 非贯通 中间层为设备层 16 H426/2(N) 12.58 3/3/3 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 非贯通 中间层为设备层 17 H426/3(K3) 9.6 3号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 18 H426/4(K4) 9.6 4号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 2)六号线二期 序号 站名 车站号 电梯编号 提升高度(米) 安装位置 停站层数 井道类型 基站 安全层 额定载重(kg) 备注1 1 植物园站 6D01 H6D01/1(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 2 H6D01/2(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 3 H6D01/03(KI) 10.05 I号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1000 4 H6D01/04(KⅣ) 10.2 Ⅳ号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1000 5 龙洞站 6D02 H6D02/1(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 6 H6D02/02(KⅠ) 10.4 Ⅰ号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1000 7 柯木塱站 6D03 H6D03/1(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 8 H6D03/2(K1) 8.55 Ⅰ号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1350 贯通门 9 高塘石站 6D04 H6D04/01(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 10 H6D04/02(KⅣ) 8.86 Ⅳ号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1000 11 黄陂站 6D05 H6D05/01(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 12 H6D05/01(KⅢ) 9.346 Ⅲ号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1000 13 金峰站 6D06 H6D06/01(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 14 H6D06/02(KⅣ) 8.512 Ⅳ号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1350 贯通门 15 科学城东站 6D07 H6D07/01(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 16 H6D07/02(KⅣ) 9.4 Ⅳ号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1000 17 苏元站 6D08 H6D08/01(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 18 H6D08/02(KⅡ) 10.65 Ⅱ号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1000 19 萝岗站 6D09 H6D09/01(N) 5.27 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 20 H6D09/02(KⅢb) 8.1 Ⅲb号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1350 贯通门 21 香雪站 6D010 H6D10/01(N) 5.3 站厅层-站台层 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 22 H6D10/02(KⅤ) 8.7 Ⅴ号出入口 2/2/2 混凝土 站厅层 地面层 1350 贯通门 3)七号线一期 序号 站名 车站号 电梯编号 提升高度(米) 安装位置 停站层数 (层/站/门) 井道类型 基站 安全层 额定载重(kg) 备注 1 广州南站 7201 H7201/1(N) 5.05 站台至站厅 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 2 石壁站 7202 H7202/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 3 H7202/2(K2) 9.3 2号出入口 2/2/2 土建井道 站厅层 地面层 1350 贯通门,暂未稳定 4 谢村站 7203 H7203/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 5 H7203/2(K1a) 9.065 1a号出入口 2/2/2 土建井道 站厅层 地面层 1350 贯通门 6 钟村站 7204 H7204/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 7 H7204/2(K1a) 8.85 1a号出入口 2/2/2 土建井道 站厅层 地面层 1350 贯通门 8 汉溪长隆站 7205 H7205/1(N) 12.45 站台至站厅 3/3/3 土建井道 站台层 站厅层 1000 9 H7205/2(K2) 10.72 2号出入口 2/2/2 土建井道 站厅层 地面层 1350 贯通门 10 万博站 7206 H7206/1(N) 6.963 站台至站厅 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1350 贯通门 11 H7206/2(K2) 14.005 2号出入口 3/3/3 玻璃+土建井道 站厅层 地面层 1350 贯通门 12 官堂站 7207 H7207/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 13 H7207/2(K1) 9.15 1号出入口 2/2/2 土建井道 站厅层 地面层 1350 贯通门,暂未稳定 14 H7207/3(K7) 8.7 7号出入口 2/2/2 土建井道 站厅层 地面层 1350 贯通门,暂未稳定 15 南村站 7208 H7208/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 16 H7208/2(K3) 10.85 3号出入口 2/2/2 土建井道 站厅层 地面层 1350 贯通门,暂未稳定 17 大学城南站 7209 H7209/1(N) 6.72 站台至站厅 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 18 H7209/2(N) 6.72 站台至站厅 2/2/2 四面透明 站台层 站厅层 1000 4)八号线北延段 序号 车站 车站编号 电梯编号 提升高度(米) 安装位置 停站层数 (层/站/门) 井道类型 基站 安全层 额定载重(kg) 备注 1 同福西站 8205 H8205/1(N) 11.85 站厅到站台 3/3/3 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 2 H8205/2(N) 11.85 站厅到站台 3/3/3 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 3 H8B01/2(K6) 9.8 6号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 4 华林寺站 8B01 H8B01/1(N) 12.45 站厅到站台 3/3/3 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1600 中间层穿越设备层 5 H8B01/2(KIV) 9.75 IV号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 6 陈家祠站 8B02 H8B02/1(N) 14.38 站台至站厅 3/3/3 土建井道(普通电梯) 站台层 站厅层 1600 中间层穿越设备层 7 H8B02/2(K2) 8.55 2号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 8 彩虹桥站 8B03 H8B03/1(N) 13.65 站台至站厅 3/3/3 土建井道(普通电梯) 站台层 站厅层 1600 中间层穿越设备层 9 H8B03/2(N) 13.65 站台至站厅 3/3/3 见备注1 站台层 站厅层 1600 中间层穿越设备层 10 H8B03/3(N) 13.65 站台至站厅 3/3/3 土建井道(普通电梯) 站台层 站厅层 1600 中间层穿越设备层 11 H8B03/4(K1) 15 1号出入口 3/3/3 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门,中间层穿越设备层 12 西村 8B04 H8B04/ 1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站台层 站厅层 1600 13 H8B04/ 2(K5) 9.9 5号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 14 鹅掌坦 8B05 H8B05/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 15 H8B05/2(K2) 9.75 2号出入口 2/2/2 土建井道 站厅层 地面层 1350 贯通门 16 同德围 8B06 H8B06/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 17 H8B06/2(K3) 11.5 3号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门(需设井道安全门) 18 上步 8B07 H8B07/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 19 H8B07/2(K4) 9.65 4号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 20 聚龙 8B08 H8B08/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 21 H8B08/2(K4) 10.2 4号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 22 H8B08/2(K10) 9.55 10号出入口(物业部分) 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1600 23 平沙 8B09 H8B09/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 24 H8B09/2(K2) 8.25 2号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 25 小坪 8B10 H8B10/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 26 H8B10/2(K2) 9.6 2号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 27 石井 8B11 H8B11/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 28 H8B11/2(K2) 10.05 2号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 29 岗亭 8B12 H8B12/1(N) 5.25 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1350 30 H8B12/2(K1) 10.15 1号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 31 白云湖 8B13 H8B13/1(N) 5.264 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1600 32 H8B13/2(N) 5.264 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1600 33 H8B13/1(K2) 9.3 2号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 34 H8B13/2(K4) 9 4号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 5)九号线一期 序号 站名 车站号 电梯编号 提升高度(米) 安装位置 停站层数 (层/站/门) 井道类型 基站 安全层 额定载重(kg) 备注 1 飞鹅岭 901 H901/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门 2 H901/2(K3) 7.2 3号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 3 花都汽车城 902 H902/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门 4 H902/2(K4) 8.22 4号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 5 广州北站 903 H903/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门 6 H903/2(K1) 9.3 1号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 7 花果山公园 904 H904/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门 8 H904/2(K1) 9.28 1号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 9 花都广场 905 H905/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门 10 H905/2(K1) 8.435 1号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 11 马鞍山公园 906 H906/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门 12 H906/2(K3) 8.34 3号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 13 清布 907 H907/1(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门 14 H907/2(K3) 8.25 3号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 15 高增 908 H908/1(N) 9.55 站台至站厅 3/3/3 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门,中间层非设备层 16 H908/2(N) 9.55 3/3/3 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门,中间层非设备层 17 花城路站 909 H909/01(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门 18 H909/02(k4) 8.1 4号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 19 莲塘村站 910 H910/01(N) 5.1 站台至站厅 2/2/2 四面透明(通透式电梯) 站台层 站厅层 1000 非贯通门 20 H910/02(k1) 7.8 1号出入口 2/2/2 土建井道(普通电梯) 站厅层 地面层 1350 贯通门 6)十三号线首期 序号 工点名称 站代号 电梯编号 提升高度(m) 安装位置 停站层数 (层/站/门) 井道类型 基站 安全层 额定载重(Kg) 备注 1 鱼珠站 1331 H1331/1(K2) 9.3 2号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 2 丰乐路站 1332 H1332/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 3 H1332/2(K4) 9.96 4出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 4 文园站 1333 H1333/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 5 H1333/2(K1) 9.25 1号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 6 夏园站 1334 H1334/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 7 H1334/2(K2) 8.1 2号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 8 庙头站 1335 H1335/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 9 H1334/2(K3-b) 10.35 3号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 10 南岗站 1336 H1336/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 11 H1336/2(K4) 9.9 4号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 12 温涌路站 1337 H1336/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 13 H1337/02(KⅢ) 9 Ⅲ号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 14 H1337/03(KⅣ) 9 Ⅳ号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 15 东洲站 1338 H1338/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 16 H1338/2(K4a) 9.6 4a号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 17 H1338/3(K4b) 9.6 4b号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 18 新塘站 1339 H1339/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 19 H1339/2(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 20 H1339/3(K3a) 9.177 3a号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 21 H1339/4(K9) 9.177 9号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 22 官湖站 1340 H1340/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 23 H1340/02(K2) 8.757 2号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 24 H1340/03(K3) 8.057 3号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 25 象颈岭站 1341 H1341/1(N) 5.25 站台至站厅 2002/2/2 四面透明 站台 站厅 1350 26 H1341/2(K1) 9.48 1号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 27 H1341/2(K4) 7.8 3号出入口 2002/2/2 不透明 站厅 地面 1350 贯通门 注: 编号Ha/b(N)说明: H---电梯代号; a---车站代号; b---表示电梯编号; N---表示站内安装; K---表示出入口. 备注:基站:无乘客时,电梯候客等待层;安全层:火灾等紧急情况下,电梯需要运行到的楼层. 表2-2 安装材料和辅助设备清单 1)四号线南延段无机房安装材料和辅助设备清单 序号 项目 规格 单位 数量 备注 1 通讯对讲线 0.75*7 RVVP通讯电缆 米5000 总价包干项,不进行调价 2 不锈钢外包板 2mm厚304不锈钢 平方米 90 总价包干项,不进行调价 3 井道混凝土整改 立方米 30 总价包干项,不进行调价 4 井道临时封堵 立方米 20 总价包干项,不进行调价 5 轿厢及厅门临时保护 套20 总价包干项,不进行调价 6 井道安全门 套5总价包干项,不进行调价 7 井道喷漆 平方米 1000 总价包干项,不进行调价 2)六号线二期无机房安装材料和辅助设备清单 序号 项目 规格 单位 数量 备注 1 通讯对讲线 0.75*7 RVVP通讯电缆 米5000 总价包干项,不进行调价 2 不锈钢外包板 2mm厚304不锈钢 平方米 90 总价包干项,不进行调价 3 井道混凝土整改 立方米 30 总价包干项,不进行调价 4 井道临时封堵 立方米 20 总价包干项,不进行调价 5 轿厢及厅门临时保护 套20 总价包干项,不进行调价 6 井道安全门 套5总价包干项,不进行调价 7 井道喷漆 平方米 1000 总价包干项,不进行调价 3)七号线一期无机房安装材料和辅助设备清单 序号 项目 规格 单位 数量 备注 1 通讯对讲线 0.75*7 RVVP通讯电缆 米5000 总价包干项,不进行调价 2 不锈钢外包板 2mm厚304不锈钢 平方米 90 总价包干项,不进行调价 3 井道混凝土整改 立方米 30 总价包干项,不进行调价 4 井道临时封堵 立方米 20 总价包干项,不进行调价 5 轿厢及厅门临时保护 套20 总价包干项,不进行调价 6 井道安全门 套5总价包干项,不进行调价 7 井道喷漆 平方米 1000 总价包干项,不进行调价 4)八号线北延段无机房安装材料和辅助设备清单 序号 项目 规格 单位 数量 备注 1 通讯对讲线 0.75*7 RVVP通讯电缆 米5000 总价包干项,不进行调价 2 不锈钢外包板 2mm厚304不锈钢 平方米 90 总价包干项,不进行调价 3 井道混凝土整改 立方米 30 总价包干项,不进行调价 4 井道临时封堵 立方米 20 总价包干项,不进行调价 5 轿厢及厅门临时保护 套20 总价包干项,不进行调价 6 井道安全门 套5总价包干项,不进行调价 7 井道喷漆 平方米 1000 总价包干项,不进行调价 5)九号线一期安装材料和辅助设备清单 序号 项目 规格 单位 数量 备注 1 通讯对讲线 0.75*7 RVVP通讯电缆 米5000 总价包干项,不进行调价 2 不锈钢外包板 2mm厚304不锈钢 平方米 90 总价包干项,不进行调价 3 井道混凝土整改 立方米 30 总价包干项,不进行调价 4 井道临时封堵 立方米 20 总价包干项,不进行调价 5 轿厢及厅门临时保护 套20 总价包干项,不进行调价 6 井道安全门 套5总价包干项,不进行调价 7 井道喷漆 平方米 1000 总价包干项,不进行调价 6)十三号线首期安装材料和辅助设备清单 序号 项目 规格 单位 数量 备注 1 通讯对讲线 0.75*7 RVVP通讯电缆 米5000 总价包干项,不进行调价 2 不锈钢外包板 2mm厚304不锈钢 平方米 90 总价包干项,不进行调价 3 井道混凝土整改 立方米 30 总价包干项,不进行调价 4 井道临时封堵 立方米 20 总价包干项,不进行调价 5 轿厢及厅门临时保护 套20 总价包干项,不进行调价 6 井道安全门 套5总价包干项,不进行调价 7 井道喷漆 平方米 1000 总价包干项,不进行调价 表2-3 随机附件清单(包括但不限于本表所列各项) 四号线南延段无机房电梯 1 永磁同步曳引机(1.35T) 1台2永磁同步曳引机(1.6T) 1台3轿厢内按钮板 20个4控制柜及轿厢电子板 各二块 报价单列 5 轿门驱动单元含门电动机 3个 报价单列 6 变频器或变频单元 6个…… 六号线二期无机房电梯 1 永磁同步曳引机 2台2轿厢内按钮板 20个3控制柜及轿厢电子板 各二块 报价单列 4 轿门驱动单元含门电动机 3个 报价单列 5 变频器或变频单元 6个…… 七号线一期无机房电梯 1 永磁同步曳引机(1.35T) 2台2轿厢内按钮板 20个3控制柜及轿厢电子板 各二块 报价单列 4 轿门驱动单元含门电动机 3个 报价单列 5 变频器或变频单元 6个…… 八号线北延段无机房电梯 1 永磁同步曳引机(1.35T) 2台2永磁同步曳引机(1.6T) 1台3轿厢内按钮板 20个4控制柜及轿厢电子板 各三块 报价单列 5 轿门驱动单元含门电动机 4个 报价单列 6 变频器或变频单元 8个…… 九号线一期无机房电梯 1 永磁同步曳引机(1.35T) 2台2轿厢内按钮板 20个3控制柜及轿厢电子板 各二块 报价单列 4 轿门驱动单元含门电动机 3个 报价单列 5 变频器或变频单元 6个…… 十三号线首期无机房电梯 1 永磁同步曳引机(1.35T) 2台2轿厢内按钮板 20个3控制柜及轿厢电子板 各二块 报价单列 4 轿门驱动单元含门电动机 3个 报价单列 5 变频器或变频单元 6个…… 表2-3专用/特种工具和测试仪器清单(包括但不限于本表所列各项) 四号线南延段无机房电梯专用维修工具 1 设备维修专用计算机 2套2…… …… 六二线无机房电梯专用维修工具 1 设备维修专用计算机 2套2…… …… 七号线一期无机房电梯专用维修工具 1 设备维修专用计算机 2套2…… …… 八号线北延段无机房电梯专用维修工具 1 设备维修专用计算机 3套2…… …… 九号线一期无机房电梯专用维修工具 1 设备维修专用计算机 2套2…… …… 十三号线首期无机房电梯专用维修工具 1 设备维修专用计算机 3套2…… …… 注:卖方可按根据自身产品的特点及结构形式对具体型号、规格及数量进行填写,买方也可根据实际情况进行调整,总价不变且必须满足本标书性能要求. 2.整机及重要零部件产地 2.1卖方提供的电梯是完整的(包括随机附件),功能完备,安装后能按GB7588-2003和用户需求书的要求运行. 2.2整机是卖方本品牌产品. 2.3重要零部件除符合GB7588-2003《电梯制造和安装安全规范》和用户需求书有关规定外,还是经批量生产使用并且质量可靠,部件协作厂和产地在市场上享有好的信誉. 2.4电梯整机和重要部件生产厂家见表2-5 表2-5电梯整机和重要部件生产厂家和产地地址 序号 名称制造厂产地1整机 2 主机 3 轿厢 4 控制柜 5 主控微机 6 变频器 7 自动开门机 8 门锁 9 安全钳 10 限速器 11 缓冲器 12 井道玻璃 13 钢结构井架 3.供货方式 3.1卖方以交钥匙方式,针对电梯提供以下供货内容: 3.1.1土建井道结构的全过程跟踪测量(土建井道施工阶段进行定期介入测量),土建井道结构小范围修整; 3.1.2设备生产(含首台设备及批量生产),运输及吊装; 3.1.3设备安装及调试(包括配合相关接口系统的联合调试); 3.1.4设备功能验收(含配合相关接口系统的验收)及政府验收(包括设备报验、安全检验合格证及使用登记证办理和取证); 3.1.5设备取得政府检验标识至该线路开通试运营期间的维保和质保服务,该线路开通试运营后24个月质保和维保服务,以及质保期结束后8年的维保服务. 3.2 买方将根据工程实际情况分批对合同设备发出书面的供货通知.卖方在收到供货通知后的才可进行设备的排产.买方将按每个车站实际工程进度确定每批电梯梯的计划安装时间,供货通知在每批电梯计划安装开始日期的前8周发出.交货期以买方签发的供货通知书之日起至货到工地止计算.正常情况下扶梯交货期不超过8周,特殊情况下电梯需加急生产,其交货期应缩短至6周.卖方针对本项目,应具备20台/月供货及安装能力. 3.3在每批电梯安装开始前,卖方负责将电梯运到安装现场. 3.4电梯进口部件为影响其生产周期的主要因素,为尽量缩短生产周期,卖方应对进口部件提前下单. 三. 项目进度计划 项目进度计划见表3-1. 1、固定时间 表中1~5项的进度计划,一般不准作改变,如要改变,必须经双方书面认可,但不能影 响第7项(含第7项)以后的执行时间. 2、可调时间 第6项以后的计划是初步的.每个车站电梯的具体到货及相应的安装开始时间,按"招标文件>第四部分用户需求书>第二章无机房电梯用户需求书>二、供货范围和四、责任范围"的规定执行.每个车站电梯功能验收和政府验收时间也将根椐实际工程进度确定. 3、买方有权在合同执行过程中对"表3-1项目进度计划"进行调整,但合同价格不进行调整. 4、六号线二期、七号线一期、九号线一期投入开通试运营的时间暂定为2016年12月28 日;四号线南延投入开通试运营的时间暂定为2017年6月28日;八号线北延、十三号线首期投入开通试运营的时间暂定为2017年12月28日.买方有权在合同执行过程中对该时间进行调整. 表3-1 2016年12月开通线路项目执行进度计划 序号 任务名称 开始时间 完成时间 1 设计联络 2014年11月1日2015年2月1日2主要外协单位调查 2015年2月5日2015年3月5日3零部件质量检查 2015年2月5日2015年3月30日4首台设备生产 2015年4月1日2015年6月30日5首台设备整机性能试验 2015年7月1日2015年7月15日6工厂培训 2015年7月1日2016年6月1日7设备到工地 2015年10月1日2016年3月30日8设备安装 2015年10月1日2016年4月30日9设备调试 2016年2月1日2016年5月30日10 功能验收 2016年4月30日2016年5月30日11 政府验收(取得安全检验合格证) 2016年4月30日2016年6月30日12 设备投入试运行期 设备移交运营之日起 三个月 序号 任务名称 开始时间 完成时间 1 设计联络 2015年5月1日2015年7月1日2主要外协单位调查 2015年8月5日2015年9月5日3零部件质量检查 2015年8月5日2015年9月30日4首台设备生产 2015年10月1日2015年12月30日5首台设备整机性能试验 2016年1月1日2016年1月15日6工厂培训 2016年1月1日2016年12月1日7设备到工地 2016年4月1日2016年9月30日8设备安装 2016年4月1日2016年10月30日9设备调试 2016年8月1日2016年11月30日10 功能验收 2016年10月30日2016年11月30日11 政府验收(取得安全检验合格证) 2016年10月30日2016年12月30日12 设备投入试运行期 设备移交运营之日起 三个月 2017年6月开通线路项目执行进度计划 序号 任务名称 开始时间 完成时间 1 设计联络 2015年11月1日2016年2月1日2主要外协单位调查 2016年2月5日2016年3月5日3零部件质量检查 2016年2月5日2016年3月30日4首台设备生产 2016年4月1日2016年6月30日5首台设备整机性能试验 2016年7月1日2016年7月15日6工厂培训 2016年7月1日2017年6月1日7设备到工地 2016年10月1日2017年3月30日8设备安装 2016年10月1日2017年4月30日9设备调试 2017年2月1日2017年5月30日10 功能验收 2017年4月30日2017年5月30日11 政府验收(取得安全检验合格证) 2017年4月30日2017年6月30日12 设备投入试运行期 设备移交运营之日起 三个月 2017年12月开通线路项目执行进度计划 注:表3-1中的第7、8、9、10、11、12项将作为项目执行期间的考核时间节点,如卖方因自身原因导致进度滞后,每滞后一天,买方将对卖方处以5000元/天的工期索赔罚款.如对于项目计划滞后原因存在争议,则以买卖双方会议协商,书面共同确定的新的计划时间点作为考核目标. 四. 责任范围 1、卖方的项目经理和项目组(可以和扶梯统一考虑) 1.1本项目必须由具备调配公司生产、安装和维保等资源能力的卖方公司副总裁或同等级别的人士担任总指挥,由其负责推动和监督整个项目的执行.总指挥应同时取得卖方法定代表人签署的授权书(该授权书在项目执行全过程中保持有效). 1.2卖方应针对本项目各线路分别设置一名专职项目经理,负责从合同谈判开始至质保期结束且合同末次付款完成为止的项目全过程管理工作.项目经理应具有自动扶梯设计、安装、验收方面的丰富经验,拥有工程师(或相当于工程师)或以上的专业技术职称,同时应取得卖方法定代表人签署的授权书(该授权书在项目执行全过程中保持有效),且需专职专任.如在项目执行过程中,卖方的项目经理能力上难以胜任,或不能与买方有效合作,卖方应在收到买方要求更换项目经理的书面通知后5个工作日内提交新的项目经理人选申请,申请获得买方批准后立即更换. 1.3卖方的总指挥和项目经理在合同执行期间原则上不允许变动,若需要更换,卖方应事前提出书面申请并经买方批准.卖方在未经买方批准前更换总指挥和项目经理的,买方将在结算款中按20万元/人/次扣减.若卖方的书面申请获得买方批准,卖方更换的人员须在3个工作日内向该项目的集成服务商报到.项目执行过程中买方将对总指挥和项目经理的到位情况进行考核. 1.4卖方应针对本项目各线路分别设置专职项目组,负责广州地铁项目执行全过程中的安全、技术、质量及进度管理等工作.项目组成员应包括:安装负责人、自动扶梯设计人员(含机械系统及电气系统设计人员)、施工安全负责人、安装质量负责人及调试验收负责人,具体要求详见电梯用户需求书"五、设备项目管理"第10.3,10.4及10.5条. 1.5在各线路站点所在地设置项目部(至少2个/线路),项目部位置的选择及协调工作由卖方负责,但应充分考虑项目部位置对于全线站点的覆盖能力,卖方项目组成员必须在接到买方或驻地扶梯专业监理的指令后,60分钟内到达指定站点,处理突发事件. 1.6卖方必须为各线项目组分别配置2名专职资料员,负责合同编制、项目执行过程中的资料收集、制作以及后续资料验收阶段的归档工作等. 1.7卖方应为各线项目组配置至少3名专职持证安全员.专职安全员应结合广州地铁有关安全的管理办法为本项目制定安全管理制度,并负责实施.在扶梯运输、吊装前,专职持证安全员负责审核设备吊装方案(含吊装人员及吊装工器具的资质证明材料),并上报驻地专业监理;在扶梯吊装时,专职安全员必须全程旁站,做好视频、图片安全记录.扶梯在进行安装及调试的过程中,安全员必须进行定期巡检,并每周书面向项目集成服务商及监理汇报. 1.8投标人应参照以下框架填写项目组的主要成员,项目组的成员包括但不限于此框架中的人员,其成员还应包括维保负责人及上述要求的专职资料员和专职安全员. 1.9卖方于首台电梯设备的整机型式试验完成后10天内,向项目集成服务商及驻地监理提交最终稳定的项目组架构表,项目组成员在项目集成服务商审批通过项目组架构表后5天内到位,否则买方有权向卖方索赔每人每周5000元的延迟到位违约金. 1.10卖方应为卖方各线路项目组分别配备一辆5座以上的九成新交通专用车(该车需配专职司机,在项目执行过程中可供卖方项目组及买方随时调遣),并为买方提供2台全新的笔记本电脑及1部微单数码相机在项目执行过程中使用,所有权属于卖方,不包含在投标报价及合同总价内. 1.11买方人员赴卖方在中国境内外所在地执行各项工作时所发生的各项费用均由卖方负责,并提供必要的办公条件(例如:会议室、写字板、计算机、打印机及纸张、投影仪、市内交通等).如买方人员根据合同规定需赴国外工作,卖方应协助买方人员办理出境手续,包括提供境外邀请信等需要境外机构提供的材料. 1.12卖方应负责在固定地点设立会议室,会议室具备进行视频会议的硬、软件设施.同时负责在买方办公场所搭建视频会议所需的各项设施. 1.13卖方的项目经理及项目组成员必须接受买方及项目集成服务商的考勤管理,按照正常上下班时间在设立的固定办公地点进行办公,如本项目需要不能按时到达办公地点,需向项目集成服务商或买方说明情况. 2.卖方的公司组织架构 2.1中标通知书发出15天内,卖方必须以正式函件向买方提供卖方的公司管理组织架构,并提供各级管理人员的职务、具体负责权限及详细联系方式. 2.2约谈制度:在项目执行过程中,如卖方存在任何的质量、进度、安全等方面的问题,买方认为需要,将定期或不定期约见卖方高层领导(如分公司总经理、总公司副总经理或副总裁等),就项目执行过程中产生的问题进行交流和协商.约谈通知将于买方确定的约谈日前2天递交至卖方,卖方不得在不知会买方的前提下,无故缺席约谈. 3.施工现场管理及安全文明施工 3.1 卖方应服从现场监理的管理,并配合机电总包单位做好车站的地盘管理及安全文明施工. 3.2卖方应遵守买方有关安全文明施工的管理规定,接受买方安全文明施工监管部门的监管. 3.3.如卖方违反买方有关施工现场管理及安全文明施工管理的相关规定,买方将按照买方的管理规定对卖方进行相应处罚,卖方应无条件接受. 4.项目管理制度 4.1由车站设备集成服务商制定《项目管理制度》,经三方协商确认后进行实施并作为对卖方项目管理服务质量的考核依据. 4.2在整个项目的执行过程中,车站设备集成服务商有权代表买方行使权力,卖方应服从车站设备集成服务商的管理. 4.3设备集成服务商应根据工期需要定期组织项目管理例会,卖方的项目经理及项目组成员必须参加.如需要,卖方工厂的生产管理人员、技术人员及其他与本项目有关的人员也必须参加. 4.4对于项目管理例会上达成的意见需写成会议纪要,由三方当场签字确认,并作为合同的一部分.如卖方不能按照会议纪要的内容执行,买方将按照《项目管理制度》及合同的相关条款对卖方进行违约处罚. 4.5卖方为本项目服务的项目组所有成员都必须服从买方或车站设备集成服务商的管理,如买方或车站设备集成服务商认为卖方提供的项目成员不能胜任工作或因故不能工作,买方将有权对该项目组成员进行更换,卖方在收到买方更换项目组成员的书面通知后7日内,新的项目人员必须到位,否则买方有权向卖方索赔每人每周3000元的延迟到位违约金. 4.6买方或项目集成服务商人员有权对卖方的工作进行检查、考核及评价. 4.7卖方应根据项目具体情况,制定项目执行计划,提交买方或项目集成服务商进行审批后执行. 4.8项目集成服务商负责对卖方进行日常管理,并向买方负责. 5.国产化 卖方应配合买方做好本项目的国产化审查.如买方需要,卖方应能提供卖方的二级采购合同和三级采购合同或相关证明文件.(买方与卖方签订的合同为一级合同,卖方向其他分包商采购零部件的合同为二级合同,依次类推为三级采购合同 五. 设备项目管理 1 设计 1.1设计的基本要求 1.1.1电梯的设计应符合国标(GB 7588-2003)《电梯制造与安装安全规范》的要求,同时还应符合本用户需求书的技术要求.对国标和用户需求书中未作明确要求的应保持投标产品的标准设计. 1.1.2买方对电梯与土建设计有关的一些结构参数作了规定或限制,卖方对产品的设计,应符合附图的要求,同时,在设计时还应考虑有特殊要求电梯,详见本章"二、供货范围" 附表中的备注和说明. 1.1.3对引进技术产品,合同设备的全套设计图纸、计算及主要制造工艺等,均应由技术提供方完成.卖方对合同设备的设计,主要指对引进技术的国内生产转化.这种设计不应影响产品的成熟性和降低原设计的技术水平. 1.2设计工作开展程序 1.2.1电梯主要结构参数图 卖方在双方完成合同签订20天内,向买方提交符合附图要求的本合同型号电梯的主要结构参数图. 1.2.2电梯安装布置图 在买方完成各个车站土建施工设计后,将向卖方提供各车站电梯相关土建图,卖方在收到图纸后20天内,向买方提交每台电梯的安装布置图以及每个车站电梯的分布图,一式八份,每个车站的电梯图纸装订成册(即每站提供八册),买方在确认后返回一份给卖方,作为制造和安装基本依据. 1.2.3总体及主要部件的设计与检查 卖方应按表6-1的要求,按时完成设计交买方检查.买方的检查意见将在设计联络上提出. 1.2.4设计的认可 卖方应在设计联络后30天内完成设计修改,并按表6-1的规定将图纸一式3份提交买方认可.经认可后的设计可投入详细设计及首台设备制造,但买方的认可不减轻卖方对设计的全部责任和对设备及材料质量的责任. 1.2.5设计的变更 凡已作认可的设计,任何一方要作变更都应以书面形式履行变更会签手续 2 设计联络 2.1.设计联络会 2.1.1设计联络会议在买方指定的地点进行(包含卖方技术提供方所在地). 2.1.2会议的主要内容是技术检查,程序和主要内容如下: 卖方完整地介绍产品的技术来源、设计思想及国内生产的技术转化方式.对引进技术,应出示完整的本型号产品的原装生产图,以证明所引进的技术是完整可靠的. 卖方介绍电梯的整机结构和主要部件(包括电气设计、电气部件、电线和电缆)的设计及选用是否符合GB 7588-2003和第一章"一、技术要求"的要求(包括油漆的选用及施工工艺).检查内容按表6-1要求.对未作明确规定的内容,双方协商决定. 对表6-2的内容,作编写方案检查. 卖方介绍详细的培训计划和教材. 买方对电线、电缆的技术标准和特性试验证书进行检查(阻燃,无毒,低烟,电压等级等). 卖方介绍外协外购单位的情况,并提供质量证明和产品执行标准. 针对电梯调试验收的各项目讨论、明确测试方法. 讨论该项目BIM系统的工作内容. 2.1.3发生如下情况之一,被认为技术检查未通过,设计联络会应取消或中止,并按合同专用条款规定处理. 卖方无能力进行合同规定的设计或不能按时提供合同规定的图纸供检查时; 卖方提供检查的产品型号不符合规定或没有完整的本型号产品技术时; 卖方提供检查的产品无法在结构、性能、技术水平等方面达到合同规定的要求时. 2.2设计联络会议之外的联络 在合同执行期内,卖方应随时答复买方提出的合同范围的技术问题,并提供执行合同所需的技术数据、技术文件和图纸等. 2.3 卖方应负责协调相关设计问题(含接口设计),并与其他接口供货商互提基础资料,确认系统功能和技术参数、技术方案、接口方案和各种计划,审核设备检测和出厂检验标准以及设备数量,买方不承担任何技术责任.如期间发生任何方案变化,卖方需报项目集成服务商审批通过、报买方备案后方可执行. 3 首台设备制造与设备的投产方式 3.1卖方应按工程进度要求完成首台设备制造(电梯一台),具体在设计联络时确定. 3.2卖方将按本章"六、检验、验收与赔偿"第3条的规定,对首台设备进行整机性能试验. 3.3首台设备在整机性能试验前,要经技术提供方确认产品是否已达到原设计水平;然后经国家级电梯检测部门检测,证明完全符合GB 7588-2003的要求. 3.4在检查前一个月,卖方提交详细的检查操作方法(包括使用的仪器设备及记录表),请买方认可.在检查过程中,有专人负责操作和记录. 3.5对检查结果,双方共同签名认可,形成纪要.形成纪要前,卖方质量检验部门提交每个项目的检验报告,由双方签名认可. 3.6如整机试验不能通过,按合同专用条款的规定处理. 3.7设备的生产方式:样机必须是投标人注册所在地工厂或技术提供方工厂的产品.如投标人以组装方式制造首台设备,则合同设备的制造也均应采用这种方式,不能随意改变. 3.8 生产条件:卖方具备与生产方式相适应的足够的生产条件,包括生产场地、生产设备、检测手段和工艺工装等,才能进行合同设备的批量投产. 4 质保体系 4.1卖方应有完善的质保体系,合同设备的制造安装全过程(包括原材料选用和外购件选用)均应纳入质保体系. 4.2在合同执行期,买方可随时检查质保体系中的任一环节. 4.3卖方对合同设备制造、安装全过程制订的质保计划 5 工厂监造 5.1在卖方工厂进行,买方人员约2人. 5.2买方将视需派设备集成服务商出到卖方,对合同设备的制造全过程实行监督,买方将以支持和配合. 5.3生产计划的监督 卖方将合同设备的总体生产计划及每个月(每季度)的生产计划提交给设备集成服务商,以便设备集成服务商监督合同的执行进度. 5.4原材料的监督 卖方将合同设备的全部原材料清单(包括牌号、产地、货物来源、品质证明等)提交设备集成服务商检查;还对自制重要部件的原材料实行专材专用,建立专门的领料卡,方便设备集成服务商监督. 5.5零部件加工监督 卖方对所有自制件及外协加工件编有加工工艺或工艺要求,设备集成服务商有权检查加工工艺的合理性;设备集成服务商还可随机要求检查在加工件或已库存另部件的制造质量,卖方质检人员予以积极配合. 5.6外协加工件的监督 卖方对所有外协加工件列出清单,并向监理人员介绍外协厂情况,设备集成服务商可以视需检查外协厂情况,包括加工能力、技术水平及加工质量等,卖方将予以积极配合并提供交通方便. 5.7工厂组装监督 设备集成服务商有权了解整机组装工艺及各部分的装配精度要求,并可要求检查组装过程中任一部分的质量情况,卖方质检人员予以积极配合. 5.8首台设备试验监督 卖方编制首台设备的试制计划(包括试验计划),并提交设备集成服务商检查,设备集成服务商可对每一细节的执行情况进行了解,并参与首台设备的预试验,以及技术提供方检验和国家检测部门的检验等. 5.9发货与包装监督 卖方及时向设备集成服务商通报每批电梯的发货计划,以便设备集成服务商对发货情况及包装情况实行监督. 5.10除以上叙述的内容外, 设备集成服务商还可依照合同执行的需要, 视需对认为必要的内容履行监督. 6 对主要外协和外购件制造单位的调查 6.1调查由双方共同进行,外购件制造单位要接受买方调查. 6.2调查的主要内容是工厂的生产能力、技术水平、管理情况、产品执行标准和质量情况.在调查开始前30天,卖方应向买方提交这些工厂的情况介绍,相关的试验报告,以及相关技术标准等. 6.3对调查结果双方形成纪要.如买方有理由认为某单位不宜参与广州地铁项目,卖方应另物色合适的单位,并仍需要接受调查. 6.4由国外原装进口的外协件外购件,如买方同意,可免调查,但必须提交制造厂情况介绍、产地证明和质量证书等. 7 包装 7.1卖方应将电梯的全部零部件包装好完好无损地送到安装现场.每台电梯单独包装,每个包装箱内的零部件必须是同一台电梯的. 7.2卖方提供电梯木质包装件内层塑料布防水,外层铝塑包装,无木质包装件用铝塑包装(例:对重铁等),防止货物在运输过程中的损坏或变质.卖方负责其合同约定的所有产品至安装现场的运输,运输过程中所发生的锈蚀、损坏、丢失均卖方承担. 7.3货物到达现场后卖方用加厚塑料膜覆盖及固定,保证设备零部件在露天堆存6个月、室内堆存12个月不发生锈蚀、变质、损坏. 7.4卖方对现场进行踏勘测量.其包装箱的运输安装符合地铁安装现场的运输通道条件. 7.5每台垂直电梯的详细装箱单和随机文件2份用塑料密封箱封装放在机房附件箱最上层内. 7.6电梯木质包装的装箱单箱,外用1份热塑封装后固定在箱侧壁,箱内2份用热塑封装后固定在箱内侧壁,无木质包装件外用1份热塑封装后贴在上平面,包内2份用热塑封装后置于包内上平面. 7.7在每个包装箱两个侧面,应用不褪色墨水以清楚的中文书写以下标记: 项目名称 目的地(车站名) 目的地 合同号 货物名称 箱号/件数 毛重/净重 体积(长*宽*高) 7.8 在包装箱两侧,以通用标记,标明吊装重心. 7.9请提供包装示意图方式,说明电梯各部份的包装方法,作为附件纳入合同书. 8 发货 发货必须以台为单位,每台电梯的全部零部件,必须一次发货(不包括随机备件和工具). 对买方已发出供货通知的电梯,卖方还必须根据买方制订安装总体计划和各车站的实际工程进度准时发货.卖方的项目组成员应参加与电梯有关的工程协调会,与车站设备安装及装修承包商商讨确定每批电梯的最合理的发货时间. 如卖方原因导致电梯不能按时到货,所造成的工期延误由卖方承担.并且买方有权向卖方进行违约索赔,在第一周至第二周内,每延迟到货一天索赔违约金为该批到货金额的0.1%.第二周以后的索赔金额按照专用条款第14条中的22.3执行. 9 运输与现场保管 9.1卖方负责货到安装现场过程中的全部运输,包括运输过程中的中转.外省单位应在广州设有中转库存点,用以存放不能直接进入安装现场的电梯.并应在投标书中说明中转库存点的地点和可存放电梯数量. 9.2卖方采用外包运输(含保险),运输采用平板车(卡车)运输. 9.3卖方负责运输过程中的装卸与货物在现场存放点的就位.存放点由招标人现场圈定. 9.4货物的现场保管由卖方负责,如车站施工的需要,卖方将未移交的电梯保护好,直至电梯安装完成并验交完毕. 10 安装队伍和能力 10.1安装是合同的一部份,不准转包.卖方在进场施工1个月前将安装队伍的资料以书面形式报买方审批,在获得买方书面批准后方可进场施工. 10.2安装人员应是电梯专业技工,持有政府部门颁发的持种作业操作资格证,并必须有电梯的安装经验.卖方应综合考虑安装人员的数量、安装质量及进度,满足60台/月的安装量要求. 10.3卖方应针对各线路分别配置至少3具有丰富工程经验的专职安装负责人,负责现场勘查、编制运输和吊装方案、对外协调、执行驻地专业监理指令及控制现场安装、调试进度和安装质量. 10.4卖方应针对各线路分制配置至少3名专业的安装质量检查人员,并编制《安装质量检查记录表》提交买方确认.卖方的安装质量检查人员应按照《安装质量检查记录表》对每台电梯的安装进行巡检并做好巡检记录.此外还应负责对现场安装工人进行安装指导和培训.(要求该人员必须是工厂的技术人员) 10.5卖方应针对各线路分别配置至少4名熟练的调试员(熟悉电梯机械系统与电气控制系统).该调试人员主要负责电梯的慢车、快车、接口调试及整个项目实施过程中遇到的技术问题. 10.6卖方应设有安装现场指挥部,指挥部需配备必要的办公用品,使得项目组成员能在现场办公. 10.7买方或驻地监理将随时对卖方安装队伍的进场安装情况(包括人员配置、到位及安装进度等)进行检查,如未按照要求进行配置或配置不符合要求,买方将按500元/人次进行处罚,由买方在应付款中扣除,卖方在接受处罚后必须立即按合同规定的人员数量进行配置,否则还将按本条累次处理,直到整改完毕. 10.8卖方应具备同时开展3个站的安装,每月完成20台以上电梯安装及40台以上电梯调试的能力.并应在投标书中介绍安装及调试人员的配备及依据. 11 安装现场检查 11.1. 当车站土建完工后,在买方通知时间后,卖方应对每台电梯的安装现场(包括开孔尺寸、吊装位置和承重预埋件)进行检查、测量,确认土建结构是否符合要求,并将测量结果在5日内反馈买方. 11.2. 安装开始前一个月,卖方应约买方共同检查安装现场是否已具备安装队进场条件,包括临时用电用水和临时用房的搭建位置等. 11.3. 工地现场的情况复杂,半成品及成品的保护由卖方负责,被损坏及被偷盗等等由卖方自行负责. 11.4. 工地现场不能保证排水设施能正常投入使用,请备用相应的排水设施. 11.5. 由于续建工程的站点多,离市区较远,要求在电梯安装期间,项目部必须配有专车,以确保安装工作的顺利进行. 11.6. 项目执行过程中(工程结算前),卖方应派专人了解整个工程进展情况,特别是图纸、土建、装修、常规安装等各个环节的进展,确保设备投产、生产、仓储、安装等工作的顺利进行,若出现因卖方不了解情况而造成工程延误的,所有损失由卖方负责. 11.7. 部分土建井道的整改、电缆的整改可能由卖方负责,相关费用在投标报价中已含,该项属于总价包干项目. 12 安装的工作范围 12.1.井道及外包玻璃由卖方负责完成,所采用的方法应保证设备不受损,也不能使建筑物受损. 12.2. 安装 安装应包括电梯本身的安装,并考虑与车站土建和装修的接口要求. 12.3. 调试 调试是安装的一个组成部份,由卖方的专职工程师主持完成.每台电梯开始调试时应通知买方人员参加.每台电梯都应填写调试记录卡,一式二份,一份交买方. 承包商在投标时须充分考虑车站不能提供正式电源调试时,卖方应自行拉线而产生相关费用的风险,如承包商因为不使用临电调试而产生的工期延误由包商承担并记入安装滞后违约金的进行处罚. 12.4. 配合车站设备联合调试 12.5. 卖方应无条件配合买方对车站设备的联合调试工作. 12.6. 与电梯有关的联合调试工作主要有: 与车站供电系统的接口. 与车站综合监控系统的接口. 与BAS系统接口. 如需要,须配合其他系统接口. 13 安装计划 安装开始前,买方将制订安装总体计划要求,内容包括每个车站电梯的计划到货时间、安装时间、预验收时间等. 13.2卖方在收到买方的计划后,应制定详细的安装实施计划提交买方确认,内容应包括(不限于): 进度计划:细化至每个车站、每台电梯的吊装、安装调试、竣工检验的进度. 施工方法:每台电梯进入现场的运输方法、吊装方法等. 人员配备:每台电梯安装中的技工人数、安装现场工程师人数、总人数以及资质说明.其中包括由技术提供方派出指导安装的专家名单、次数和工作时间. 工程管理:管理架构,进度、质量、技术、安全等方面的人员设置及管理方法等. 13.3每批电梯的到货时间、安装开始时间、竣工验收时间等将在供货通知中或买方以更合适的方法加以明确. 13.4在实际执行中,允许根据工程实际情况对已制定计划加以修正.但双方均应以书面形式提出要求和确认.但这种修正被限制在每期工程必须按表3-1的计划完成的范围内. 13.5样机验收完成后5日内,买方必须提交简明操作手册、维修保养建议手册及故障代码表. 14 安全保证措施 14.1参与吊装、安装及质保期服务的特种作业人员及工器具的资质证明材料,作业人员 的三级安全教育记录必须在每项工作开展前的15天提交项目集成服务商、驻地专业监理及买方备案. 14.2电梯施工属于特殊工种作业,施工人员必须经过身体检查,当患有高血压、心脏病、癫痫病及患有其它不适于作业的病症,不得从事电梯改造、维修工作.不得带着不良情绪作业. 14.3参加电梯安装的施工人员必须接受过电电梯安装技术教育,了解电梯安装过程中的危险所在及程度,未接受过安装技术教育的员工不得从事电梯安装、改造工作. 14.4坚持在每一道工序开始前,都要进行安全技术交底,即在安装工作时要将安全注意事项同时交底.对突发性的安全隐患应及时处理和提醒所有施工人员. 14.5坚持每周一和班前安全讲话,使人人都了解安全措施的内容及当前工作中应注意的安全事项. 14.6所有施工人员严禁酒后作业及严禁在虽非当天喝酒但仍处于酒后不清醒状态下进行作业. 14.7特殊工种必须持有本专业的上岗资格证,杜绝无证上岗、无证操作. 14.8为各专业工种提供更充分的劳动保护用品; 14.9进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须挂安全带,潮湿地点作业要穿绝缘鞋. 14.10施工用电必须符合安全用电规定,设专人维护管理. 14.11严格执行现场用火制度,用火前先办理用火证,设专人看火,配备足够的消防设施. 15 试运行期及质保期服务 15.1 试运行期为设备取得政府检验标识至该线路开通试运营.在试运期内卖方应按照15.3的要求提供例行维保服务及质保服务.考虑到上述期间设备正处于磨合阶段,设备故障率及上述服务质量不作为买方对卖方的考核依据. 试运行期结束,并在买方签署预验收证书之后,即进入24个月的质保期. 15.3 在试运行期内及质量保证期内,卖方应无偿提供相关服务,每月将服务内容书面提交买方确认,服务人员数量不得少于N/4(N为扶梯数量)人,主要内容如下: 日常保养 卖方应定期派出专业人员对全部电梯进行检查、调整、润滑和清理,保证每台电梯正常工作,在最初三个月内,每星期至少一次,在以后每二个星期至少一次.使用的润滑油由卖方负责. 排除故障及修理 及时排除故障,进行必要的修理,无偿更换非人为损坏或不能正常工作的机件(包括梳齿板),这类服务必须每周七天,每天24小时内随时提供,并能在接到买方通知后30分钟内到达现场. 定期检查 卖方应每三个月对每台电梯的工作情况作一次全面检查,内容至少应包括故障次数、类型、处理方法及效果、润滑情况、运行情况、振动与噪音情况及安全装置状态等,并向买方提交检查表,并提交报告. 临时任务 是为一段特殊时期内保证系统正常运行而增加的维修保养工作及运营值班,包括节假日前检查、运营接待任务前检查、演练配合、突发事件处理等.如在一段特殊时期内需要设备供应商增派人手,加密维护保养工作,缩短故障响应时间,所产生的费用由协议双方商讨确定. 地铁投入运营后,除紧急抢修外,正常的维修时间在凌晨0~4时. 16 质量保证 卖方应保证主要部件的产地符合无机房电梯用户需求书>二、供货范围>第2条之规定,在任何时候,买方发现产地不符合要求,卖方应无偿更换或负进一步责任. 若由于卖方原因,线路当期开通段的部分设备、材料在质保期内需要更换(易损易耗件除外)、重新设计、修改或更新,该部分设备、材料的质保期自双方确认的设备重新投用之日起计算24个月的质保期(质保期仅延长一次),且质保期的延长不影响整个合同质保期的结束. 对在无机房电梯用户需求书"一、技术要求"中已对使用寿命作有要求的零部件,在正常使用维护条件下,应保证寿命符合要求,对不符合寿命要求的零部件,卖方应无条件更换或负进一步责任. 六. 检验、验收与赔偿 重要部件原材料检验 卖方应按本章"三、项目进度计划"项目进度要求,向买方提交重要部件原材料检验报告,以证明使用材料符合设计要求. 检验应包括化学成份和物理性能,应由有资质的专业机构承检.提交报告时还应同时提交材料的标准(相关章节). 买方在收到报告后20天内、以书面形式对检验结果提出意见,卖方应对报告的可靠性负责,并保证在生产中使用合格材料. 如发现检验不符合要求,卖方应重新选材、并重新做检验,直到所用材料被证明符合要求,才能开始生产,但不能影响本章"三、项目进度计划"项目进度表的执行. 若买方驻厂人员有理由要求某种材料需重新化验或检验时,卖方应无条件执行,所需费用由卖方承担. 部件制造质量检查 2.1. 按项目进度计划表时间在卖方整机制造工厂进行,买方项目人员约6人. 2.2. 在制造中,卖方应接受买方对部件制造质量的检查.检查时卖方应提供制造图纸、工厂检验标准及有关国家标准.检查用的量具和仪器由卖方提供,并应出具政府计量管理部门认可的计量合格证书. 2.3. 对在成品库中部件任意抽查,供抽检的成品准备数应大于被抽查数.并应提供产地证明.有防腐蚀处理要求的均应按相关标准作防腐性能试验. 2.4. 在检查前一个月,卖方应提交详细的检查操作方法包括使用仪器以及记录表,请买方认可.在检查中有专人操作和记录. 2.5. 在形成纪要前,卖方质量检验部门应提交每个项目的检验报告,双方共同签名认可、原件一式二份,双方各执一份. 2.6. 对检查结果,由双方形成纪要. 2.7. 被检部件的全部检查项目都应合格.如不合格,就应在同一成品库中作第二次抽检,若再不合格,则该部件宣布为不合格,已制品应打上明显标记报废,重新制造后再作抽检.卖方应负责买方人员再次到工厂的全部费用(交通费和食宿费),但不能影响项目进度表的执行. 2.8全部部件检验合格,项目才能进入整机试验阶段. 首台设备整机试验与生产条件检查 3.1. 按项目进度计划表时间在卖方整机制造工厂进行,买方项目人员约6人. 3.2. 整机试验与生产条件检查是同时进行的. 3.3. 提供试验的首台设备必须装配完整,完全符合本章"一、技术要求"的要求,在试验架上进行试验.试验项目按表国家规定. 3.4. 对技术引进产品,整机试验前,由技术提供方进行技术认证,确认产品已达到原设计水平.卖方还应请国家级电梯检测机构对首台设备进行检测,证明完全符合《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588-2003)的要求,并向买方提交技术认证证书和检测报告(副本). 3.5. 在试验开始前一个月,卖方应向买方提交详细的试验操作方法,包括使用仪器记录表格等,请买方确认.试验时,有专人进行试验操作和记录,并准备好全部检测仪器,对检测仪器的要求同2.2条. 3.6. 对每一项试验卖方质检部门都应整理一份试验报告,双方共同签名认可,报告原件一式2 份,双方各执一份. 3.7. 每项试验测3次,每次都应合格,如果不合格,允许在调整后再进行3次测试,如仍有不合格,该项暂宣布为不合格项目,允许在本次整机试验期内再作调整后,仍作3次测试,如还不合格,则该项目被宣布为不合格,双方应另定时间做试验. 3.8. 如整机结构不符合要求,不能进行下一步试验.双方应另订时间做试验. 3.9. 如发现存在问题,对有问题的部件,应对库存件作抽检,如无库存件或抽检不合格,这些部件被看作不合格品.双方应另定时间做试验. 3.10. 全部试验项目合格,整机试验即宣告通过. 3.11. 凡必须再作检查或试验,应在试验结束一个月内进行,卖方应负责买方人员到工厂工作的全部费用.但这种情况不应影响工程进度表的执行.逾期不能进行再检查或再检查仍不能通过,则整机试验宣告失败.按合同专用条款的有关规定处理. 3.12.生产条件检查:主要内容是检查卖方是否已具备合同设备的批量投产条件,包括生产设备、场地、检测手段及工艺工装等;如存在的差距明显且在短期内无法补足时,不能投入批量生产,按合同专用条款的有关规定处理. 3.13.整机试验和生产条件检查均获通过后,双方形成会议纪要,并按合同条款规定签署有关文件,卖方根据纪要内容对设计及生产条件作出必要修改及充实后可准备合同设备的正式投产. 每批电梯出厂前的调试和检查 4.1. 根据供货通知及卖方通知视需,于卖方整机制造厂进行,买方人员2~4人. 4.2. 每台电梯均应在工厂进行完整装配(包括扶栏),经调试和试运转合格(包括噪声),才能出厂. 4.3. 每批电梯(按供货通知)总装开始时,卖方应书面通知买方,由买方视需要派人前往卖方工厂进行出厂前的检查.主要内容为: (1) 重要部件的产地及质量证明; (2) 自制件的制造质量检查记录; (3) 总装技术质量情况; (4) 其它买方认为必要的内容;对买方的检查,卖方应做好相关资料和检查器具准备. 现场开箱检查 5.1. 现场开箱由买方主持,卖方参加,安装人员负责操作清点等.开箱检查在每个车站安装开始前1~2周内进行. 5.2. 检查按发货单和装箱单进行,主要检查内容如下: (1)部件种类和数量:如发现短缺,卖方应负责补齐; (2)损坏锈蚀:如发现零部件有损坏或锈蚀,卖方应更换; (3)零部件原产地:如不符合本章"二、供货范围"规定,卖方应更换. (4)全部的补齐、更换工作,都有不能影响安装按计划开始和完成. 功能验收 6.1. 电梯调试完成,可进行功能验收.验收由集成服务商主持和组织,各方参加.功能验收的目的是全面检查安装质量和整机性能. 6.2. 电梯在调试完成后即进行连续运行测试直到地铁开通运营.卖方必须保证每台电梯在正式投入地铁运营前连续运行测试30天(无论是否通过政府验收),以保证电梯在地铁开通运营时具备稳定的性能.电梯测试期间卖方应采取相应的防护措施确保电梯的运行安全(包括在电梯厅门位置做好栏杆防护,安排专人值守和巡查等),同时需按照维保标准跟踪、记录、反馈和处理设备故障,由此所产生的费用及因周边环境影响所带来的附加费用均包含在投标报价中" 6.3. 卖方应在检验开始前10天,将每台电梯的《安装质量记录》和《调试记录》各1份提交给买方. 6.4. 检验除按《安装质量记录》和《调试记录》内容进行检查外,还应进行整机性能检查.(具体的检查清单在设计联络提出)其中对《安装质量记录》可作抽检.检验结果填入《功能验收报告》,一式二份,买方会签后各执一份. 6.5. 每台电梯的全部检验项目都应合格,如不合格,允许现场调整后再检或判为整改项目. 6.6. 对整改项目,卖方应在15天内完成整改,会同买方复检.如仍有不合格项目,该台电梯被判为不合格,卖方应提出可行的处理意见(包括相关部件更换或整机更换),但不能影响预验收按计划进行. 6.7. 通过功能验收的电梯,经买方同意由卖方向当地政府机构报检并负责费用. 政府验收 政府验收是指由当地政府部门所指定电梯检验机构对电梯开展的一系列检验工作.由卖方组织,买方参加,只有通过了政府验收并取得安全检验合格证证的电梯,买方才能接收. 电梯完成调试后10天内卖方应组织政府验收,并在政府验收后10个工作日内取得安全检验合格证,内否则由此造成的工期延误由卖方负责,并且买方有权向卖方索赔500/天的工期延误违约金.由于其他承包商或买方原因导致设备不具备政府验收条件,买方将免受上述处罚. 验收前每台电梯都应进行不少于12小时的连续运行,确认状态正常. 检验按规定的要求进行,安装人员配合操作.对电梯检验机构提出的意见,买卖双方应无条件接受. 对于电梯检验机构在政府验收过程中提出的整改内容(导致设备无法通过验收),卖方应在3天内完成相关整改后,再次申请政府验收,且不能影响安全验收合格证的取证日期. 对通过了政府验收,但需要整改的电梯,卖方在完成整改后,才能移交买方. 对第二次政府检验仍不合格的电梯,应判为不合格产品,卖方应在60天内以全新同型号产品替换,替换后仍要经政府验收合格后方能被买方接收.如因此造成工期延误,买方有权向卖方索赔10万元/台的违约金. 对于涉及政府验收的装修收边收口,买方有权利要求卖方完成,所发生的费用总价包干. 政府验收完毕后,在设备移交前,由卖方按买方要求提供竣工资料,每个车站装订成册: 应至少包含如下工程资料 安装单位资质证书 工程开工报告 广州地区电梯安装申报表 安装质量记录 调试记录 竣工验收报告(包括广州地区电梯安装工程竣工资料分部用册) 单位工程竣工验收证明书 广州市技监局电梯检验报告 单位工程实体交付使用接管确认书 随机专用工器具和随机附件移交清单 设备开箱检验单 整机和重要部件原产地证书和产品合格证书 安装竣工图(即加盖竣工图章的安装布置图) 分部工程材料 安装图册 安装验收标准 使用维护说明书 最终验收 8.1. 最终验收在质量保证期结束时由买方主持,卖方参加,确认电梯能否最终被买方接受. 8.2. 最终验收的内容包括整机性能检查和零部件实际质量检查. 8.3. 整机性能检查按国家相关要求进行. 8.4. 整机性能检查不合格的处理按以下条款执行: (1)与安全使用有关的项目,必须全部合格,如有一项不合格,该电梯不能通过最终验收,投标人应以招标人可以接受的方法进行处理. (2)其他项目如有不合格者,允许投标人更换有关部件后再检查,如仍不能通过试验,在不影响安全使用的条件下,该电梯应作降价处理.降价幅度为每个项目,降电梯设备单价的3~5%.由招标人在应付款中扣除. 8.5. 如零部件实际质量检查不合格,该零部件可在现场更换.在更换之后,整梯性能不能受到影响,更换工作应由招标人批准,并只能在地铁维修时间进行.在更换之后运行24个月再作检查,如合格则可通过最终验收;如果仍不能通过检查,该电梯应降价处理,每项降价幅度不超过电梯单价的2%. 8.6. 如验收不合格,卖方必须在一个月内完成整改,否则买方将从质保金中扣除1000/天的延期整改费,直到质保金扣完为止. 8.7. 每台电梯的零部件实际质量检查和整机性能检查都应合格,通过了最终验收的电梯,由双方签署最终验证书. 七、技术文件 应提供检查和认可的图纸. 附表8-1 应提供检查和认可的图纸、资料及计算 序号 图纸名称要求备注1电梯安全部件: 门锁装置; 限速器; 安全钳; 缓冲器 型式试验合格证书的副本 双方共同协商确定提交征求意见稿、完成修改稿的时间,每次各3套. 2 技术详图和平面图 井道下方存在的任何可进入的空间 3 进入底坑的途径 4 固定件的预留孔 5 电梯驱动主机和主要部件的布置图 6 曳引轮的尺寸 7 通风孔 8 对建筑物和底坑底部的反作用负荷 9 层门的布置和主要尺寸 10 检修门和井道安全门的布置和尺寸 11 地坎和轿厢门到井道内表面的尺寸 12 关闭轿门和层门之间的水平尺寸 13 悬挂装置的主要参数 安全系数(包括计算)、钢丝绳(数量、直径、结构、破断载荷)、补偿绳(如果有) 14 限速器绳和安全绳的主要参数 直径、结构、破断载荷、安全系数 15 导轨 尺寸及受力计算、摩擦面的尺寸和状况(拉制/轧制/磨制) 16 蓄能型缓冲器 尺寸及受力计算 17 动力电路 18 连接电气安全装置的电路图 应征求买方意见的技术文件 附表8-2 应征求买方意见的技术文件 序号 名称主要内容提交 日期 1 安装与验收标准 对每一个安装部位均列出要求和验收方法,应能指导安装的进行和质量的控制. 2 安装质量记录卡 详细列出安装的质量要求和记录栏,要求安装时逐项填写,用于安装质量的控制. 3 调试记录卡 对每一个需作调试的项目均列出要求和记录栏,在调试时由卖方专家填写,备查. 4 竣工验收报告 列出检验要求及检验记录栏,由卖方在竣工验收时填写,备查. 5 使用维护手册 详细介绍电梯基本结构、工作原理、功能及操作方法、日常保养要求、常见故障排除方法及润油要求,主要部件的详细组合图、电气原理图、元件代号说明、电气接线图等. 随机技术文件 (1) 随机备件及专用工具清单2份; (2) 安装与调试说明书1份; (3) 安装布置图2份; (4) 安装图册1份;(包括电气原理图及接线图、主要部件结构图) (5) 安装质量记录(空白)2份; (6) 调试记录(空白)2 份; (7) 竣工检验报告(空白)2份; (8) 安装验收标准1份; (9) 使用维护说明书1 份; (10) 产品质量合格证2份(应注明电梯规格、安装站名、编号); (11) 重要部件(按附表2-5规定)产地证书和产品合格证1份. (12) 随机资料应包含有主要电子板的原理图、接线图和逻辑控制图1份. 八、设计联络 1 设计与设计联络 1.1 电梯产品设计应全面符合无机房电梯用户需求书"一、技术要求"的技术要求.工厂原生产的产品不能完全满足以上要求的,应补充修改. 1.2 电梯的井道土建部份已经施工,卖方对产品的设计应符合第五章招标附图的要求. 1.3 电梯安装布置图 买方完成车站土建施工图设计后,向卖方提供各车站电梯相关土建设计图,卖方收到图纸后20天内,向买方提供每台电梯安装布置图一式四份,一份经买方确认后返回给卖方. 1.4 设计联络 a)设计联络在卖方整机厂进行; b)卖方介绍合同设备技术设计情况,说明是否全面符合合同要求; c)提交电梯轿厢和井道的设计方案供买方认可; d)其它双方认为必要的内容. 双方就会议内容签订设计认可证明. 2 设计联络内容: 时间:按表3-1中时间 地点:卖方工厂/买方所在地 内容:按无机房电梯用户需求书"五、设备项目管理"第2条及"七、设计联络"第1条规定. 人员:买方人员5人. 3 出厂检查: 次数:按需要进行 地点:卖方工厂 内容:按无机房电梯用户需求书"六、检验、验收与赔偿"之规定. 人员:买方人员5~6人. 4. 卖方责任 卖方应按规定作好各种准备,包括技术文件、资料、工器具、仪器、记录 表等. 卖方应为买方及项目集成服务商提供交通方便及现场办公条件. 如卖方技术提供方在国外,则对在国外进行的设计联络,卖方应提供买方 人员出国的相关配合工作,并应在设计联络地提供交通、办公等方便. 九、培训培训的对象是买方人员,培训工作按买方需要进行,每条线路不超过20人次.相关培训费用包含在投标总价中. 时间 时间:按表3-1中时间及买方另行确定的时间 地点 地点:卖方整机制造工厂或培训基地. 培训目的 培训目的:掌握正确使用、管理、保养和维修基本技术. 主要内容 无机房电梯的工作原理、基本结构和功能. 主要部件分析与修理. 整机操作、保养和故障判断及排除. 卖方责任 卖方的任教人员应是经验丰富的工程师或技师. 卖方应提供教材. 卖方提供交通和住宿(需要的话) 第三章 自动扶梯及无机房电梯BIM用户需求书 自动扶梯及无机房电梯BIM系统用户需求书 BIM的英文全称是Building Information Modeling,即建筑信息模型.BIM是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息,应用于设计、施工、运营维护全寿命周期. 地铁新线工程自动扶梯及无机房电梯采购(包安装)项目全寿命周期内将采用BIM技术,参建各方开展管理工作,该技术的应用涵盖了设计、井道测量、设备排产参数辅助确定、运输吊装、设备安装、验收准备、移交、维保等阶段.具体要求如下: 一、BIM技术团队的要求 (一)BIM技术团队组织架构 设备供应商应组建专门的BIM技术团队,由项目经理任BIM技术团队负责人.BIM技术团队成员包括:3名专业建模工程师;2名自动扶梯设计人员(1名自动扶梯电气专业设计人员以及1名自动扶梯机械结构专业设计人员);2名无机房电梯设计人员(1名电梯电气专业设计人员以及1名电梯机械结构专业设计人员);2名数据库维护工程师. (二)BIM技术团队的主要工作职责 对自动扶梯及无机房电梯进行建模,模型的颗粒度应细化至主要零部件(如:自动扶梯的电机、减速箱、梯级链、梯级滚轮及无机房电梯的限速器、安全钳、缓冲器、钢丝绳等),与设备维护保养期内最小可更换的零部件单元相一致的要求,满足设备维护保养期内买方对于卖方进行设备零部件维修、保养、更换等工作的跟踪、记录的要求.具体要求在设计联络阶段确定. 负责确定模型上附着的属性内容(如:三维尺寸、材质、生产厂家、生产日期、价格等),并于建模过程中将属性内容添加至模型属性库中. 负责对各车站自动扶梯及无机房电梯土建井道结构利用传统测量方法及三维激光扫描进行测量,作为通过三维模型核查土建井道结构是否满足设备吊装及各项规范的输入条件. 负责确定设备二维编码的内容,以及二维编码的生产、粘贴,设备出厂、到货、安装完成等阶段的二维编码的扫描、检查. 配合车站设备安装及装修工程承包商,将自动扶梯及无机房电梯的模型与车站机电系统BIM模型进行整合;配合车站设备安装及装修工程承包商进行车站机电系统的管线碰撞分析、客流疏散能力分析、车站导向分析等工作. 负责建设全线自动扶梯及无机房电梯设备的BIM模型及数据库平台,根据买方的要求实现数据的筛选、汇总、导入、形成报表及导出等功能,保证买方可通过该平台的数据库查询、检索功能,在工作站、个人电脑及移动终端上通过网络调取每一台自动扶梯及无机房电梯的模型及数据信息. 负责配合车站设备安装及装修工程BIM系统的整合、系统移交工作.配合车站设备安装及装修工程承包商实现全线的车站机电BIM协同管理及信息平台与全线电扶梯设备BIM数据的对接融合. (三)BIM技术团队及人员的基本要求 卖方在收到买方发出的中标通知书后,20天内将BIM技术团队的人员组织架构、名单及BIM项目执行计划提交项目集成服务商审核.如卖方委托BIM咨询公司负责该项目的BIM系统项目,需同时提交与BIM咨询公司的合作协议(合同)或合作意向书.卖方委托的BIM咨询公司应具有机电工程BIM项目的相关业绩. 专业建模工程师应熟练操作Autodesk 、Bentley等公司的BIM建模软件,能够进行建模及模型修改,模型整合及演示. 卖方可委托专业的BIM咨询公司进行该项目的BIM技术支持工作,但必须在项目BIM技术团队负责人领导下,以及自动扶梯、无机房电梯专业工程师的配合下开展各项工作. 卖方应设立BIM专项费用,专款专用,保证BIM技术应用工作的正常开展. 数据库维护工程师应熟悉数据库的操作、维护,数据库的构架、形式在设计联络阶段确定. 二、BIM硬、软件要求 卖方应为自身BIM技术团队、项目集成服务商、买方项目管理人员配备能满足本项目BIM技术工作的工作站、个人电脑、移动终端及网络传输构架.上述电脑设备均应具备网络接入功能,平板电脑应具有3G或4G无线移动网络接入功能.所有设备安装正版软件(包括操作系统软件及BIM相关软件).其中项目集成服务商及买方项目管理人员使用的设备所有权归卖方所有,买方仅拥有设备的使用权,所有设备在合同结束后归还卖方,设备要求详见附件一. 三、项目执行各阶段BIM相关工作内容 设计联络阶段: 卖方于第一次设计联络会议召开前10天,向项目集成服务商提交拟进行三维建模的主要零部件清单(包含扶梯整体桁架),以及需进行二维编码的主要零部件清单、二维编码内容等.项目集成服务商审核通过后,提交设计联络会议讨论确定.二维编码规则见本用户需求书第四点. 需通过设计联络会议确定主要零部件BIM模型所包含的属性内容,以及数据库中与该模型关联的数据内容(如生产厂家、出厂日期、合同价格、维保周期、报废标准等). 卖方于第一次设计联络会议确定主要零部件建模清单后,10天内完成自动扶梯出厂阶段的外轮廓模型及安装完成后的精确外轮廓模型的建立,25天内完成主要零部件模型的建立,并提交项目集成服务商,集成服务商审核后转交各工点设计院及电扶梯专业设计,以便工点设计进行各车站自动扶梯及无机房电梯周边的管线碰撞分析,重点关注管线穿过自动扶梯及无机房电梯井道,占用设备吊装及安装空间的情况.同时工点设计需根据自动扶梯出厂吊装阶段的外轮廓模型核实扶梯桁架进入车站的路径是否与原设计预留路径相符. 卖方于收到买方发出的中标通知书后,60天内完成所有自动扶梯、无机房电梯土建井道结构的现场三维扫描及辅助测量工作,70天内完成所有土建井道结构的建模工作.并将土建井道模型、测量数据与土建结构施工图进行对比,于80天内向集成服务商及驻地监理提交土建井道整改意见书. 根据土建井道结构整改的沟通及反馈情况,召开专题会议确定哪些自动扶梯需要进行非标设计以吸收土建结构施工偏差,确定后同步修改自动扶梯的外轮廓模型.将修改后的BIM模型导出二维电子图纸,编制自动扶梯最终的安装布置图. 设计联络会议结束后30天内,根据设计联络会议讨论确定的设备功能验收方法,利用BIM三维模型的形式对功能验收方法进行演示,向买方进行技术及方案交底,并作为"功能验收"方面的内容纳入到该项目数字化移交范围. 设备吊装、安装进场准备阶段: 卖方向驻地监理及车站设备安装及装修工程承包商提交各车站的项目执行进度计划及吊装方案(包括设备及零部件箱体运输路径、设备转运及安装阶段设备及零部件箱体对于地面及站内场地占用面积及时长)、自动扶梯外轮廓模型、自动扶梯及无机房电梯零部件箱体外轮廓模型,以便车站设备安装及装修工程承包商将上述信息与车站机电模型整合,调整其他相关专业的施工计划,同时用于明确地面临时场地及站内场地的布置,及车站孔洞围护的风险点分析. 卖方根据:现场土建井道结构的测量结果、后续的整改情况、设备非标设计的情况,向车站设备安装及装修工程承包商提交自动扶梯上、下梯头及无机房电梯各层门门槛的标高.通过车站机电系统BIM模型,提前暴露自动扶梯及无机房电梯与装修收口的标高问题. 卖方配合车站设备安装及装修工程承包商,通过BIM工具,确定自动扶梯及无机房电梯设备最终完成轮廓,为墙面及天花等装修材料的测量提供条件. 设备安装阶段 卖方应将每台自动扶梯及无机房电梯的产品合格证、开工报告、安装告知文件、安装小组人员名单、安装人员身份证、特种作业资质证书等相关文件的扫描件导入该设备的BIM模型数据库中. 卖方应将每台自动扶梯吊装及安装过程中的隐蔽工程照片(如中间支撑、上下梯头预留钢板、预埋吊钩),吊装过程照片,安装过程照片等导入该扶梯的BIM模型数据库中. 设备安装完成、设备慢车调试完成、设备快车调试完成等关键节点达到后,卖方负责将上述情况上传至车站机电BIM系统平台,实现从各车站的机电BIM系统中查看站内每台扶梯的安装进度的功能. 验收及整改阶段 设备安装完成后,卖方应通过车站设备安装及装修工程承包商建立的车站机电系统BIM模型判断自动扶梯及无机房电梯的技术监督局验收条件是否已具备,如未具备条件可通过车站机电系统BIM模型查询周边收口完成计划,并编制设备验收的计划. 卖方将每台自动扶梯及无机房电梯设备的工厂自检记录、运营联合功能验收记录、遗留整改问题清单电子版及扫描件导入设备BIM模型的数据库中. 卖方将每台自动扶梯及无机房电梯取得的安全检验合格证及使用登记证扫描件导入到设备BIM模型数据库中. 卖方负责将设备遗留问题的整改清单在BIM模型数据库中进行更新并将接收方签字的确认表扫描件导入设备BIM模型数据库中. 项目集成服务商及买方可以定期从BIM模型数据库中导出整改进展情况的统计表. 竣工移交阶段(单位工程验收3个月内完成) 由卖方按照广州市及买方关于竣工档案资料有关管理办法中的要求,将所有归档资料的扫描件输入到BIM模型的资料库中,并由项目集成服务商检查确认. 由卖方将维保手册、随机技术文件等相关资料导入到BIM模型的资料库中. 卖方在设备BIM模型数据库中对每台自动扶梯及无机房电梯的维保周期、年检周期、主要零部件寿命等信息设置提醒功能. BIM系统交付物包括: 自动扶梯出厂阶段的精确外轮廓模型、安装完成后的精确外轮廓模型、设计联络会议确定的主要零部件模型; 无机房电梯主要零部件模型; BIM系统三维模型转换成二维施工图纸电子版; BIM系统数据库; 设备的维护保养信息(维保操作手册); BIM系统用户操作手册; BIM系统数据库可导出的各类报表清单; 模型设计变更台账; 合同变更台账信息; 上述各阶段的工作任务由项目集成服务商督促卖方落实,买方有权根据上述工作任务设置考核节点,对卖方BIM系统整体工作进行考核管理. 四、二维编码要求 为提高对自动扶梯及无机房电梯生产、到货吊装过程的管控,在十四号线(含知识城支线)及二十一号线的项目管理过程中引入二维编码,并与车站机电BIM系统相配合,实现对设备生产监造、设备到货跟踪等环节的全面掌控. 二维码的规格 二维码尺寸选用规格为3.5CM*3.5CM(信息控制300字以内,含300字),材质选用美国艾利亚银PET材料.可以通过手持的二维码扫描仪或者智能手机(安装扫描二维码的应用软件)直接读取二维码内包含的信息. 二维码信息内容 二维码信息内容由"二维码标识码+具体内容"两大组成. 二维码标识码位于二维码信息内容的首行,该标识码与车站机电BIM系统3D模型中的标识码相一致.是设备的"身份证",起到实物与BIM系统3D模型一一映射的作用.二维码标识码编码规则如下: 标识码由四层结构,共10位字母及数字组成 第一层:线路及车站代码,四位数字组成; 前两位为线路代码,例如"六号线"代码为"06"; 后两位为车站代码,根据设计图纸,由小里程向大里程方向对车站顺序编号. 第二层:专业代码,二位字母组成; 以各专业名称及分项名称拼音首字母的大写缩写表示,自动扶梯及无机房电梯专业代码为:DT. 第三层:甲、乙供设备及材料标示码,两位数字组成; 第一位为甲、乙供标识码,例如"甲供"代码为"0","乙供"代码为"1";第二位为设备、材料标识码,例如"设备"代码为"0","材料"代码为"1".自动扶梯及无机房电梯为:00 第四层:设备材料代码(流水号),七位"数字+英文大写字母"组成; 前四位为设备材料代码,如设备代码不足四位,则以"0"前置补足四位.例如"自动扶梯"代码为"00FT",后三位为设备数量编号,某一车站一号自动扶梯的第一段桁架代码为:011,第二段桁架代码为:012.既前两位表示扶梯设备在该车站的编号,最后一位表示该扶梯的桁架顺序号. 具体内容 序号 设备材料名称 采集方式 采集内容 1 自动扶梯 以自动扶梯的每段桁架为单位,每段桁架上粘贴一个二维码.到货后卖方向项目集成服务商及驻地专业监理提交一个加盖项目章的设备综合铭牌及各段桁架二维码的复印件. 1、 扶梯型号及生产工号 2、 提升高度 3、 执行标准 4、 站点及安装位置 5、 主要部件(电机、减速箱、驱动 链、梯级链、梯级、导轨、梯级 链滚轮、梯级滚轮、变频器、扶 手带)型号、产地及供应商 6、 出厂日期 2 无机房电梯 以自动扶梯的每段桁架为单位,每段桁架上粘贴一个二维码.到货后卖方向项目集成服务商及驻地专业监理提交一个加盖项目章的设备综合铭牌及各段桁架二维码的复印件. 1、 电梯型号及生产工号 2、 执行标准 3、 站点、安装位置 4、 主要部件(曳引主机(含抱闸)、 限速器、门机、缓冲器、控制柜、 安全钳)型号产地,生产厂家 5、 出厂日期 二维码粘贴位置 自动扶梯二维码粘贴在各段桁架靠近上梯头方向右侧(从上梯头向下梯头方向看)内部. 无机房电梯二维码粘贴在零部件包装箱侧面表面上. 五、知识产权归属 本项目所建立的BIM模型及其数据库、资料库的所有知识产权归买方所有. 附件一:BIM相关设备硬件需求 工作站数量2台,配置如下: 主要设备/配件 最低技术要求 实际技术参数情况 品牌 CPU类型 智能英特尔至强E3-1230 内存 32GB 显卡 1.5GB nVIDIA GTX580 USB接口 USB3.0 不低于6个 标准声卡 集成 硬盘 512GB SSD硬盘及1TB 机械硬盘 网卡 10/100/1000M以太网卡 屏幕大小 27寸LED 背光显示器 光驱 蓝光光驱,可刻录蓝光光盘 键盘 USB防水键盘 鼠标 USB光电鼠标 系统应用 智能同传功能;智能排序功能;强大的影系统功能(多点还原);支持EFI主板的CMOS保护&同传功能;支持3T以上容量硬盘;实时资产监控功能;网络访问控制功能 远程管理工程 能够实现USB端口的有效管理;可以及时更新操作系统;安全补丁及业务系统的安装及升级;能够配置网络带宽、流量;能够对软/硬件资产进行统计,监控软/硬件变更,并可报警;能够提供完善的报表和系统日志; 服务认证 整机认证 生产厂商整机(含显示器)五年有限保修,五年硬盘不回收,门到桌安装验机(要求7*24全年无休服务,第二自然日上门,提供门到桌的安装验机服务,厂家在当地有维修站,提供厂家大客户专家专人400和800售后服务热线电话),COPC认证 个人电脑6台(台式机或笔记本),配置如下: 主要设备/配件 最低技术要求 实际技术参数情况 品牌 CPU类型 智能英特尔 酷睿i7-3770处理器 内存 16GB(4x4GB)DDR3 1600MHz SDRAM内存 显卡 1GB AMD RADEON HD 7470,FH,含DVI-VGA适配器 USB接口 USB3.0 不低于6个 标准声卡 集成 硬盘 512G SSD硬盘 网卡 10/100/1000M以太网卡 屏幕大小 27寸LED 背光显示器(台式机);17寸LED 背光显示器(笔记本) 光驱 蓝光刻录光驱 网络连接 应具备WIFI无线上网和蓝牙功能 键盘 USB防水键盘 鼠标 USB光电鼠标 串口数 不低于1个 个人移动终端4台(平板电脑),配置如下: 主要设备/配件 最低技术要求 实际技术参数情况 品牌 系统 WINDOWS、安卓、IOS CPU 2GHz 运行内存 8GB 存储空间 64GB内置存储器并具备micro SD扩展接口 屏幕 10英寸 屏幕描述:电容式触摸屏,多点式触摸屏 网络连接 具备WiFi无线上网功能和3G/4G网络功能 电池 电池类型:聚合物锂电池 续航时间:默认不小于8小时 第四章 一号线坑口加装扶梯专用要求 一、工程概况 广州市轨道交通一号线坑口站D出口需加装一台自动扶梯.坑口站D出入口加装扶梯1台,该自动扶梯应为室外型自动扶梯,是轨道交通系统的一个组成部份,要求自动扶梯安全、可靠地在广州市地铁车站特定的环境条件和载荷条件下连续运行. 二、通用技术要求 一号线坑口加装扶梯的通用用户需求详见本用户需求书"第一章 自动扶梯用户需求书"的内容.若通用技术要求与专用技术要求不一致时,以专用技术要求内容为准. 三.专用技术要求 坑口加装扶梯为室外梯,需满足上文(扶梯通用用户需求书)中提到的室外梯的各项要求. 3.1主要技术参数 额定速度:0.65m/s. 节能速度:0.13m/s – 0.2m/s.当自动扶梯上无乘客时,自动转入节能速度.在乘客乘梯前,自动感应,切换到额定速度. 维修速度:同节能速度. 倾角30°. 水平梯级数量:上、下各四块(水平长度不小于1.6m). 梯级名义宽度1000mm. 扶梯外宽:两侧外缘最大宽度≤1870mm(含外包板尺寸); 上、下导轨转弯半径 提升高度小于 等于10m 大于10m 上导轨转弯半径 ≥2600mm ≥3600mm 下导轨转弯半径 ≥2000mm ≥2000mm 3.2电力供应:三相四线,电压(380±38)V,50Hz. 3.3电机的功率按连续重载(制动载荷)计算和配置.并提供计算公式.同时应满足下述要求: 不小于55℃的最大工作环境温度; 不小于20年的工作寿命. 电机功率应满足下表要求: 提升高度范围H(m) 电机功率P(kW) 备注 H≤5.6 P≥15 5.6