昆明铁路枢纽
扩 能 改 造 工 程
环境影响报告书
(简本)
中铁二院工程集团有限责任公司
国环评证 甲字第3210号
二○○八年十二月 成都

目 录
地理位置图

1 工程概况
1.1 地理位置
扩能改造工程位于昆明市官渡区,西山区,安宁市,晋宁县,呈贡县境内,详见线路走向示意图.
1.2 线路走向
扩能改造工程的选线,选址,是根据昆明市及沿线区(市,县)的城市规划,交通规划等相关规划,结合昆明铁路枢纽既有铁路运营与枢纽总图规划,并与昆明市及各区,县人民政府及规划,水利,环保,林业,文物等主管部门以及昆明铁路局等单位反复沟通协商,综合环保,技术经济,地质条件,交通,规划等诸多因素的比选,最终确定了线路方案及车站设置方案,目前的线位和车站方案得到了沿线地方政府和相关部门的认可,并最终获得铁道部和云南省人民政府的批准立项.
扩能改造工程线路走向主要分两块,一主轴通道,由温泉开始经读书铺,昆明,昆明东,接小石坝;二昆阳支线,有读书铺起经白塔村,海口至昆阳止;扩能改造工程线路全长86.486km.
1.3 既有铁路概况
1,历史沿革
昆明铁路枢纽自20世纪70年代建成以来,历经80年代贵昆线电气化引入,90年代南昆线引入和成昆线电气化引入三大改建工程建设,逐步形成目前的枢纽格局,衔接的三条铁路干线全部电气化.
2,既有铁路主要技术标准
枢纽内既有衔接铁路主要技术标准表
线 别
主要技术条件
成昆线广通至昆明
贵昆线六盘水至昆明东
南昆线陆良至昆明
南环线读书铺至宝兴
线路等级
Ⅰ级
Ⅰ级
Ⅰ级
Ⅰ级
正线数目
单线
双线
单线
单线
限制坡度(‰)
6,加力坡12

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