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  • 超详细的学开车步骤

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    超详细的学开车步骤
    学开车第一阶段练习
    步骤:
    一,起步
    1.离合器采到底,挂一档.
    2.开左转向灯.
    3.鸣喇叭
    4.松手制动.
    5.左脚抬离合器.(挂二挡时关掉左转向灯)
    二,停车.开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:
    1.拉手制动.
    2.脱空档.
    3.关右转向灯.先抬离合器,后松刹车.
    第二阶段到公路上体验起步停车.
    第三阶段学倒库移库.
    一,直线进退.
    二,倒库:
    从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车.
    三移库:左库移右库
    1.挂一档,方向盘往右转死
    2.松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈.
    3.挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车
    4.挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车
    5.挂倒档,方向盘往右转一圈
    6.看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈
    7.方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车
    8.挂倒档.方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死
    9.眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车
    10.出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死
    11.车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈.停车.
    新手重温一下教练教的起步标准动作.
    从上车开始:
    一,调位置.前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准.自动档调油门.脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准.靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用.
    熟悉车.如果不是常用的车,先熟悉档位,灯光,喇叭等等设备的使用,不同车厂的设置不完全相同.打火前应先熟悉档位,其他设备可以在打火后熟悉
    二,准备打火.手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档.自动档观察档位情况,标得很清楚的了.为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题.自动档踩刹车.这也是为什么先调座位后打火的原因.
    三,打火如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了.先打火再做其他事情的理由是可以先热着车.打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车.
    四,调镜.左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准.上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处.车内后视镜以看到整个后窗为准
    五,系安全带.除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上.
    六,热车.冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行.不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重.何况,起步时,发动机的负荷是非常大的.所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走.其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已.
    六,起步.先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步.踩离合,入一档(切记).离合松开的步骤是:快-停-慢.快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动.停在这个位置.松开手刹,老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯.松开手刹后,右脚慢慢放开刹车.很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车.右脚轻柔加油,把转速提高到1200转.这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合.
    手刹起步.坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后.这个时候就需要使用手刹起步了.拉上手刹.一直放离合到车开始抖动.手刹不松开.保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了).右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹.左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合.这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了.司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不火,看上去跟平地起步一样.很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合.在车库出口很容易看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒.出车库像走平路似的,不温不火地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了.建议:手刹起步可以从平路练起.

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